建筑火災逃生避難器材第4部分:逃生滑道：4.技術要求4.1結構要求4.1.1滑道應由入口金屬框架、金屬連接件、滑道主體等構成。4.1.2滑道主體應由外層防護層、中間阻尼層和內層導滑層等三層材料組合制成,也可由外層防護層、內層阻尼導滑復合層二層材料組合制成。4.1.3滑道展開后,防護層的延伸長度應不超出阻尼層、導滑層或阻尼導滑復合層的延伸長度。4.1.4滑道主體與入口金屬框架的連接應牢固、可靠。4.1.5滑道出口端可設置保護墊或其他緩沖裝置。逃生滑道滑道設有四條支撐帶結構，有效分散逃生人員重量，另支撐帶可避免受氣流影響滑道布管打轉。長寧區辦公樓逃生滑道供應商

建筑火災逃生避難器材第4部分:逃生滑道：6檢驗規則6.1檢驗分類滑道的檢驗分為材料檢驗、出廠檢驗和型式檢驗。檢驗項目見表3。6.2材料檢驗材料檢驗應包含滑道主體每層材料。各層材料檢驗按每批進廠數量抽檢，每1000m為一批次。不足1000m的按實際長度作為一個批次，隨機柚取1m2，經檢驗合格后方可接收。6.3出廠檢驗每套滑道產品應由生產廠質檢部門檢驗合格并附有合格證，方可出廠。6.4型式檢驗6.4.1有下列情況之一時，應進行型式檢驗：a)新產品鑒定；b)正式生產后，若產品結構、材料、生產工藝有較大改變時；c)產品長期停產后，恢復生產時；d)連續生產滿三年時；e)國家質量監督機構提出進行型式檢驗的要求時。普陀區高樓逃生滑道供應商逃生滑道滑道為密閉管道免除逃生慌張，懼高者不會抗拒使用。

紅龍牌逃生滑道全套設備中國臺灣原裝進口(符合國家標準GB 21976.4-2012規定)，裝置已通過了已獲得公安部消防產品合格評定中心頒發的中國國家強制性產品認證證書（3c證書），并通過上海消防裝備質量監督檢驗中心檢驗。此外紅龍牌逃生滑道在德國榮獲國際發明展銀牌獎項，在國際上榮獲美國、德國、日本等多國證書，是受國際認可的優良安全救生產品。在國內擁有十余項**技術及證書，并在中國臺灣榮獲優良產品獎項。亦被保險公司受保。

云梯車型逃生滑道施工要求：施工前所需要提供每輛安裝云梯車相片，供參考1.安裝地址2.車牌3.云梯車載重4.云梯車操作平臺（正面、側面、后面）5.根據云梯車不同的操作平臺定制不同的**架云梯車**架共有5型，每個型號掛鉤安裝位置不一樣，先要確定型號掛鉤安裝位置，先固定掛鉤，然后再用云梯車**架調試角度，角度調試好后取下云梯車**架，鎖好螺絲，再把云梯車**架裝上調試鏈條的長度（注：安裝好云梯車**架要與云梯車操作平臺平行）逃生滑道內層為導滑層使用強大力耐磨防靜電布。

第3部分：逃生梯；——第4部分：逃生滑道；——第5部分：應急逃生器；——第6部分：逃生繩；——第7部分：過濾式消防自救呼吸器；——第8部分：化學氧消防自救呼吸器；本部分為GB21976的第4部分。本部分按照GB/T1.1-2009給出的規則起草。本部分由中華人民共和國公安部提出。本部分由全國消防標準化委員會消防器具配件分技術委員會（SAC/TCll3/SC5）歸口。本部分起草單位：公安部上海消防研究所。本部分主要起草人：馬偉光、李寶忠、韓翔、金韡、顧文杰、朱鳳林。紅龍牌逃生滑道全套設備中國臺灣原裝進口。普陀區辦公樓逃生滑道供應商

逃生滑道的應用場所：兒童集中地幼兒園、學校任何需要增加緊急出口的場合。長寧區辦公樓逃生滑道供應商

逃生技術參數1：滑道布管設置安全防護環：產品每隔75cm左右設有一個直徑55cm多段式合金鋼環保護，可防止逃生者受氣流影響與墻上突出物碰撞而受傷。滑道布管設置導滑套：每隔75cm左右設有耐老化抗低溫高張力的特殊橡膠導滑套用以下降緩沖，降低下滑速度，確保下滑安全。滑道設有四條支撐帶結構：有效分散逃生人員重量，每條可承載1800kg以上，支撐帶可避免受氣流影響滑道布管打轉。滑道布管快速銜接結構：用四條支撐帶做掛鉤式的快速銜接延長救援高度使用。長寧區辦公樓逃生滑道供應商

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