隨著我國交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展較快，道路劃線的作用尤為重要，接下來介紹下道路劃線有什么作用和特點(diǎn)。

   道路劃線：熱熔劃線，常溫冷漆劃線，彩色防滑劃線，振蕩防滑反光劃線和預(yù)成型劃線，也稱為道路標(biāo)線。是指在道路的路面上用線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等向交通參與者傳遞引導(dǎo)、限制、警告等交通信息的標(biāo)識。其作用是管制和引導(dǎo)交通，可以與標(biāo)志配合使用，也可單獨(dú)使用。 熱熔劃線如今是我國道路劃線應(yīng)用較廣范的劃線類型之一。

特點(diǎn)：

   道路劃線主要?jiǎng)澰O(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時(shí)間短，操作簡單，以減少交通干擾；其次要求反射性能強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白天、夜晚都有良好的能見度；第三，應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以保證行車安全和使用壽命。它是一種安全標(biāo)記，也是在公路交通中的一種“語言”。

無論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，就可以在保證安全的情況下超車或掉頭。光明地下停車場車位劃線施工

線1 雙向兩車道路面中心線

單位：cm

 （五）車行道分界線

  1） 車行道分界線為白色虛線，用來分隔同向行駛的交通流，設(shè)在同向行駛的車行道分界線上。在保證安全的情況下，允許車輛越線變換車道行駛。

  2） 凡同一行駛方向有二條或二條以上車行道時(shí)，應(yīng)劃車道分界線。高速公路、一級公路和城市快速路，車道分界線的尺寸如線2所示。其他道路，如線3所示。

線3 車行道分界線 單位：cm

（六） 車行道邊緣線

  1） 車行道邊緣線為白色實(shí)線。用來指示機(jī)動(dòng)車道的邊緣，或用來劃分機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的分界。

  2） 高速公路、一級公路和城市快速路，應(yīng)在機(jī)動(dòng)車道的外側(cè)邊緣或在路緣帶內(nèi)側(cè)劃實(shí)線邊緣線，如線4所示。同向同一斷面上的機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)車道的分界線（除有實(shí)物隔離者外）應(yīng)視為機(jī)動(dòng)車道的邊緣線，應(yīng)劃白色實(shí)線。在機(jī)動(dòng)車需要跨越邊緣線的地方除辟有緊急停車帶的路段外應(yīng)劃白色虛線，見線5。車行道邊緣線為虛線時(shí)的尺寸見線6。

道路劃線的不同形式有哪些

道路劃線主要?jiǎng)澰O(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴(yán)格的要求。

1、白色虛線

   畫于路段中時(shí)，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線；

2、白色實(shí)線

   畫于路段中時(shí)，用以分隔同向行駛的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，或指示車行道的邊緣；

3、黃色虛線

   畫于路段中時(shí)，用以分隔對向行駛的交通流；畫于路側(cè)或緣石上時(shí)，用以禁止車輛長時(shí)在路邊停放。

4、黃色實(shí)線

   畫于路段中時(shí)，用以分隔對向行駛的交通流；

5、雙白虛線

   畫于路口時(shí)，作為減速讓行線；

6、雙黃實(shí)線

   畫于路段中時(shí)，用以分隔對向行駛的交通流。

7、黃色虛實(shí)線

   畫于路段中時(shí)，用以分隔對向行駛的交通流；

8、雙白實(shí)線

   畫于路口時(shí)，作為停車讓行線。

9、橙虛、實(shí)線

   用于作業(yè)區(qū)標(biāo)線。

10、藍(lán)虛、實(shí)線

   作為非機(jī)動(dòng)車**道標(biāo)線，劃分停車位標(biāo)線時(shí)，指示**停車位

一、冷漆劃線：采用特種道路**冷涂料，人工噴涂、厚度均勻、色澤清晰。包括停車位、禁停黃線區(qū)、通道線、導(dǎo)流帶、導(dǎo)向箭頭等。熱熔型標(biāo)線的結(jié)構(gòu)組成：

熱熔型標(biāo)線涂料主要組成為:合成樹脂、玻璃珠、著色顏料、體質(zhì)材填料、添加劑等. 利用合成樹脂熱可塑性的特點(diǎn),使熱熔型涂料具有快干性。利用合成樹脂的熱熔著性，使標(biāo)線與路面粘結(jié)牢固。涂料中加入添加劑可增加涂層塑性，使涂膜抗沉降、抗污染、抗變色。標(biāo)線涂料的顏色有黃色和白色兩種。白色主要是鈦白、氧化鋅、鋅鋇白等，黃色主要是耐熱黃鉛。涂料的充填料，對涂膜的機(jī)械強(qiáng)度、耐磨性及色相均有影響。粒徑的大小對流動(dòng)性、沉淀性等有影響，同時(shí)對表面加工也有影響。

黃線用來區(qū)分不同方向的車道，一般畫在馬路正中好像一條隔離帶把馬路隔成兩個(gè)方向；

道路劃線的標(biāo)準(zhǔn)，您了解多少？

1、首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的尺寸進(jìn)行測量放樣，沿線每50M設(shè)一控制點(diǎn)，曲線段采用加密點(diǎn)控制，每10M設(shè)一點(diǎn)，然后用粉筆作標(biāo)記，作為標(biāo)線的基準(zhǔn)點(diǎn)。

2、在基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)好后，用標(biāo)線繩沿基準(zhǔn)點(diǎn)擺放并固定。

3、在基準(zhǔn)線劃定后，即可進(jìn)行路面清掃工作，為保證標(biāo)線施工質(zhì)量，保證標(biāo)線涂料和瀝青路面有效結(jié)合，在標(biāo)線施工前必須用鐵鍬、掃把清掃路面，必要時(shí)用水沖洗，使路面干凈無雜物，但須待路面干透以后方可施工。

4、在涂敷標(biāo)線前，先對標(biāo)線涂敷處噴涂底油，充分保證標(biāo)線與路面的粘合力。在涂底油的同時(shí)，將涂料加入熱熔，使之充分熔化，以備涂敷。

5、標(biāo)線涂敷采用劃線機(jī)施工。涂料溶好后，將之放入劃線機(jī)內(nèi)準(zhǔn)備劃線。

6、劃線機(jī)應(yīng)沿基準(zhǔn)線勻速前進(jìn)，不得出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象。

7、標(biāo)線的噴涂施工應(yīng)安排在白天進(jìn)行，雨天、塵埃大、風(fēng)大時(shí)暫時(shí)停止施工。

道路劃線施工時(shí)，先用高壓風(fēng)力凈路機(jī)將路面土沙等雜物吹凈，確保路面無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污等影響標(biāo)線質(zhì)量的雜物并干燥。

這種水射流具有極強(qiáng)的沖擊力和切削力，可直接深入到瀝青縫隙中對標(biāo)線進(jìn)行***。東莞地下車庫道路劃線工程

出入口距人行天橋和人行地道的梯道口不應(yīng)小于50m。光明地下停車場車位劃線施工

    馬路上的網(wǎng)格線是道路交通標(biāo)線，網(wǎng)格線是非機(jī)動(dòng)車禁駛區(qū)表線，作用是用以告示騎車人在路口禁止駛?cè)氲姆秶?。左轉(zhuǎn)彎騎車人須沿禁駛區(qū)**繞行，以保證路口內(nèi)機(jī)動(dòng)車通行空間和安全側(cè)向凈空。道路交通標(biāo)線主要?jiǎng)澰O(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴(yán)格的要求。要求干燥時(shí)間短，操作簡單，以減少交通干擾；要求反射能力強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白天、夜晚都有良好的能見度。馬路標(biāo)線，畫安全反光線，停車場劃線，車位，高速路劃線，道路劃線、廠區(qū)道路劃線、工廠停車場、地下車庫劃線、學(xué)校道路劃線、生活小區(qū)劃線等施工工程、廠區(qū)道路劃線、工廠停車場、地下車庫劃線、學(xué)校道路劃線、生活小區(qū)劃線等施工工程,分為冷漆劃線和熱熔劃線兩種.采用特種道路冷涂料，人工噴涂、厚度均勻、色澤清晰。包括停車位、禁停黃線區(qū)、通道線、導(dǎo)流帶、導(dǎo)向箭頭等。 光明地下停車場車位劃線施工

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