機油5W30和5W40區別：機油中的5W-40、5W-30、0W-20等表示的是機油的粘度等級，即SAE等級。SAE是英文“美國機動車工程師協會”的簡稱，它測定了汽車用機油的低溫啟動粘度、低溫泵送粘度、高溫運動粘度、高溫剪切粘度等數值，然后根據測出的數據，把機油分成了若干等級，這就是機油的SAE粘度指標。例如機油型號5W-30，“W”著冬天的意思，W前面的數字耐寒能力，數字越小，耐寒能力越好，在北方的冬季一般建議用0W或者5W的機油。“W”后面的數字著100攝氏度下機油的黏度，數字越大就著機油黏度就越大。而后面的數字主要指的是機油耐高溫性的指標，數值越大就機油在高溫下的保護性能好。5w30和5w40的主要區別5W-30流動性相對較好，更有能力地降低油耗問題，使發動機更快更好地散熱。同時，對于一些比較陳舊的汽車呢，使用5W-30會導致發動機噪音會略大一點，也有部分嚴格要求使用5W-40的發動機而去選擇使用5W-30就會發生比正常耗油量更大的情況。在高溫狀態之下，5W-40會有更好的油品穩定性。馳臣機油產品采用總部連鎖直供模式，從工廠到連鎖店，砍掉眾多中間商環節，讓利消費者，贏得消費者信賴。全合成汽車機油滄州加盟

全合成機油比較稀？全合成機油不適合買菜車或者老車用的論據，是全合成機油流動好、較稀，對于一些零件間隙大的發動機（工藝不過關或車齡較高）不能起到很好的潤滑作用。小編這里認證：都是騙人的！機油的粘稠度與是否是全合成機油沒有關系，機油粘度只和機油標號中W后的數值有關，以0W-20機油為例，20就了機油的粘度，是目前稀的一級，還有30、40甚至50，數值越大機油越稠。全合成機油于礦物質機油在粘稠度上的區別，主要是體現在穩定性上，同樣是40粘度的機油，全合成機油隨溫度改變的幅度更低，所以可以給發動機提供更的保護。而選用低類基礎油的礦物機油和半合成機油的油分子大小不均，雜質多易變質，時間久了油膜更快變薄。保山全合成潤滑油多少錢馳臣汽車潤滑油產品先后通過美國石油學會API、美國汽車工程師協會SAE認可。在全國各地銷售的產品豐富。

合成機油對汽車有什么好處？全合成機油在潤滑效果、衰減、清潔能力等方面是優于礦物油，因為全合成機油本身添加了抗磨劑，清潔劑等。2.蒸發損失低。合成油一般是一種純化合物，沸點范圍較窄，其蒸發損失遠較礦物油低，可以降低油耗、減少廢氣排放以及延長催化轉換器的使用壽命，此外，與傳統礦物油型機油相比，合成機油還具有優良的化學穩定性，抗輻射性好及油膜強度高和泡沫少的特點，因此，一般車都選擇合成機油。3.較好的黏溫性和低溫流動性。合成型機油比礦物油黏度指數高，黏度隨溫度變化小。在高溫黏度相同時，大多數合成油比礦物油的傾點(或凝點)低，低溫黏度小，同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可形成，達到保護發動機的目的。因此，可以減少汽車在低溫啟動時的能耗，延長蓄電池壽命，同時，由于潤滑油流到摩擦表面需要的時間短，可以減少發動機部件在啟動時出現的干磨損現象，延長發動機使用壽命。4.保養費用來看，全合成機油更省錢。

高溫抗氧化性強合成油的熱氧化安謐性能遠較礦物油型機油好，即因氧化而產生酸質、油泥的趨勢小，在種種惡劣操縱條件下，對發動機都能提供適當的潤滑和有效的保護，于是具有更長的使用壽命，保證了機油在長期使用期內的性能穩定性。在相像的事情環境里，合成油因為使用限期比礦物油長很多，因此固然老本較高，但是對照換油次數以后，并不比礦物油高很多。(3)蒸發損失低合成油普通是一種純化合物，沸點局限較窄，其蒸發損失遠較礦物油低，可以降低油耗、削減廢氣排放以及延伸催化轉換器的使用壽命。別的，與傳統礦物油型機油相比，合成機油還具有優良的化學穩定性，抗輻射性好及油膜強度高和泡沫少的特點。因此，普通車都選定合成機油。當將一種典范礦物油型發動機油換為典范的合成型油時會產生一些問題。作為合成油基礎油成分之一的酯具有突出的自然清凈用途，它可將使用礦物油時因熱氧化分解而在發動機里面形成的期膜清干凈，浮在潤滑油表面。這種表面的物質會堵塞過濾器，并堵塞油路導致供油不足。因此，要在使用了一段時間礦物油的發動機換用合成油時，一定要留意：在換油之前必須先清洗潤滑體系，并在啟動機器之前要仔細搜檢。馳臣潤滑油產品精選進口優良基礎油和進口添加劑為生產基礎，并與國外有名基礎油添加劑企業達成戰略合作。

01全合成機油是由聚α烯烴（PAO）人工合成的酯類機油。細心的車主通常會在包裝某處找到“Synthetic”的標識。全合成機油與礦物質機油、半合成機油相比，其本身具有更好的性能，包括高低溫性能、更長久的使用壽命、更適合惡劣的發動機工況。全合成機油一定好嗎？02理論上來說，任何車輛都可以使用全合成機油，用全合成機油對發動機沒有壞處，這一點毋庸置疑。但是，我們在實際使用中，還要根據車型的不同來區別對待。比如一些高性能的車型，通常都會配備渦輪增壓（Turbo）發動機，Turbo發動機因為其本身溫度較高，工況較惡劣，當渦輪介入的時候，發動機的扭矩會迅速增加。這時候對曲軸上的油膜要求極高（需要油膜具備良好的抗剪切能力），全合成機油更能滿足這種惡劣的工況。再比如一些普通的自然吸氣車型，發動機內部溫度不高，工況也相對良好，使用全合成機油當然也是可以的。但是因為自然吸氣發動機對機油的要求并不高，半合成機油、甚至是礦物質機油已經完全能滿足需要了，這時候如果堅持使用全合成機油，就會造成經濟上的浪費。大家可以根據自己車型的不同、發動機的不同、廠家的建議等等，合理的選擇使用對應級別的機油。馳臣全合成潤滑油以工藝研究所為技術依托，具有先進的配方、質量的原料、優異的產品和完整的系列等特點。南通全合成潤滑油廠家

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每天用車難免會有一些小毛病，如果自己不是汽修專業出身，周邊的朋友也沒有懂汽車維修的，我們就只能去4S店，或者去汽車維修廠檢查原因了。而現在汽車行業很大一部分利潤都來自汽車的維修保養，在做汽車保養或維修的時候，一不小心就有可能被4S店或汽車維修廠忽悠，花了冤枉錢。例如：車燈、雨刷、玻璃升降、音箱等這些電子設備不能正常工作，可能只是一些小的檢修問題，而4S店或汽車維修店可能會告知我們說哪個哪個電子設備壞了需要更換，從而讓我們出一份本不應該出的錢。其實汽車的這些小問題，我們可以自己先自檢，看是不是保險絲燒了，如果是這種情況，換根保險絲就解決了，所以說還是得稍微懂點汽車維修知識，這樣才能避免被4S店或維修店坑了。換機油問題機油更換是汽車一個非常重要的保養項目，機油分為全合成機油、半合成機油和普通礦物質機油。不同的機油在不同的溫度下，它們的機油粘稠度不同，導致機油的耐寒性、耐熱性都不一樣，不同的機油價格也有所不同。價格一般是合成全機油>半合成機油>普通機油；機油更換時間合成機油一般10000公里更換一次，半合成機油一般7500公里更換一次，普通機油一般5000公里更換一次。全合成汽車機油滄州加盟

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