電泳涂裝的發展越來越被更多的行業看好，憑借其優良的性能，簡單.的操作，其普及率從汽車行業逐漸滲透到小五金、日用百貨等行業，從單純的汽車底漆發展到日用百貨、小五金等有高要求及多彩裝飾性表面上的應用，成為眾多企業提升企業競爭力的選擇。彩電電泳在不銹鋼上的應用：工藝流程:成型工件→脫脂-+水洗→水洗→化學拋光→水洗→超聲波純水洗→純水洗→汽車件電泳→UF噴淋-→純水洗--純水洗一烘干。汽車件電泳涂料裝是-種新穎表面處理新工藝。它是采用電化學方法將有機樹脂的膠體粒子沉積在零件上，形成透明或各種顏色的有機涂覆層。根據電泳漆中的樹脂粒子電離后帶電狀況的不同，可分為陽極電泳(樹脂粒子電離后成負離子)及陰極電泳(樹脂粒子電離后成正離子)。汽車件電泳，就選昆山顯榮電子工業有限公司，用戶的信賴之選，有想法可以來我司咨詢！無錫沖壓汽車件電泳哪家好

汽車件電泳涂料的固體分和顏基比。市售的汽車件電泳涂料的固體分一般為50%左右，施工時，需用蒸餾水將涂料固體分控制在10%～15%。固體含量太低，漆膜的遮蓋力不好，顏料易沉淀，涂料的穩定性差。固體分過高，粘度提高，會造成漆膜粗糙疏松，附著力差。一般顏基比為1比2左右，高光澤汽車件電泳涂料的顏基比可控制在1比4。由于實際操作中，涂料的顏料量會逐漸下降，必須隨時添加顏料分高的涂料來調節。汽車件電泳涂料的PH值直接影響槽液的穩定性。鹽城鋁壓鑄件汽車件電泳汽車件電泳，就選昆山顯榮電子工業有限公司，有需要可以聯系我司哦！

透明汽車件電泳漆使用操作注意事項：與電鍍的前處理相同，看似不同的是金屬及所帶的油污來定。經過拋光的工件因含有臘要進行超聲波及電解除油。一般來說在前處理后，工件不應有破裂水膜。在電解除油后，必須中和及徹底水洗，再于純水中浸洗。堿性物質一定不能帶入汽車件電泳會發生沉淀而報廢。當純水之導電率達到50ns/cm時，應更換純水。材料選用pp或pvc，并必須設有溢流槽，以5微米至濾蕊做循環。陽極應用316不銹鋼，而陽極與陰極面積比率為1:4。

汽車件電泳加工的涂裝原理是汽車件電泳涂料所用的樹脂經酸或堿中和后，能溶解且分散于水中，并能在水中離解成帶電膠粒。工件在直流電場的作用下，離子化的樹脂膠粒將同時發作汽車件電泳、電解、電堆積和電滲作用，使之在金屬外表附著一層樹脂膜的加工辦法。汽車件電泳加工有利于完成自動流水線消費，涂裝節拍快、自動化水平高、工件經預處置后不用經過枯燥等工序就可停止涂裝作業，使消費效率進步。對于汽車件電泳加工中的凝膠汽車件電泳操作，其肯定是有一些注意事項的。昆山顯榮電子工業有限公司致力于提供汽車件電泳，有想法的可以來電咨詢！

汽車件電泳涂料的PH值：汽車件電泳涂料的PH值直接影響槽液的穩定性。PH值過高，新沉積的涂膜會再溶解，漆膜變薄，汽車件電泳后沖洗會脫膜。PH值過低，工件表面光澤不一致，漆液的穩定性不好，已溶解的樹脂會析出，漆膜表面粗糙，附著能力會降低。一般要求施工過程中，PH值控制在7.5～8.5之間。在施工工程中，由于連續進行汽車件電泳，陽離子的銨化合物在涂料中積蓄，導致PH值的上升。可采用補加低PH值的原液，更換陰極罩蒸餾水，用離子交換樹脂除去銨離子，采用陽極罩等方法降低PH值。若PH值過低時，可加入乙醇銨來調節。汽車件電泳，就選昆山顯榮電子工業有限公司，讓您滿意，歡迎您的來電！鹽城鋁壓鑄件汽車件電泳

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影響汽車件電泳加工的主要工藝有電壓。黑色汽車件電泳加工采用的是定電壓法，設備相對簡單，易于控制。電壓對漆膜的影響很大;電壓越高，汽車件電泳漆膜越厚，對于難以涂裝的部位可相應提高涂裝能力，縮短施工時間。但電壓過高，會引起漆膜表面粗糙，烘干后易產生“橘皮”現象。電壓過低，電解反應慢，漆膜薄而均勻，泳透力差。電壓的選擇由涂料種類和施工要求等確定。一般情況下，電壓與涂料的固體分及漆溫成反比，與兩極間距成正比。鋼鐵表面為40～70V，鋁和鋁合金表面可采用60～100V，鍍鋅件采用70～85V。無錫沖壓汽車件電泳哪家好