半合成機油是合成機油與礦物機油的混合，為什么要混合呢？混合之后畢竟會造成使用壽命的縮短啊。然而合成機油的制造成本是相當高的，這種機油初期只是用于航空領域和賽車；后期隨著車輛性能的一步步的提升，合成機油也才用于普通代步汽車。很多車輛的性能并不是很強，用全合成機油的里程標準甚至可以達到三萬公里，但年均行駛里程又太少；數年不換機油確實會影響機油的品質，但是用礦物機油更換的頻率過高，同時更換機濾又不劃算。于是則出現了半合成機油，性能雖然比上不足比下有余，卻正好能滿足這些動力中規中矩的車輛使用。半合成機油用于不同類型的發動機，建議更換標準如下：（使用時間不超過兩年即可）自然吸氣7500-10000km渦輪增壓5000km這就是“5000km的傳說”了。其實不能算是謠言，因為確實有些發動機需要按照這個周期更換；但更換機油時必須更換機濾，機濾的費用也不低。所以選擇機油還是建議考慮半合成或合成機油，比如每年行駛10000公里，用礦物機油換兩次就得換兩次機濾，并且產生兩次工時費，算下來肯定比使用半合成機油更換一次更劃算了。與馳臣合作將是您一生中絕不后悔的選擇！我們堅信“竭盡全力幫助代理商賺錢”才是馳臣成功的決定性因素。連州全合成潤滑油加盟

機油添加劑是什么？大家都知道“機油”，即是發動機潤滑油，主要起到潤滑、輔助降溫、清潔等作用。而機油添加劑顧名思義，就是額外加入機油的一種化學用劑，輔助發揮機油的作用。機油添加劑是一種可溶于基礎油的物質。不同類型的機油添加劑會有不同的作用加持。NO.2機油添加劑有什么作用？前面提到了，機油添加劑的作用主要就是輔助機油發揮其功能，對不同類型的機油提升的層面也會不同。例如清潔劑，會提高機油對發動機的清潔效果；抗磨類型的，能夠提升機油的抗磨性能，但防腐性相對會較低……NO.3機油添加劑有必要額外使用嗎？看過之前百科的小伙伴應該已經知道，機油分為礦物質機油、半合成機油以及全合成機油。其實我們日常使用的大部分機油，生產時就已經按照標準加入了一定量的化學添加劑。的半合成機油和全合成機油，本身利用化學方法合成，添加劑的種類和劑量已經達到了高標準，因此大可不必額外使用機油添加劑。如果日常使用的是礦物質機油，車主感到在某些方面有欠缺（例如：清潔、抗磨等），可選擇性的使用機油添加劑。江蘇全合成汽車機油代理利潤馳臣潤滑油是一家集研發、生產、銷售、技術培訓，物流配送為一體的綜合性全合成潤滑油生產廠家。

汽車保養過程中更換機油品牌是正常現象，而每一次更換實際都有微量混加！發動機換機油的方式非常原始，是利用「引力/重力」方式讓機油從機體內流出。然而內燃機有復雜的油道，熄火后必然會有一些機油殘留在油道中；那么在加注其他品牌機油時自然會有些混合，不過基數不大也不會有明顯的影響。但是過量混加就會出問題了，因為機油的添加劑配方五花八門，不同企業的研發技術方向也會存在很大的差異，所以不排除不同品牌機油混加會造成化學反應。機油常規添加劑包括：極壓抗磨劑，防蝕劑、油性劑、分散劑、乳化劑、防銹劑以及粘度指數改進劑等等。成品機油中依靠不同添加劑比例或類型的調整，可以實現偏性能、偏靜音或偏節油等多種選項，而且同品牌的不同系列都會有很大差異。所以混用機油真有可能讓機油的某些功能失效，發動機長期使用“混合油”有可能造成嚴重磨損（燒機油）、高溫或者機油乳化等諸多問題。總結：沒有誰能夠保證機油混用后仍有穩定的性能，所以混用機油是非常不理智的做法，除非車輛已經在等待報廢。其次應急混用機油倒是沒有問題，比如某些燒機油的車輛已經達到預警線，不添加機油的磨損已經很嚴重；此時應急混加機油至少短時間內能夠提升基礎油的潤滑能力。

按基礎油的類型不同來分類，可將機油分為礦物質油、半合成潤滑油和全合成潤滑油。由于礦物質油、半合成潤滑油和全合成潤滑油本身基礎油的組成成分和特性不同，相同工況下抗氧化性、粘度指數、高溫穩定性不同；總的來說礦物質油的組成成分較為復雜，抗氧化性、高溫穩定性、粘度指數較差，氧化分解后產生的氧化物、膠質成分也多種多樣，所以無法用很精確的添加劑來改善，導致其綜合性能較差。全合成潤滑油的基礎油為人工合成，組成成分單一、組成比例很好控制，且純度較高，其抗氧化性、粘度指數、高溫穩定性較好，氧化分解后的產物較為單一、可控，所以可通過各種添加劑來改善，以達到延長全合成機油使用壽命的目的；也延長了發動機的壽命。馳臣全合成潤滑油用成熟的技巧做市場、用成功的模式去創業，用簡單的操作去贏利、用完善的售后服務去發展。

用了全合成機油后，還能換成半合成機油嗎？首先我們要給出答案，用了全合成機油后還是能夠換回半合成機油的。只是要注意以下幾點。1、盡量使用同一品牌、同一型號的機油由于不同品牌或不同型號的機油，其黏度和質量等級都不相同，一旦混用，就會影響機油整體黏度，造成機油變質，加速發動機磨損，縮短使用壽命。所以，盡量使用同一品牌、同一型號的機油。當然，如果要更換品牌，一定要將殘留機油放干凈，避免混合。2、保養公里數適當調整由于全合成機油和半合成機油存在區別，更換半合成機油之后，要根據駕駛習慣和實際路況，適當調整機油保養的公里數。一般情況下，全合成機油更換周期為10000公里左右，半合成機油更換周期在7000公里左右。3、檢查愛車是否適合半合成機油因為發動機制造工藝不同，其在內部構造以及質量精密程度上都有不同。特別是一些車型，發動機內部更精密，就需要使用更好的全合成機油進行潤滑。所以，我們要根據用車指導手冊上的說明，查看愛車是否適合半合成機油。馳臣擁有三十多人的工程師團隊，已取得ISO9001和ISO14001雙體系認證，是一家以研發、生產、高新科技企業。全合成潤滑油五指山市代理

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為什么用好的機油會更省油呢？01好的機油低溫流動性更好同樣粘度的全合成油和礦物油相比，全合成油在低溫時流動性和潤滑效果更好，冷啟動的瞬間就可以快速覆蓋各個部件形成油膜，更好地保護發動機，減少熱車時間。02好的機油消耗少發動機在運行的過程中，多少都會消耗一些機油。雖然機油消耗主要和發動機的技術和設計有關，但是不同的機油消耗不同，一般來說，同樣的車況或工況，全合成的揮發比礦物油要低一點。03好的機油不易老化品質不好的機油在長時間的高溫下容易腐蝕老化，油膜變稀，甚至竄到燃燒室參與燃燒。燃燒不完全，動力會下降，消耗也會更多。要提升動力只能補油門，補油門耗油更多。所以，從車況的角度來說，用好的機油可以更省油。04好的機油換油周期長好的機油更加耐用，礦物油5000公里一換，全合成10000公里一換。機油是否耐用對發動機內部工況有影響，同樣的嚴苛高溫下機油不易變質，發動機的燃燒和運作工況會更好，從而減少油耗。所以，好機油可以延長換油周期，減少換油次數。換好的機油會更省錢嗎？1.全合成的壽命是礦物油的兩倍全另外，做保養時配套換機濾和額外的工時費用一樣，全合成換油次數少，礦物油換油次數多，算下來相差的部分也能省回來了。連州全合成潤滑油加盟

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