為什么都說合成油更“養車”？一般來說，礦物油和合成油是我們將基礎油中按照占機油的90%比例劃分出來的。所以，合成油指通過化學合成方法制備成較高分子的化合物，再經過調配或進一步加工而成的潤滑油，通常與礦物精煉潤滑油相對。而合成油里又分為：半合成機油以及全合成機油，兩者的不同全合成機油里面一點礦物油的成分都沒有，半合成多少有一點。合成機油主要分6大類別：有機酯、聚醚、合成烴、聚硅氧烷（硅油）、磷酸酯、含氟油。特點：對于礦物機油，合成油具有：潤滑性更高、摩擦阻力更小、也不容易氧化、同時清潔性更強的特點。同時，在相同的工作環境里，全合成油的優勢比半合成油更明顯。01面對高低溫，性能表現更優異。舉個例子：在寒冷的冬天，同樣車輛，使用全合成機油的哪一輛車會保持著更好的泵送性，同時還能保證潤滑。02用較低的黏度，實現同樣的油膜強度。這樣的性能再附上較的低溫流動性，車子在冷啟動時，機油摩擦表面的時間就可以縮短，從而達到保護引擎的目的。03有更長的使用期限。在相同的工作環境里，全合成油的使用期限比半合成油長很多。所以，雖然成本較高，但是比較換油次數之后，還是全合成油成本更為合算。馳臣在潤滑油科研開發能力在國內處于高質量水平。擁有潤滑油研發中心和檢測中心，確保所有產品品質要求。遼源全合成汽車機油廠家代理

具體選擇什么樣的機油，請根據您的發動機類型、駕駛方式來決定，如果只是自然吸氣、平時駕駛溫和，那么XW-30機油足矣，自然吸氣發動機并不挑剔，保證機油質量即可對于渦輪增壓發動機而言，選擇合適的機油并不僅是選對標號就行的，渦輪增壓發動機是有公主病的，它對高溫、高壓環境對機油的級別有很高的要求，渦輪機頭至少要用Sl以上的級別的機油；渦輪增壓發動機的渦輪系統等于增加一路熱源，所以機油容易被蒸發掉，機油被蒸發、機油中所含有的雜質、灰分就會暴露出來，這些硬度超高的礦物質顆粒、金屬顆粒很容易對渦輪軸承造成磨損，要知道渦輪軸承是高精密的部件，所以渦輪增壓發動機在自己選機油時，一定要看說明書，要確定廠家對機油級別的要求簡陽全合成汽車機油品牌代理馳臣全合成汽車機油采用先進科技配方， 高性能、高穩定的工藝制造流程，締造品牌。

全合成機油和半合成機油的區別主要有以下八點：1、基礎油使用情況不同；2、更換周期不同，全合成機油更換周期比半合成機油來得長，在中國大多數城市，半合成油每行駛7500公里或9個月就可以更換一次。如果空氣中灰塵太多，溫度很低，或者汽車在短途行駛很長時間（每次行駛8公里以內），建議將換油頻率提高到5000公里或半年；3、適宜溫度不同，全合成機油的使用溫度更廣；4、適用車況不同，半合成機油適用于經濟型汽車，而全合成機油適用于豪車；5、使用的添加劑TBN含量不同，全合成機油較高，半合成機油較低；6、全合成機油穩定性更好；7、全合成機油對發動機的保護更好；8、全合成機油的價格比半合成機油更高機油在型號上也是有區別：例5w-40和10w-40都是機油的標號。字母W冬季，事實上帶有W字母的機油都是冬季夏季通用機油。數字40機油的高溫粘度等級，數字越大，機油的高溫黏性越強，油膜厚度相當于越厚，密封性、保護能力也就越好。而數字5和10則機油的比較低適宜溫度，或者說是低溫流動性。10表示機油比較低適宜溫度為零下25度，5表示機油比較低適宜溫度為零下30度。如果你的愛車冬季最低溫度高于零下25度，那么5w-40和10w-40用在車上效果是完全一樣的。

劣質機油濾清器會致發動機磨損嚴重，等于沒加浪費錢如果選擇了劣質的機油濾清器會使得機油中的雜質進入發動機倉，終導致發動機磨損嚴重而需要返廠大修。在高、低溫下，劣質機油粘度變化很大，要么粘度太稠，泵不到發動機各摩擦機件之間，導致實際上的干摩擦；要么粘度太稀，像水一樣，起不到潤滑作用。同時，劣質機油在高溫下極易氧化變質，失去其功能。從這個意義上講，劣質機油加了等于沒有加，實際上是在白白浪費。第二點：堵塞油道，造成拉缸等后果增油耗堵油路劣質機油不僅不能將發動機工作時吸入空氣中的灰塵和燃燒后形成的積碳清洗掉，而且自身氧化形成的膠質和其他雜質結合會導致更多積碳的生成。這些積碳沉積在活塞內，影響活塞環向外的彈性張力，造成缸壓衰退；如果沉積在發動機內，則會造成潤滑不良，磨損加劇，油耗增大，功率下降，嚴重時還會堵塞油道，造成拉缸等后果。燒瓦的主要原因是機油供應不足，軸瓦產生干摩擦引起高溫，使瓦面上的合金熔化。第三點：劣質燃油濾清器會致車輛無法啟動，還有可能引發事故。使用劣質的燃油濾清器，燃油中的雜質無法有效過濾，就會導致油路堵塞，車輛亦會因燃油壓力不足而無法啟動。專業是馳臣公司寶貴的屬性，本著“客戶的利益，就是我們的效益”的合作精神，同廣大客戶一起共同進步。

PAO是什么？PAO（PolyAlphaOlefin）基礎油屬于第四類-人工合成基礎油。PAO基礎油是性能穩定，比三類、二類（半合成礦物質基礎油）要好很多。PAO基礎油有哪些亮點呢？01傾點低，低溫流動性好PAO中不含石蠟，所以在低溫下它也能保持良好的流動性。在引擎能快速啟動時，潤滑油能夠在瞬間到達各潤滑點。02優異的高溫穩定性PAO耐高溫，分解少，具有較好的剪切安定性，形成油泥和漆膜的可能很小，穩定性可達礦物油的3倍或者更多。03粘度指數高美國潤滑油期刊《機械潤滑》油膜測試對比圖PAO粘度指數高，一般都在140以上。在工作溫度高于100℃時，PAO仍保持較高的粘度指數。因此，金屬摩擦表面的油膜不易被破壞，能降低發動機整體的機械損耗；而低溫時也不會變得更粘稠，可減少冷啟動的磨損。04氧化安定性好PAO分子大小一致排列整齊，抵抗外來破壞能力強，具有杰出的氧化安定性，以PAO作為基礎油的全合成潤滑油，都具備較長的換油里程。所以，請盡量選擇使用了PAO基礎油的全合成機油！隨著時間和發動機點火工作，機油產生的酸性物質會加快其衰減，喪失保護能力。一般三類基礎油的全合成機油衰減會比較快，而PAO機油出色的穩定性更耐高溫、使用時間更長。馳臣全合成潤滑油本著以高質的產品與服務支持跟隨公司發展的代理商,以期打造出潤滑油業界的標準。鄂州全合成潤滑油報價

馳臣機油產品精選進口優良基礎油和進口添加劑為生產基礎，并與國外有名基礎油添加劑企業達成戰略合作。遼源全合成汽車機油廠家代理

全合成機油和半合成機油的區別主要有以下八點：1、基礎油使用情況不同；2、更換周期不同，全合成機油更換周期比半合成機油來得長，在中國大多數城市，半合成油每行駛7500公里或9個月就可以更換一次。如果空氣中灰塵太多，溫度很低，或者汽車在短途行駛很長時間（每次行駛8公里以內），建議將換油頻率提高到5000公里或半年；3、適宜溫度不同，全合成機油的使用溫度更廣；4、適用車況不同，半合成機油適用于經濟型汽車，而全合成機油適用于豪車；5、使用的添加劑TBN含量不同，全合成機油較高，半合成機油較低；6、全合成機油穩定性更好；7、全合成機油對發動機的保護更好；8、全合成機油的價格比半合成機油更高。機油在型號上也是有區別：例5w-40和10w-40都是機油的標號。字母W冬季，事實上帶有W字母的機油都是冬季夏季通用機油。數字40機油的高溫粘度等級，數字越大，機油的高溫黏性越強，油膜厚度相當于越厚，密封性、保護能力也就越好。而數字5和10則機油的比較低適宜溫度，或者說是低溫流動性。10表示機油比較低適宜溫度為零下25度，5表示機油比較低適宜溫度為零下30度。如果你的愛車冬季最低溫度高于零下25度，那么5w-40和10w-40用在車上效果是完全一樣的。遼源全合成汽車機油廠家代理

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