汽車剎車片生銹了，涂抹點機油潤滑油就可以解決？由于環境溫度以及濕度等原因，所以經常有部分車主發現自己的愛車的剎車盤會生銹。如果有發現這種情況的車主不需要太擔心，因為剎車盤生銹是很正常的，剎車盤都是鑄鐵的，在剎車盤遇到雨水或者受潮時就會這樣。如果您細心的話，在4S店購車的時候，您到他們的的新車存放場看看，很多新車長期停在戶外剎車盤基本上都是生銹的。但是他們確實是新車。車況肯定都沒有任何問題的。很多車主害怕剎車盤生銹了會不會影響剎車系統，畢竟汽車的制動在開車過程中更是重中之重。更何況安全問題無大小，甚至有很多人認為，反正都是兩個物體之間的干摩擦，是不是可以通過涂抹機油潤滑脂之類的產品來防止剎車盤生銹同時還能提高剎車盤的壽命，一舉多得。如果在看到這篇文章的車友您有這個想法的話，建議您盡早打消這個想法，這種做法無異于，機油潤滑油確實防止了生銹和提高了摩擦物體的壽命，但是同時也提高了潤滑效果，剎車盤的作用是通過劇烈摩擦產生強大的摩擦力來達到剎車的效果，在每次對愛車做保養的時候，一定要讓汽配師傅檢查制動和剎車是否正常運轉。馳臣潤滑油按照IS09001國際質量管理體系的要求，嚴格規范每一項工作，每一個環節和每一名員工。玉林液壓油加盟

光換機油，不換機濾行不行？機油不但是潤滑，還是很重要的作用是帶走發動機內部的臟東西，這些臟東西都是被機濾所過濾掉的，如果換了機油不換機濾，臟東西等于無法徹底，所以等于換油也沒意義了。換機油必須換機濾，這是死規矩。機油換下來都是黑色的？機油在發動機內部主要潤滑各個部件，尤其是對活塞和汽缸壁的潤滑重要，這里面，燃燒的產物就是深色的膠狀物，所以機油自從被注入發動機內部天使用開始就已經變色了。不過，正常使用的機油應該是深棕色的，如果真是徹底純純的墨黑，那也是有問題的，很可能是換油周期太長了。不同品牌機油能不能混用？每個品牌的機油添加劑都是不一樣的，混用可能會造成化學成份之間的變質，嚴重不推薦混用。蓬萊工業潤滑油加盟馳臣具有完善的企業管理體系和高素質員工團隊，技術力量雄厚，生產工藝設備現金，確保安全生產和產品質量。

汽車機油溫度達到100度正常嗎？汽車機油溫度100度屬于正常的，機油溫度和水溫是差不多的，一般發動機機油的正常工作溫度0-90攝氏度。車的速度加快，溫度也會跟著高些，達到100°-110°左右，但是如果長期超120°的溫度，比較好就要檢查了。檢查機油過熱主要看下面幾個方面：1、檢查機油量是否足夠，機油是否變質或雜質太多。2、水箱是否漏了。3、電子扇是不是工作不正常。4、節溫器是不是工作正常。5、防凍液是不是流通不暢。6、傳感器是不是誤報。7、活塞環密封是不是密封良好。8、其他部件不吻合，摩擦加劇。

雙燃料發動機大多數為汽油機改裝而成，除了使用壓縮天然氣外，還要使用汽油，此發動機潤滑既要照顧到汽油發動機的使用特點，還要照顧到使用天然氣的特點。大家都知道汽油發動機只能使用汽油機油，柴油發動機只能使用柴油機油，兩者不能互換使用，這一點每位司機朋友及維修技師都明白的道理。當發動機燃料變化時，發動機各工況發生了一定的變化，如燃料燃燒的副產物，未完全燃燒的產物，發動機工作溫度及各閥體的工作情況等都有一定的變化。一、燃氣汽車與汽油車有什么區別？燃氣汽車的潤滑保養比汽油車苛刻，主要有以下原因造成：燃氣汽車燃燒室溫度遠高于使用汽油，促使潤滑油的過快老化，造成潤滑失效和部件早期磨損閥座及部件干澀無潤滑，極易產生過度磨損。排放的尾氣中氮化物多，促進機油過快變質，油泥增多。二、為什么燃氣汽車的潤滑是兩高一難？燃燒室高溫（高達600度）CNG燃燒產生的熱值要比汽油大，使燃燒室溫度升高。相對不同氣源、不同功率的燃氣發動機燃燒室溫度比汽油車高幾十到幾百度不等。難潤滑高溫不利于潤滑油膜的形成，并促使機油快速氧化高溫、沉積物增多，影響機油的功效和使用壽命。汽油發動機的汽油是以小液滴的形態噴入汽缸，
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跟大家簡單的來說一下機油標號的問題，機油標號的兩位，你比如說20、30、40這樣的數字就是機油的黏稠度，不同車型的發動機使用的機油標號是不一樣的，機油千萬不能亂加，如果你長時間使用不對應標號的機油，那么你的發動機就會出問題。機油保養現在，在市面上，大部分車型使用的機油就是30的機油，就像5W30或者0W30這樣的型號，比如說像大部分的國產車，還有一些法國車和一些日系車，都是使用30的機油。當然，還有一些品牌在使用40的機油，比較典型的就是大眾旗下的這些車，而本田卻使用的是20粘度機油汽車保養總之，小編也要提醒大家的是，機油標號也不是固定的，在你的汽車說明書上，你的車該用什么樣的機油說的都非常清楚，大家可以去看一下，可能有些車沒有說明，那么你就要去詢問4S店了馳臣潤滑油積極拓展銷售渠道,努力尋找具有開拓進取精神的合作伙伴,提供價格合理品質產品,在經營策略。平頂山柴油加盟

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很多小伙伴買車以后，**糾結的事情就是保養，特別是有些人選擇自己在修理廠保養，但是對機油的選擇一直搞不懂，到底該用什么粘度的機油？哪個標準的機油？全合成還是半合成？真的很撓頭，那么看懂了本文，你也是一個機油**！通常來說有以下幾種方法，：1、***招：看保養手冊車輛保養手冊，一般情況下都會明確地標注自己的發動機應該使用哪一種標號的機油，通常來說，按照上面所標注的選擇，基本上是沒有任何問題的。實際上一般的車型在發動機的機油加注口一般也會明確的標注出來。當然，有些汽車比如大眾的一些車型，并不會標注機油粘度。這就要參考第三條。如下圖是豐田凱美瑞的保養手冊，里面清晰標明使用SAE0W-16、0W-20粘度的機油豐田凱美瑞2.0L機油標準2、第二招：看發動機是哪個地方生產的有些歐洲的發動機往往在選擇標準粘度的前提下，還要符合相應的認證標準，比如德系、歐系的一些汽車品牌，往往要求其所使用的機油符合ACEA認證，這些認證通常也會在保養手冊上明確的標注出來。比如ACEAA3/B4。3、第三招：看發動機的品牌有些品牌在保養手冊里，并沒有明確標注允許使用的機油粘度，而只要求加入符合其企業認證標準的機油，并不會具體的要求使用哪種粘度玉林液壓油加盟

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