德望物流倉儲配送服務標準 ***章 總則 物流倉儲配送服務的基本要求、入庫、出庫、送達服務、退換貨和服務量化指標。 第二章 基本要求 ***條 原則要求 1應依法經營、誠實守信、規范服務、公平競爭。 2應貫徹以客戶為中心的服務理念。 3應能夠按客戶要求在規定時限內進行揀選、加工、包裝、組配、送達等配送操作。 4應根據客戶需求，設計業務流程并嚴格按照規定的業務流程進行操作。 5應確保配送人員及需要配送的貨物在配送過程中的安全。 第二條 基本條件 1應建立完善的質量管理體系，保證配送服務質量。 2應具有滿足業務需要的物流服務人員。 3應具備滿足物流配送服務需要的物流設施、設備， 宜建設開展業務的計算機網絡，以提高物流 配送服務效率。 崇明區直銷電子商務物流供應鏈歡迎來電

第七章　退換貨 ***條 基本要求 客戶銷售人員選擇退貨、換貨配送服務時應該表明貨物回收的要求與標準，回收貨品的名稱、型號、顏色、數量、生產日期或其它具有***性的識別碼。 物流信息應與訂單信息進行匹配與捆綁。 第二條 收取退貨 客服中心通知客戶具體上門收取退貨的信息。 收件人員及時聯系客戶，核對擬回收貨品的名稱、型號、顏色、數量、生產日期等相關信息，預約上門回收貨物時間，提醒客戶提前準備好貨物。 服務人員按照要求驗收貨物，確認無誤后方可收件。 第三條 異常處理 出現以下情形時應及時聯系客服人員，由客服人員與客戶溝通確認后再上門收取退貨貨物： ——客戶拒絕返回貨物； ——退貨貨物不符合訂單信息的驗收要求時； ——當無法聯系換貨客戶，換貨客戶不提供舊貨，舊貨不符合驗貨單的驗收要求等異常情況時。 奉賢區直銷電子商務物流供應鏈值得信賴

倉庫盤點流程： 　　一、初盤前盤點 　　1、因時間安排原因，盤點總共只有***或時間非常緊張的情況下，可安排合適人員先對庫存物料進行初盤前盤點； 　　2、初盤前盤點作業方法及注意事項 　　2.1比較大限度保證盤點數量準確； 　　2.2盤點完成后將外箱口用膠布封上，并要求將盤點卡貼在外箱上； 　　2.3已經過盤點封箱的物料在需要拿貨時一定要如實記錄出庫信息； 　　2.4盤點時順便對物料進行歸位操作，將箱裝物料放在對應的物料零件盒附近，距離不得超過兩米； 　　3、初盤前盤點作業流程 　　3.1準備好相關作業文具及“盤點卡”； 　　3.2按貨架的先后順序依次對貨架上的箱裝（袋裝，以下統稱箱裝）物料進行點數； 　　3.3如發現箱裝物料對應的零件盒內物料不夠盤點前的發料時，可根據經驗拿出一定數量放在零件盒內（夠盤點前發貨即可）；一般拿出后保證箱裝物料為“整十”或“整五”數比較好； 　　3.4點數完成后在盤點卡上記錄SKU、儲位、盤點日期、盤點數量、并確認簽名； 　　3.5將完成的“盤點卡”貼在或訂在外箱上； 　　3.6***對已盤點物料進行封箱操作； 　　3.7將盤點完成的箱裝物料放在對應的物料零件盒附近，距離不得超過兩米； 　　4、初盤前已盤點物料進

第五章 出庫 ***條 揀貨 物流倉存中心采用適合業務需求的系統輔助工具以提高工作效率和準確性。完成揀貨后，采集揀貨操作的記錄并回傳系統。 第二條 驗貨 對完成分揀配貨后的貨物，工作人員應做如下驗貨作業： 指定人員驗貨，由驗貨人員核對貨物信息與出庫憑證及相關單證的內容，記錄相關的信息與責任人。 第三條 封裝 在外包裝粘貼貨物的訂單信息或配送單。根據商品特性應粘貼明顯的識別標識。 第四條 發貨 貨物交接給第三方物流時，應該采集訂單信息并在12小時內回傳，同時宜形成紙質的交接單據存檔；發貨的交接應該在有監控設備的區域中進行。 發貨的貨物應符合***關于安全的相關規定。

第三章 服務量化指標 倉儲 倉儲服務質量評價指標： 收貨及時率＝（規定時間內收貨的訂單數單量/實際收貨的訂單數）*100%； 建議指標：≥99% 發貨及時率＝（包裝后及時發貨訂單量/總訂單數量）*100%； 建議指標：≥90% 配送 配送服務質量評價指標： 妥投率＝（投遞成功訂單量/配送總訂單量）*100% 建議指標： ≥90% 投遞及時率＝（規定時間內投遞成功訂單量/配送總訂單量）*100% 建議指標：≥90% 遺失率＝（遺失訂單量/配送訂總單量）*100% 建議指標：≤5% 破損率＝（破損訂單量/配送總訂單量）*100% 建議指標：≤5% 客戶投訴率＝（投訴訂單量/配送總訂單量）*100%配送 建議指標：≤5% 奉賢區職業電子商務物流供應鏈推薦廠家

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交通運輸是國民經濟的基礎性、先導性產業，該產業的發展水平與國民經濟的發展有著極為重要的聯系。市場經濟飛速發展的現在，交通作為**直接的流通形式，在當今的經濟發展建設過程中發揮著至關重要的作用，是新時期經濟建設取得高速發展的先導工程。從有限責任公司的發展背景來看，資本始終是帶動行業前行的*因素。據了解，自2009年以后，我國交通固定資產已占到全部固定資產的12%，而這一比例還將不斷提升。新業態和創新發展以及交通強國戰略對深化供給側結構性推進的新要求，聚焦重點，持續深化物流運輸，倉儲服務供給側結構性改進。一要繼續堅持降成本、補短板、強服務等既定工作任務，在今年工作基礎上，重點在深化上下功夫。新的服務型是在整個交通運輸領域充分利用物聯網、空間感知、云計算、移動互聯網等新一代信息技術，綜合運用交通科學、系統方法、人工智能、知識挖掘等理論與工具，以感知、深度融合、主動服務、科學決策為目標，通過建設實時的動態信息服務體系，深度挖掘交通運輸相關數據，形成問題分析模型，實現行業資源配置優化能力、公共決策能力、行業管理能力的提升。崇明區直銷電子商務物流供應鏈歡迎來電

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