汽車潤滑油的知識：汽車潤滑油分為礦物潤滑油,合成潤滑油,半合成潤滑油等幾類。那么潤滑油也可以稱為機油，它對汽車發動機起著非常重要的作用，比如潤滑、冷卻、密封、防腐等等。就給大家講講汽車潤滑油的知識。對于潤滑油的更換周期，如果用合成潤滑油，在一般駕駛情況下，可以每行駛1萬公里更換一次潤滑油。一般駕駛指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。如果是城市路況下的“耗損性駕駛”，經常塞車，而且每次的路程很少超過十幾公里，就需要適當縮短換油周期。在“耗損性駕駛”情況下，發動機磨損比較大，對潤滑油的要求也比較高。建議蕞好縮短更換潤滑油的間隔時間，才能有效保護發動機。我們很難通過肉眼或者觸覺來判斷潤滑油是不是該換了，但是在長期使用后，潤滑油中會累積大量雜質，如果不及時更換新油，這些雜質會磨損發動機，縮短車子的壽命。在選購潤滑油的時候，要盡量在信譽較好的品牌中挑選。因為現在生產劣質潤滑油的廠家也不在少數。劣質潤滑油不但不會對發動機起到保護的作用，反而還會使發動機被損壞。所以大家在購買潤滑油的時候，要注意挑選潤滑的品牌、等級以及其生產日期。馳臣全合成潤滑油在技術上與美國路博潤等國際企業合作，采用國際先進生產設備，確保產品達到國際水平。晉州全合成潤滑油直銷

用過的機油什么樣的狀態才是正常的，什么時候換機油才合適呢？如果說使用過的機油依然干凈如初，一般有兩種原因：一種是機油使用時間很短，剛好車輛工況也比較好，燃燒比較充分，這種情況下機油不存在劣質問題；另一種則是不完全燃燒的物質以積碳的形式存留于發動機內，未能被機油及時清潔，這樣的機油說明真的不是好機油了。在正常使用周期和正常工況之后，車輛卸出的舊油應是深棕色，對著陽光微微透光，同時質地均勻，沒有肉眼輕易可見的雜質。那么機油變黑了必須要更換嗎？顯然不是。一般機油都會有清潔作用，能夠清潔發動機內部的積碳和氧化物，并將其溶解，機油變黑是因為發動機內部積碳和氧化產物。所以無論多透亮的機油，只要加入到發動機中工作一段時間都會變黑，這是機油在發揮它的清潔作用，因此變黑完全是正常現象，不是變黑了即得換。通常礦物油的更換周期是半年一換，半合成油是7500公里一換，全合成油則是10000公里一換。統一全合成機油小編提醒車主們要注意的是，無論是保養手冊上的指引，還是自購機油本身的建議，都是指在“一般駕駛”情況下的更換周期。而“一般駕駛”指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。秦皇島全合成汽車機油加盟品牌馳臣公司有全合成潤滑油、工業液壓油等產品，其技術、配方與主要原材料，均選自歐洲百年歷史的液壓油企業。

汽車機油的作用是什么？由于發動機的部件都以金屬質料制成，要是沒有潤滑的話，金屬與金屬摩擦很容易使部件造成破壞，并且這種破壞具有不可逆性，無法恢復，因此必須要依賴機油在部件上形成一層油膜，來潤滑、保護零部件。機油共有六大作用，分別是：潤滑減磨、清潔分散、冷卻降溫、密封防漏、防腐防蝕和減震緩沖。1、潤滑減少磨損發動機的活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，容易造成磨損。而質量的機油能在兩個滑動表面間形成足夠厚度的油膜，將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。2、冷卻降溫機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。3、清洗清潔好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動沖洗零件工作面上產生的臟物。4、密封防漏機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。5、防銹防蝕潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。6、減震緩沖當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。

由基礎油加上各種添加劑組成的。基礎油可以分為石油提取和化學合成兩大類，是區分礦物油和合成油的主要依據；而添加劑可以改善和增強機油的各種性能，使機油具有更好的潤滑、清洗、冷卻、密封、防銹防腐蝕、緩沖與減震等作用。一般機油中的添加劑可以多達十余種，一般說來，越高級的機油，使用的基礎油越好，添加劑的種類也越多、品質也越好。機油在發動機里循環流動，長期承受超過100度的高溫，因此工作條件是非常惡劣的。我們都知道溫度越高，氧化速度越快。發動機曲軸箱里的氣體成分里自然是有氧成分的，在高溫作用下，慢慢的機油就被氧化掉了。逐漸的消耗、變性，從而造成機油性能下降，對發動機的保護能力也隨之降低。一旦性能降低到某個臨界點，我們就認為機油“到壽命了”。事實上這是正常的氧化現象，任何機油都不可能永無止境的用下去而不降低性能的。因此我們才需要定期更換，機油變質確實是客觀存在的現象。馳臣機油擁有專業的技術和管理人員，以及完善的品質保障體系，集研發、制造和銷售于一體的運作模式。

基礎油早在1919年美國就成立了為基礎油制定標準的組織——美國石油協會（API），當時它由近400家從事石油勘探、運輸、煉油和銷售的企業組成，目標是為了規范整個成品油的質量，此后他們將機油的基礎油分為五類：礦物質基礎油（一類和二類）的天生劣勢在于它是直接從天然資源中提煉的機油，有些雜質也在所難免。而全合成機油是全人工合成的，相當的純凈。不過近年來隨著工藝的提升，礦物質機油雜質含量已經很少了，但在整體穩定性上，終究要低全合成機油一檔。第三類基礎油原料和前兩類是一樣的，是現在市場上忽悠的厲害的，現在都稱為合成基礎油。其中埃克森美孚公司半合成油基本都是使用MSDW技術，稱為合成科技。第四類就是大家所說的全合成油，聚α－烯烴（PAO），是埃克森美孚公司技術。嚴格意義上全合成機油指的是100%用四類基礎油PAO（聚a-烯烴）或者五類基礎油（人工合成的酯類）的產品。第五類基礎油基本上都是賽車用的，含酯類，民用很少，論潤滑性能，酯類是比較好的。但酯類基礎油遇水不穩定，易腐蝕，對油封及涂料的相容性差，并且生產成本較高。其實主要還是貴，衰減快，壽命短，例如摩特300V多開3000-5000公里就要換。馳臣全合成油使設備長期穩定保持良好狀態，有效達到節能減排、降低磨損、大幅度提高設備的使用壽命。雙遼全合成汽車機油加盟品牌

馳臣汽車潤滑油產品先后通過美國石油學會API、美國汽車工程師協會SAE認可。在全國各地銷售的產品豐富。晉州全合成潤滑油直銷

你每次去保養時，是不是總被推薦更換更貴的全合成機油？那么全合成機油有哪些優勢？機油是由70%-95%的基礎油和30%-5%的添加劑兩大部分組成，基礎油和添加劑的不同，導致機油的保護性、潤滑性、減摩性、清凈性、長效性等等產品品質的高低。基礎油可分為5大類：一類基礎油：從石油中通過溶劑物理萃取得到的基礎的礦物油，分子大小不一，潤滑性一般，抗氧化能力弱，高低溫性能差，容易結焦產生油泥。目前已基本被內燃機潤滑業淘汰。二類基礎油：一類油脫蠟、脫氫得到的礦物油，比一類油雜質更少，分子大小略整齊，其他性能比一類油略提升。目前已基本被內燃機潤滑業淘汰。三類基礎油：一類油多次加氫裂解，得到的合成礦物油，綜合性能比二類油提升明顯。常用于低檔潤滑油中。三類+基礎油：GTL，利用天然氣加氫得到的合成基礎油，高低溫性能、長效性都不錯，但還是歸為三類基礎油。常用于中低檔潤滑油中。四類基礎油：完全由人工合成的聚α烯烴（PAO），沒有雜質、高低溫性好、抗氧化能力強。用于偏潤滑油中。五類油：目前主流的是酯類，分子鏈中含有酯基的潤滑油。說人話就是：人工合成的類似動植物油，并提升了抗氧化性、高溫性能以及其他各方面特性。晉州全合成潤滑油直銷

馳臣(海南)石油有限公司擁有許可項目:貨物進出口(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動)一般項目:潤滑油銷售;化學產品制造(不含危險化學品);化學產品銷售(不含危險化學品);石油制品銷售(不含危險化學品);潤滑油加工、制造(不含危險化學品);成品油批發(不含危險化學品);汽車裝飾用品銷售;市場營銷策劃(除許可業務外,可自主依法經營法律法規非禁止或限制的項目)等多項業務，主營業務涵蓋潤滑油代理，潤滑油廠家，潤滑油招商，汽車機油。一批專業的技術團隊，是實現企業戰略目標的基礎，是企業持續發展的動力。誠實、守信是對企業的經營要求，也是我們做人的基本準則。公司致力于打造***的潤滑油代理，潤滑油廠家，潤滑油招商，汽車機油。一直以來公司堅持以客戶為中心、潤滑油代理，潤滑油廠家，潤滑油招商，汽車機油市場為導向，重信譽，保質量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。