不銹鋼鉚螺母的基本用途和碳鋼鉚螺母是一樣的。但其主要使用在非結構承力的螺栓連接中，如公路客車、軌道客車或船舶等內飾件的連接，改進的可防止自旋的鉚螺母比飛機用托板螺母更加優異，其優點是重量是更輕，不用提前鉚釘固定托板螺母，基材背部無操作空間仍可使用等。不銹鋼鉚螺母擰太緊，還會使接口處銹死，不利于拆卸。建議在擰螺母時，先用手來擰，擰到頭后，再用扳手擰半圈至一圈即可。安裝汽車輪胎時，螺絲也不能擰得過緊，否則可能會使螺絲發生變形，影響固定效果。同一輪胎上，每個螺絲松緊程度也要平均，不能有個別擰得很緊，否則會影響輪胎行駛，嚴重時可能會因受力不均致螺絲折斷。拉鉚螺母又被稱為鉚螺母。杭州特異螺絲螺母

拉鉚螺母標準對于采購應用有很大的指導作用，在選材方面，拉鉚螺母標準也作出了明確規定。拉鉚螺母主要用于各種厚度的管材等領域，目前普遍地使用在汽車、航空、鐵道、制冷、電梯、開關、儀器、家具、裝飾等機電和輕工產品的裝配上。拉鉚螺母優點十分明顯，鉚接牢固效率高、使用方便。為解決金屬薄板、薄管焊接螺母易熔，攻內螺紋易滑牙等缺點而開發，它不需要攻內螺紋，不需要焊接螺母。拉鉚螺母是將螺母拉鉚到板子上的專業螺母，這種拉鉚螺母經常用在薄板上，很多時候是方管和圓管上，因為這些地方想要安裝螺釘是很困難的，所以發明了拉鉚螺母。浙江加長盲孔拉鉚螺栓拉鉚螺母的優點有單面鉚接。

拉鉚螺母大家聽說過嗎?拉鉚螺母是專門用在薄板上的新型緊固件，也叫做薄板的知音，這種拉鉚螺母是專業提供內螺紋的螺母。將拉鉚螺母通過拉鉚工具拉鉚到薄板上后，這樣就有了很合適的內螺紋，然后再安裝螺釘或者其他就可以實現了。拉鉚螺母又稱鉚螺母、拉帽、瞬間拉帽，用于各類金屬板材、管材等制造工業的緊固領域，目前普遍地使用在汽車、航空、鐵道、制冷、電梯、開關、儀器、裝飾等機電和輕工產品的裝配上。為解決金屬薄板、薄管焊接螺母易熔，攻內螺紋易滑牙等缺點而開發，它不需要攻內螺紋，也不需要焊接螺母、鉚接牢固效率高、使用方便。

檢驗鉚螺母的強度方法如下：首先將鉚螺母擰入螺紋芯棒按表1施加到規定的保證載荷，并保持15s，鉚螺母應不脫扣或斷裂。當去除載荷后，應可用手將鉚螺母旋出，或輕鉚螺母后可用手旋出。進行試驗時，夾頭的移動速度應不超過3mm/min。試驗中，如螺紋芯棒損壞，則試驗廢。螺紋芯棒的硬度應≥45HRC。其螺紋公差為5h6g，但大經應控制在6g公差帶靠近下限的四分之一范圍內。其次將鉚螺母擰入螺紋芯棒施加載荷直至斷裂，斷裂應不發生在頭與圓柱部分交接處；其載荷值應符合規定。進行實驗時，夾頭的移動速度應不超過3mm/min。試驗中，如螺紋芯棒損壞，則試驗作廢。第三步將鉚螺母鉚接在鉚裝板上，在沒有任何潤滑的條件下，擰入試驗螺栓。施加扭矩直至鉚螺母斷裂或螺紋脫扣。試驗中采用的扭力試驗機或工具，其扭矩測量誤差應不大于至大額定扭矩的2%。鉚裝板的厚度及孔按產品標準推薦的至大鉚接厚度h及d0或s0的規定。拉鉚螺母普遍使用在電梯的裝配上。

壓鉚螺母，為安裝內螺紋到精密的金屬板材產品上，提供了簡單的方法，起到了可靠的固定作用，小而精巧的螺母，使板材一邊嵌平加工完美，安裝時，只需將螺母插入金屬板的孔中，以壓力完成鑲嵌堅固功能。優點如下：1、板材背面保持完全嵌平；2、小而精巧，適用于所有電子或精密設備；3、高抗扭矩阻力；4、裝備方便，只需簡單壓鉚；5、規格系列化，能滿足多種設計要求。根據孔徑尺寸要精確控制，按0-+0.075mm的公差尺寸加工，較好是沖孔，螺母一般應從板材的“斷開”面安裝。安裝過程一般通過“壓鉚”作業實現，決不能沖擊敲入。鉚螺母鉚接薄的材料簡便。加厚盲孔螺釘螺母國標

拉鉚螺母比其他螺栓、螺母、焊接螺母和壓鉚螺母都具有更多的優點。杭州特異螺絲螺母

拉鉚螺母的用途如下：如果某一產品的螺母需裝在外面，而里面空間狹小，無法讓壓鉚機的壓頭進入進行壓鉚且抽芽等方法無法達到強度要求的時候，這時壓鉚和漲鉚都不可行。必須用拉鉚。適用于各厚度板材、管材(0.5MM-6MM)緊固領域。使用氣動或手動拉鉚槍可一次鉚固，方便牢固；取代傳統的焊接螺母，彌補金屬薄板，薄管焊接易熔，焊接螺母不順等不足。拉鉚螺母使用注意事項：注意所鉚接螺母的變形長度或位移量，然后正確調整操作桿張角。鉚螺母槍的刻度環是用來調理拉鉚行程的，操作時可根據需求隨意調整，值得注意的是：在調理拉鉚螺栓長度時，需打開兩手柄，調整拉鉚螺母槍頭套筒，是拉鉚螺栓顯露長度略大于鉚螺母長度即可，較終，將調理螺母和拿拉鉚螺母槍身并緊。杭州特異螺絲螺母

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