焊接機器人是從事焊接（包括切割與噴涂）的工業機器人。根據國際標準化組織（ISO）工業機器人屬于標準焊接機器人的定義，工業機器人是一種多用途的、可重復編程的自動控制操作機（Manipulator），具有三個或更多可編程的軸，用于工業自動化領域。為了適應不同的用途，機器人還有一個軸的機械接口，通常是一個連接法蘭，可接裝不同工具或稱末端執行器。焊接機器人就是在工業機器人的末軸法蘭裝接焊鉗或焊（割）炬的，使之能進行焊接，切割或熱噴涂。華強焊割提供機器人焊接一站式服務。湖南箱體機器人焊接常見問題

這種新的電伺服點焊鉗具有如下優點：1）每個焊點的焊接周期可大幅度降低，因為焊鉗的張開程度是由機器人精確控制的，機器人在點與點之間的移動過程、焊鉗就可以開始閉合；而焊完一點后，焊鉗一邊張開，機器人就可以一邊位移，不必等機器人到位后焊鉗才閉合或焊鉗完全張開后機器人再移動；2）焊鉗張開度可以根據工件的情況任意調整，只要不發生碰撞或干涉盡可能減少張開度，以節省焊鉗開度，以節省焊鉗開合所占的時間。3）焊鉗閉合加壓時，不僅壓力大小可以調節，而且在閉合時兩電極是輕輕閉合，減少撞擊變形和噪聲。河南頭尾架機器人焊接機器人焊接提高加工精度。

如果工件在整個焊接過程中無需變位，就可以用夾具把工件定位在工作臺面上，這種系統既是很簡單不過的了。但在實際生產中，更多的工件在焊接時需要變位，使焊縫處在較好的位置（姿態）下焊接。對于這種情況，變位機與機器人可以是分別運動，即變位機變位后機器人再焊接；也可以是同時運動，即變位機一邊變位，機器人一邊焊接，也就是常說的變位機與機器人協調運動。這時變位機的運動及機器人的運動復合，使焊槍相對于工件的運動既能滿足焊縫軌跡又能滿足焊接速度及焊槍姿態的要求。實際上這時變位機的軸已成為機器人的組成部分，這種焊接機器人系統可以多達7-20個軸，或更多。目前型號新的機器人控制柜可以是兩臺機器人的組合作12個軸協調運動。其中一臺是焊接機器人、另一臺是搬運機器人作變位機用。

焊接機器人目前已廣泛應用在汽車制造業，汽車底盤、座椅骨架、導軌、消聲器以及液力變矩器等焊接，尤其在汽車底盤焊接生產中得到了廣泛的應用。豐田公司已決定將點焊作為標準來裝備其日本國內和海外的所有點焊機器人。用這種技術可以提高焊接質量，因而甚至試圖用它來代替某些弧焊作業。在短距離內的運動時間也大為縮短。目前推出一種高度低的點焊機器人，用它來焊接車體下部零件。這種矮小的點焊機器人還可以與較高的機器人組裝在一起，共同對車體上部進行加工，從而縮短了整個焊接生產線長度。機器人自動焊接工作站能夠應對復雜多變的焊接場景。

華強焊接機器人自動工作站，設備需要進行系統的集成。通過PLC系統集成來完成一個有效地工作站。人員通過示教盒與機器人進行人機對話，進行操作機器人運動、編寫程序、運行程序、生產操作及查看機器人信息（I/O設置、位置、焊接參數等）。同時在生產操作中方便查看機器人信息，還應有操作顯示屏。且每個工位還應有操作面板，面板上有兩個啟動按鈕和一個急停按鈕。工人可以通過操作面板來進行啟動也可以在顯示屏上來啟動。當人員按下啟動按鈕后給PIC控制柜信號，然后PLC進行判斷，反饋給機器人本體的控制箱，從而判斷能否啟動。控制箱判斷可以啟動后然后發信息給機器人、變位機以及清槍裝置，來進行整個焊接的循環。機器人焊接重復定位精度高。湖北鏟齒機器人焊接生產廠家

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穩定和提高焊接質量和焊縫外觀；提高勞動生產效率；改善工人勞動強度和工作環境；降低了對工人操作技術的要求；縮短了產品改型換代的準備周期，減少相應的設備投資。機器人焊接技術在汽車、工程機械等行業已取得了廣泛應用，并取得了良好的經濟效益。隨著市場的需要大增，對焊接機器人的需要量也隨之提升，采用焊接機器人進行焊接，不但保證了焊接過程的穩定和產品的一致性，并且提高焊接效率和焊接質量，對快速響應市場需求，提升產品核心競爭力有重要意義。湖南箱體機器人焊接常見問題