建筑火災逃生避難器材第4部分:逃生滑道:4.技術要求4.1結構要求:4.1.6滑道出口末端可配置適當重量的沙袋,以防止使用時滑道出口端產生飛揚、纏繞和卷曲等,并在滑道出口末端設置在其360°方位均可見的夜間識別和警示標志。建筑火災逃生避難器材第4部分:逃生滑道:4.技術要求4.2外觀質量滑道外觀質量應符合以下要求:a)滑道主體組成材料在長度方向應勻質、連續;b)滑道各部位縫制線路應順直、整齊、平服、牢固、松緊適宜,縫線每30mm應不小于7針;c)滑道金屬部件外表面應光滑,無銹蝕、斑點、毛刺。逃生滑道滑道設有四條支撐帶結構,有效分散逃生人員重量,另支撐帶可避免受氣流影響滑道布管打轉。機場逃生滑道供應商
逃生技術參數2:垂直漏斗式下滑結構:讓逃生人員順暢而有段落感式的緩沖并有效地順利逃生,具有彈性緩沖墊結構:滑道出口端設有伸縮彈性緩沖墊,確保逃生人員安全撤離。整體抗拉強度:滑道整體(包括入口金屬框架、金屬連接件、滑道主體等)能經受標準規定的整體抗拉強度試驗,試驗中滑道為出現裂紋、斷裂、變形,各連接處未出現松動、滑絲或損壞。滑道出口末端內層導滑層約3-5米設有紅色警示布管,表示已接近到達地面,增加了安全系數山東醫院逃生滑道價格逃生滑道內層為導滑層使用強大力耐磨防靜電布。
逃生技術參數3:不銹鋼箱體設有止滑階梯踏板,避免逃生人員滑傷;滑道防護層要求具有阻燃性能測試報告:毀損長度不大于100mm,續燃時間和阻燃時間均不大于2.0s,且無熔融、滴落現象;具有斷裂強度測試報告:防護層的經、緯向斷裂強力不小于785N;導滑層的經、緯向斷裂強力不小于981N;具有撕破強力測試報告:防護層的經、緯向撕破強力不小于79N;導滑層的經、緯向撕破強力不小于118N。具有接縫強力測試報告:導滑層接縫強力不小于650N。
斜降式逃生滑道技術參數:4.技術性能指標4.1滑道平時收存固定在收存箱內。4.2平時收存箱與鋼索已先固定在位置。滑道收存固定在箱體內固定軌道上。4.3使用時打開滑道固定軌,滑道即依軌道滑降至固定位置。操作2秒人員即可下滑逃生。4.4內置雙導滑層,外部不燃布防護層,導滑抗拉及延緩火舌侵襲。4.5外防火層拉鏈設計,可彈性設置出口位置。4.6斜降35~55度可配合場地調整下降角度,下滑速度約在1.5~2.5米/秒。4.7滑道與鋼索組合而成滑道,下滑時透過上下起伏可達到下滑減***果。5.使用性能要求斜降式逃生裝置能實現一人或多人連續高處逃生;保證逃生人員無不適感,能滿足不同作業環境需要;斜降式逃生裝置能保證下滑人員在滑行中無恐懼感,落地無跌落感。在特殊緊急情況下,如搶救受傷或無行為能力的人和孩子時,其他的運載設備如擔架等同樣可以與下滑安全布管結合使用。逃生滑道具有操作省力、免電力、安全、單人即可操作專利設計。
紅龍牌逃生滑道的品牌優勢1.榮獲公安部消防產品合格評定中心頒布的中國國家強制性產品認證證書(3c認證)2.榮獲中國頒發的多項、具有多項特色3.滑道內置布管加不銹鋼環保護下降安全無慮4.外層防火布管加反光條具有高效抗熱輻射隔煙及阻燃效能5.內層為導滑層使用強大力耐磨防靜電布6.中層設有松緊束環,能有效分段緩沖下降速度1秒鐘1.5m安全性高7.架構安全性高可連續多人逃生每分鐘達15-20/人8.滑道為密閉管道免除逃生慌張,懼高者不會抗拒使用9.室內保存箱可固定可移動裝置方便使用10.任何場所任何不同樓層高度都能使用11.重力原理設計而成不需電力即可逃生12.垂直式不占空間無須寬廣場地即可操作13.已投保高額產品責任險使用有保障14.裝置數千套無任何操作意外事故15.男女老幼均可安全使用16.保管維護容易,使用期限長紅龍牌逃生滑道已通過了已獲得公安部消防產品合格評定中心頒發的中國國家強制性產品認證證書。山東逃生滑道
逃生滑道架構安全性高可連續多人逃生每分鐘達15-20/人。機場逃生滑道供應商
建筑火災逃生避難器材第4部分:逃生滑道范圍:GB21976的本部分規定了逃生滑道(以下簡稱滑道)的型號、技術要求、試驗方法、檢驗規則以及標志、包裝、運輸和貯存。本部分適用于建筑火災發生時,使用者依靠自重以一定的速度在其內部滑降逃生,配置高度不高于60m并能反復使用的柔性滑道。
建筑火災逃生避難器材第4部分:逃生滑道:規范性引用文件下列文件:對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,*注日期的版本適用于本文件。 機場逃生滑道供應商
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