傳輸機構，一個完整的音響系統，線材是不可或缺的組合部件，但線材卻往往容易被忽視。其實線材的好與壞，會直接影響聲音的品質，因為線材從材質、絞合結構，到直徑、絕緣與阻抗值等設計與規格上的不同，都會影響訊號或電量的傳送。而在線材的使用方面，會因不同的器材需要有不同設計取向的線材，如電源、接地、啟動、訊號、喇叭、光纖與特殊系統所需的線材，都因各自要求不同而在設計上有所區別。例如對要求聲音品質的喇叭線而言，其材質的純度必定是越高越好，否則太多雜質會影響聲音的完全發揮。音響系統之所以可以稱為音響，較基本的條件就是——有回放聲音的功能。天津進口汽車音響供應商家

隔音處理在改裝施工中也是很關鍵的，因為只有一個好的箱體，才能為喇叭的效果打下好的基礎，隔音選用的是大能環保隔音材料，對全車進行了隔音處理。引擎蓋的部位先使用藍金剛強化引擎蓋鈑金，降低引擎蓋與發動機艙之間的共鳴噪聲；再使用銀衛士引擎蓋隔熱膜做吸音隔熱處理，有效吸收發動機運轉時的噪聲，阻隔發動機艙熱量向引擎蓋的傳導，保護發動機艙蓋的面漆，避免長時間高溫使用面漆變色。車門隔音處理，首先使用雙層藍金剛隔音材料，密封鋼板上的多余孔洞和縫隙，加強鈑金厚度，使車門形成了一個類似于音箱的箱體，為喇叭提供了一個更理想的工作環境，降低了因共振引起的諧波失真，聲音會更干凈有力。較后再使用超級溫莎做吸音強化處理。廣東機電汽車音響配件中國汽車音響市場中，日系品牌占據了五成份額，歐美品牌占四成，而中國本土品牌只占一成。

有一種主機沒有附內置功率擴大器輸出的，這種主機一般俗稱為啞巴機，只有訊號輸出而已。不要以為這種主機會較便宜，其實大多數啞巴機都屬于較級別高的旗艦級，因為會使用啞巴機的音響必定會安裝功放，因此主機內部零件的用料更加級別高，線路架構的走法更為完整，所以價格也是較貴的！在功率擴大器方面，若是附有音色調整、電子分音、等化或是參數等功能的機型，就包含前級與后級兩個部分，也就是綜合式功放；若只是純為功率放大的機種，那就是只有后級的部分了。如果沒有喇叭，能響嗎？這樣的系統即使規模再大、器材再多，都不算是音響了。

我國汽車產業迅速發展，汽車部件、零件產業也隨之高速增長，目前我國汽車音響市場九成份額被外資品牌所占據。自上世紀90年代初頭一臺飛利浦汽車音響進入中國以來，汽車音響市場已發展成為年銷售額將近30億元的大型專業市場，是10年前的300倍以上。截至2010年底，中國汽車音響市場規模接近30億。然而，中國汽車音響市場中，日系品牌占據了五成份額，歐美品牌占四成，而中國本土品牌只占一成。您想要聽什么東西？交通路況的節目？那您得打開廣播電臺，并且調到正確的頻道。汽車音響（auto audio） 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置。

汽車音響設備放音不響：這種故障實際維修中見得不是太多，其故障點多數在供電線路斷路，約占整個維修量的3%。這種故障有兩種現象，一種為放音走帶機器不響，另一種為放音不走帶元音響。檢修這種故障時，收音正?？纱_定功放電路是正常的。遇到放音走帶機器不響時，一般故障點只在放音前置級供電線路斷路。如遇到放音不走帶機器小響時，一般故障點只在收、放音轉換開關的放音供電位置。這種故障如發生在一些普通型、中級型機器中則排除難度不大，一般故障點好確定。但是，如這種故障發，圭在一些檔次高機器中，如采用電子收、放音轉換電路的機型中，則排除故障時就較難得到快速定位和確定故障點。音響成為現代轎車檔次衡量的標準之一，已是人們公認的事實。廈門汽車音響常見問題

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想在車上看電視？那更簡單了，液晶屏幕早就是汽車音響系統的主角之一了，就算您想要看DVD也是一樣的。想聽音樂嗎？放一張您中意的唱片吧，不論是CD、MD、卡帶，只管音樂里面收錄的是哪位歌手的歌聲，愛聽誰就放誰的唱片吧，包子饅頭各有所好。能解碼出軟件與多媒體的機構，謂之音源。這個專有名詞看起來似乎不好理解，其實是極為簡單的東西！播放廣播的叫做調諧器，俗稱收音機；播放卡帶的叫做卡式放音座；至于播放CD唱片的，就稱為CD-Player，又為激光唱盤——很簡單吧！天津進口汽車音響供應商家

上?；浡暺囉闷酚邢薰局铝τ跀荡a、電腦，是一家服務型的公司。公司自成立以來，以質量為發展，讓匠心彌散在每個細節，公司旗下汽車音響，粵聲汽車音響改裝，音響改裝，JBL深受客戶的喜愛。公司注重以質量為中心，以服務為理念，秉持誠信為本的理念，打造數碼、電腦良好品牌?；浡暺囈繇懜难b秉承“客戶為尊、服務為榮、創意為先、技術為實”的經營理念，全力打造公司的重點競爭力。