檢修方法萬(wàn)用表電壓法。按接線圖,如果兩次測(cè)量電壓表均無(wú)指示,或一次有讀數(shù)、一次沒(méi)有讀數(shù),說(shuō)明繞組有接反處。常見(jiàn)的還有干電池法、毫安表剩磁法、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向法等。一個(gè)線圈或線圈組接反,則空載電流有較大的不平衡,應(yīng)進(jìn)廠返修。引出線錯(cuò)誤的應(yīng)正確判斷首尾后重新連接。減壓?jiǎn)?dòng)接錯(cuò)的應(yīng)對(duì)照接線圖或原理圖,認(rèn)真校對(duì)重新接線。新電機(jī)下線或重接新繞組后接線錯(cuò)誤的,應(yīng)送廠返修。定子繞組一相接反時(shí),接反的一相電流特別大,可根據(jù)這個(gè)特點(diǎn)查找故障并進(jìn)行維修。把“Y”型接成“△”型或匝數(shù)不夠,則空載電流大,應(yīng)及時(shí)更正。 怎樣測(cè)量三相異步電動(dòng)機(jī)六股引出線的相同端頭用干電池和萬(wàn)用表判別,保養(yǎng)方法三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與電源頻率和極數(shù)有關(guān),通常為1500rpm或3000rpm。銀川三相異步電動(dòng)機(jī)規(guī)格
液力耦合器是一種液力傳動(dòng)裝置,一般由泵輪和渦輪組成,它們統(tǒng)稱工作輪,放在密封殼體中。殼中充入一定量的工作液體,當(dāng)泵輪在原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)時(shí),處于其中的液體受葉片推動(dòng)而旋轉(zhuǎn),在離心力作用下沿著泵輪外環(huán)進(jìn)入渦輪時(shí),就在同一轉(zhuǎn)向上給渦輪葉片以推力,使其帶動(dòng)生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)。液力耦合器的動(dòng)力轉(zhuǎn)輸能力與殼內(nèi)相對(duì)充液量的大小是一致的。在工作過(guò)程中,改變充液率就可以改變耦合器的渦輪轉(zhuǎn)速,作到無(wú)級(jí)調(diào)速,其特點(diǎn)為:1、功率適應(yīng)范圍大,可滿足從幾十千瓦至數(shù)千千瓦不同功率的需要;2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作可靠,使用及維修方便,且造價(jià)低;3、尺寸小,能容大;4、控制調(diào)節(jié)方便,容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。該方法適用于風(fēng)機(jī)、水泵的調(diào)速。安徽低壓三相異步電動(dòng)機(jī)三相異步電動(dòng)機(jī)的電機(jī)風(fēng)扇通常采用外置式或內(nèi)置式結(jié)構(gòu),需要注意散熱和噪音。
交流三相異步電動(dòng)機(jī)繞組分類:?jiǎn)螌永@組:三相異步電動(dòng)機(jī),單層繞組就是在每個(gè)定子槽內(nèi)只嵌置一個(gè)線圈有效邊的繞組,因而它的線圈總數(shù)只有電機(jī)總槽數(shù)的一半。單層繞組的優(yōu)點(diǎn)是繞組線圈數(shù)少工藝比較簡(jiǎn)單;沒(méi)有層間絕緣故槽的利用率提高;單層結(jié)構(gòu)不會(huì)發(fā)生相間擊穿故障等。缺點(diǎn)則是繞組產(chǎn)生的電磁波形不夠理想,電機(jī)的鐵損和噪音都較大且起動(dòng)性能也稍差,故單層繞組一般只用于小容量異步電動(dòng)機(jī)中。單層繞組按照其線圈的形狀和端接部分排列布置的不同,可分為鏈?zhǔn)嚼@組、交叉鏈?zhǔn)嚼@組、同心式繞組和交叉式同心繞組等幾種繞組形式。
三相交流電動(dòng)機(jī)軸上額定輸出功率與輸人電功率的關(guān)系為:式中:cosθN是電動(dòng)機(jī)在額定運(yùn)行狀態(tài)下定子側(cè)的功率因數(shù);ηN為額定運(yùn)行狀態(tài)下電動(dòng)機(jī)的效率。此外,繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)還標(biāo)有轉(zhuǎn)子額定電勢(shì)和轉(zhuǎn)子額定電流。前者系指定子繞組加額定電壓、轉(zhuǎn)子繞組開(kāi)路時(shí)兩集電環(huán)之間的電勢(shì)(線電勢(shì));后者系指定子電流為額定值時(shí)轉(zhuǎn)子繞組的線電流。什么故障可以造成電機(jī)(電球)組啟動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)齒輪打齒的事故?蓄電池電力不足蓄電池溫度過(guò)高;啟動(dòng)電機(jī)繼電器不工作;啟動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)齒輪與飛輪齒圈不能嚙合;啟動(dòng)電機(jī)進(jìn)入嚙合柴油機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力;啟動(dòng)電機(jī)不轉(zhuǎn);啟動(dòng)失效;柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后和啟動(dòng)電機(jī)不能分離。三相異步電動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制與自動(dòng)調(diào)節(jié),并進(jìn)而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化。
三相異步電動(dòng)機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題分析:電動(dòng)機(jī)空載,過(guò)負(fù)載時(shí),電流表指針不穩(wěn),擺動(dòng),故障原因:a)籠型轉(zhuǎn)子導(dǎo)條開(kāi)焊或斷條;b)繞線型轉(zhuǎn)子故障(一相斷路)或電刷、集電環(huán)短路裝置接觸不良。運(yùn)行中電動(dòng)機(jī)振動(dòng)較大,故障原因:a)由于磨損軸承間隙過(guò)大;b)氣隙不均勻;c)轉(zhuǎn)子不平衡;d)軸承彎曲;e)鐵芯變形或松動(dòng);f)風(fēng)扇不平衡;g)機(jī)殼或基礎(chǔ)強(qiáng)度不夠;h)電動(dòng)機(jī)地腳螺絲松動(dòng)。軸承過(guò)熱,故障原因:a)油脂過(guò)多或過(guò)少;b)油質(zhì)不好含有雜質(zhì);c)軸承與軸頸或端蓋配合不當(dāng)(過(guò)松或過(guò)緊);d)軸承內(nèi)孔偏心,與軸相擦;e)電動(dòng)機(jī)端蓋或軸承端蓋未平;f)電動(dòng)機(jī)與負(fù)載間聯(lián)軸器未校正,或皮帶過(guò)緊;g)軸承間隙過(guò)大或過(guò)小;h)電動(dòng)機(jī)軸彎曲。三相異步電動(dòng)機(jī)的定子線圈通常采用繞組式結(jié)構(gòu),可以根據(jù)需要進(jìn)行串聯(lián)或并聯(lián)。福州變頻三相異步電動(dòng)機(jī)
三相異步電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行溫度通常在60℃以下,需要注意散熱和保護(hù)措施。銀川三相異步電動(dòng)機(jī)規(guī)格
按轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的不同,三相異步電動(dòng)機(jī)可分為籠式和繞線式兩種。籠式轉(zhuǎn)子的異步電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、重量輕、價(jià)格便宜,得到了普遍的應(yīng)用,其主要缺點(diǎn)是調(diào)速困難。繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子一樣也設(shè)置了三相繞組并通過(guò)滑環(huán)、電刷與外部變阻器連接。調(diào)節(jié)變阻器電阻可以改善電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能和調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。當(dāng)向三相定子繞組中通入對(duì)稱的三相交流電時(shí),就產(chǎn)生了一個(gè)以同步轉(zhuǎn)速n1沿定子和轉(zhuǎn)子內(nèi)圓空間作順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。銀川三相異步電動(dòng)機(jī)規(guī)格
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