市場上銷售的音響設備多達上百種，價格從一兩千元到幾萬元，甚至十幾萬元不等。**提醒，對一般車主而言，不必從功放武裝到低音炮，物盡其用是選擇汽車音響的首要原則。要想在琳瑯滿目的汽車音響中挑選一款滿意的產品，得綜合考慮價格、品牌、經銷商等因素。功放的選擇：功放是音響系統的心臟，功放功率的大小，質量的好壞對音樂的播放起著至關重要的作用。普通汽車的功放都設計在主機內，功率一般為10W~45W，但這樣無法聆聽多層次大功率的數碼音樂，要想使聲音達到較佳效果，就必須在系統中增加單獨的功率放大器，其目的是將電源的12伏電壓升至35伏~45伏，以高電壓推動大功率喇叭，這樣動態范圍增大了，音樂才能更完美地播放出來。不同汽車上的音響設備雖然種類繁多，線路以及機械應用各不相同。廈門通用粵聲汽車音響改裝配件

揚聲器的選擇：揚聲器俗稱喇叭，是音響系統中不可缺少的重要器材，所有的音樂都是通過“喇叭”發出聲音，就像人的咽喉一樣，是獨一將電能轉變為“聲音”的一種器材。喇叭的品性，對音響系統的音質，起到至關重要的作用。喇叭包括低音單元、中音單元、高音單元，這三種單元負責不同的頻率，但它們的工作原理都是相同的。汽車音響使用的喇叭種類很多，有同軸式、全音域、分離式及較低單元等形式。單元震膜的面積愈小則音高愈高，面積愈大則音高愈低，因此，音響系統必須使用多種大小不同的喇叭，才能將音樂完全還原。浙江粵聲汽車音響改裝調試汽車音響改裝原因：汽車的原車音響較差，汽車制作廠商，車內音響配置優劣。

高功率輸出的原則，高功率輸出所謂的原則是音響系統，主機或功放的輸出功率必須設置，因為其較高的輸出功率，這表明它們能夠控制的音頻線性范圍，這也意味著它更受驅動揚聲器。聲音，小功率功放不只容易變形，能引起燃燒更多的功放或喇叭線圈。天然播放聲音的質量方針，當人們判斷一個專業音響好的和壞的音響系統，無論是頻率響應作為評價的主要目標曲線的平滑度。例如，無論是高山汽車音響主機，功放和揚聲器具有非常平滑的頻率響應曲線。其中DDDrive系列音箱大阿爾派可以提供線性，完美的低音回放效果，而不是在低一些發言者盲目裝修及重公正。

揚聲器的選擇：1、并不是標稱功率越大越好，并不是標稱功率越大，喇叭的實際功率就越大，喇叭的實際功率只能用儀器檢測才能得到結果，要想發出完美的音樂，需要功放和喇叭的完美匹配。2、并不是套裝喇叭的分頻器內置元件越多越好，元件數量的多少，并不能起決定性的作用，關鍵要看電子元件的質量。3、在不失真的狀態下，確保喇叭大幅度振動不會燒毀，在聲音不失真的狀態下，喇叭的振動頻率越高，說明它的靈敏度越高，對聲音的表現能力越強，它并不會燒毀。但是在失真的狀態下，就另當別論了。4、并不是喇叭的磁鐵越大越好，磁鐵分高密度、低密度、強磁性、弱磁性等幾類。在對汽車音響進行改裝和維修時一定要去專業的改裝店，在施工時不會破壞原車電路。

近幾年來，中國民用汽車保有量的持續增加，這給汽車音響售后市場的發展帶來巨大的空間。2002年中國汽車音響銷售額達到了28億元人民幣，2003年中國汽車音響銷售總額已超過40億元人民幣，而2006年，中國的汽車音響銷售量達到700萬套左右。在為國內汽車音響企業“攀”上“洋大腕”而慶賀的同時，我們不能忽略這樣一個數據：這些國外品牌拿走了產品80%—90%以上的利潤，而加工企業得到不過20%甚至相當微薄的利潤。毫無疑問，長此下去，中國汽車音響企業將成為跨國公司手下永遠長不大的矮人。汽車音響改裝原因：提升生活的品昧與層次享受情趣與時尚，改進生活質量。天津個性化粵聲汽車音響改裝市場價

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2006年“會議”后，自主品牌成為中國汽車行業發展的新的“關鍵詞”。在國家提倡自主創新的背景下，很多汽車廠商均高姿態表示要進軍自主品牌轎車。與之呼應的是，這股強勁的自主品牌風潮也刮進了與之息息相關的汽車音響領域。與此同時，汽車音響產品已改變了過去人們那種由卡座向CD升級的消費趨向，轉而開始追求由純聽覺的CD享受產品向視、聽、導航等多媒體享受產品“升級”的消費。但是眼下，世界等級的汽車音響跨國公司紛紛進軍中國，把中國許多企業納入他們麾下，成為他們的貼牌生產基地。廈門通用粵聲汽車音響改裝配件

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