21世紀的粘接技術對于許多**而言，比如德國弗勞恩霍夫制造技術和先進材料研究所，膠帶被認為是粘接技術的未來。與其他方法（如焊接、鉚接和螺栓）相比，膠帶有很多優點：例如，它不會破壞被粘物的表面，而是提供了一種使材料相互“結合”的溫和方法。而且，當需要粘合的兩種材料之間的差異越大，膠帶能夠平衡補償差異，提供更優異的粘結性能。此外，“輕量化”是汽車行業的一大趨勢，每克的重量都是電動汽車的機動性和續航里程的重要影響因素,膠帶在提供足夠粘結強度的同時擁有更輕的重量。在優化生產工藝流程方面，德莎也是多措并舉，齊頭并進：一方面，全球各個工廠都在不懈努力，持續改進其工藝流程和系統。他們擁有世界TESA的設備。基于此德莎還開發了許多膠帶生產技術，并且在集團內部德莎使用。每年德莎會將其約5%的年銷售額確保用于產品和技術研發。德莎總部位于漢堡附近的諾德施泰特，那里有TESA的技術中心，可進行中試試驗，甚至還可以進行小批量生產。德莎所有的生產都能符合汽車行業供應商所要求的高標準(ISO/TS16949)。此外，德莎的膠帶競爭力還包括使用創新的膠帶解決方案來提高客戶生產工藝流程的效率。例如，與機器人制造商合作實現車身堵孔自動化（目前。TESA有哪些硬核的膠粘應用在辦公設備呢?福州絕緣德莎膠帶推薦廠家

貯運使用保養（1）膠帶應存入庫房，避免日曬、雨淋；禁止與酸堿油接觸，保持清潔干燥，距發現裝置1m以外，室溫在-15℃~40℃之間。（2）膠帶應成卷放置，不折疊，存放時間過久時應每季翻動一次。（3）裝卸輸送帶時用吊車，并用并有橫梁的索具平穩吊起，避免損壞帶邊，切勿蠻橫裝卸，引起松卷甩套。（4）膠帶的類型，規格要根據使用需要和具體條件，合理選取。（5）不得把不同品種，不同規格型號，強度，布層數的膠帶連接（配組）在一起使用。（6）輸送帶接頭采用熱硫化膠接，以提高可靠性，保持較高的有效強度。（7）輸送機的傳送輥簡直徑與傳送帶輪直徑應符合有關規定。（8）勿使膠帶蛇行或蠕行，要保持拖輥，立輥靈活，張緊力要適度。（9）輸送機裝有擋板和裝潔裝置時，應避免對膠帶的磨損。（10）清潔度是膠帶良好運行的基本條件，外來物質會影響帶子偏心，張力差異，甚至斷裂。（11）使用中發現膠帶有早期損壞現象時，應及時查找原因，修理，避免不良后果的出現。公司提供樣板，可模切加工！3M公司代理商---【東莞市新匯明精密電子有限公司】重慶德莎膠帶咨詢報價TESA橡膠及大部分PE基材的塑料.

3M透明封箱膠帶：外觀透明安全性好封箱膠帶又稱之為bopp膠帶、包裝膠帶等，它是以BOPP雙向拉伸聚丙烯薄膜為基材，經過加溫均勻涂抹壓敏膠乳液，使其形成8μm----28μm不等的膠層，是輕工業類企業、公司、個人生活中不可缺少的用品，國家對膠帶行業還沒有一個完善的標準，只有一個行業標準《QB/T2422-1998封箱用BOPP壓敏膠粘帶》把BOPP原膜經過高壓電暈處理后，一面表面形成粗糙，在將膠水涂在上面，先形成母卷，再通過分條機3M棱鏡**級反光膜：反光效果好色彩飽和反光膜，是一種已制成薄膜可直接應用的逆反射材料。利用玻璃珠技術，微棱鏡技術、合成樹脂技術，薄膜技術和涂敷技術和微復制技術制成。工程級和**級反光膜均采用玻璃珠反射原理，而微棱鏡反光膜的反射原理是運用微棱鏡的折射與3M雙面膠帶：具有高輕度拉伸力粘合力強雙面膠帶是以紙、布、塑料薄膜為基材，再把彈性體型壓敏膠或樹脂型壓敏膠均勻涂布在上述基材上制成的卷狀膠粘帶，是由基材、膠粘劑、離型紙（膜）或者叫硅油紙三部分組成。基材分類有基材有基材雙面膠是以棉紙、PET、PVC膜、無紡布、泡棉、亞克力泡棉、薄膜~~等等為基材，雙面均勻涂布彈性體型壓敏膠或樹脂型壓敏膠、丙烯酸類壓敏膠等，

TESA德莎膠帶可穿戴設備市場呈現的兩位數增長不僅來自于強勁的市場需求，“一人多機”的模式也讓市場持續升溫。尤其是智能耳機和手表市場創增速新高，朝著輕量智能化和場景融合化一路高歌，未來可期。可穿戴設備的交互方式不僅德莎膠帶在語音和屏幕上，在體感、傳感等交互方式上有更多的發展空間。當可穿戴設備與智能終端和互聯網相結合，其應用可能性幾乎無窮盡，新的操作理念和更直接的人機互動延伸了應用的可能性。比如智能手表和各場景入口設備（智能手機、電視、音響、車載等）的聯動與融合，將成為豐富人機交互方式的重要環節。德莎膠帶耐化學腐蝕膠帶系列順應發展趨勢，德莎為客戶提供專業的膠帶解決方案、性能測試以及不斷創新和研發的新品。 TESA膠資料-很齊全的背膠資料!

我們的膠帶能夠提供越來越多的附加功能，例如，適用于傳感器的導電性和適用于電池的隔離特性。”DirkArndt汽車部門高級業務開發經理輕型膠帶汽車車重每減少10%，油耗會隨之減少5%到7%，這就說明了為何塑料在汽車生產過程中的應用變得越來越普遍。除了作為金屬材料的補充或替代材料外，塑料還可以與碳材料或其他特定的輕質復合材料搭配使用。這樣一來，結合定制的德莎膠帶技術，某些汽車組件重量比較高可減少50%。IATF全稱為InternationalAutomotiveTaskForce（國際汽車推動小組）。其發布的QMS標準IATF16949是ISO9001標準的補充標準，也是全球汽車行業的重要標準之一。該標準規定了原型設計和批量生產的質量管理體系要求。如果沒有覆蓋內部生產鏈的持續IATF認證，則幾乎不可能與主要OEM及供應商締結合作關系。此項認證是對全部生產、客戶相關、支持以及與管理相關流程的認可。在復雜的程序中，這些流程均會根據特定的先決條件予以記錄，并由內部審計員在公司場地進行定期審查，以作為驗證的一部分。除了研發部門和所有汽車生產工廠外，德莎總部的技術中心好近也通過了IATF認證。如此一來，即加快了專門針對滿足客戶需求而開發的創新產品投放到市場的速度。“經IATF認證。TESA組裝解決方案如何讓5G基建鏈的客戶，站得更穩！江西絕緣德莎膠帶聯系人

TESA用先進的膠粘技術由內而外呵護傳感器！福州絕緣德莎膠帶推薦廠家

保護膜亦稱膠帶，是一種3M用于金屬、玻璃、大理石以及各種成品、型材加工的易于接觸端面的保護層塑膠產品。噴砂保護膜是指運用一種特殊的噴槍噴射金剛砂來雕塑藝術玻璃的保護膜。保護膜的作用是保護材料在制作運輸等過程中不受損壞。噴砂保護膜雖然用途3M，但對其熟悉且十分了解的人卻不多，故有必要對其用途、使用方法和質量鑒別等方面作簡單介紹。保護膜一般分二種:一種是油膠無離型底紙的；另一種是水膠有離型底紙的。上述兩種均由三個部分組成:涂塑上硅的離型紙、膠水（油膠或水膠）、PVC塑料面膜。福州絕緣德莎膠帶推薦廠家

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