石籠網由高抗腐蝕、**度、具有延展性的低碳鋼絲或者包覆PVC的以上鋼絲使用機械編織而成，使用該網制作而成的箱型結構就是石籠網箱。根據ASTM和EN標準，所使用的低碳鋼絲直徑根據工程設計要求而不同。一般介于2.0-4.0mm之間，石籠網鋼絲的抗拉強度不少于38kg/m2，金屬鍍層重量一般高于245g/m2，石籠網片的邊緣線直徑一般要大于網線直徑。其雙線絞合部分的長度不得小于50mm.以保證絞合部分鋼絲的金屬鍍層和PVC鍍層不受破壞。石籠網可用于邊坡支護、基坑支護、山體巖面掛網噴漿、邊坡植生（綠化）、鐵路高速公路隔離護攔網，它還能制成箱籠、網墊，用于江河、堤壩及海塘的防沖刷保護，水庫、河流截流用網箱。河流**嚴重的災害是水流沖刷河岸使其破壞，引發的洪水泛濫，導致生命財產遭受大量損失和大量水土流失。因此在處理上述問題時侯，格該生態格網結構的應用成為很好解決方案之一，它能使河床河岸得到長時間保護。固濱籠這種形似鐵籠的固濱籠是一種新型生態材料；武邑格賓網廠

生態格網箱是將抗腐耐磨**的質量低碳鋼絲或鋅鋁合金鋼絲（熱鍍5%鋁-鋅稀土合金或者熱鍍10%鋁-鋅稀土合金）或同質包覆聚合物鋼絲，由機械編織成五絞狀、六邊形網目的網片，其雙線絞合部分的長度應不小于125px，以不破壞鋼絲的防護鍍層。生態格網是近年來***運用于交通、水利、市政、園林，水土保持等工程項目中的一種新型材料結構。生態格網可根據工程設計要求組裝成箱籠，并裝入塊石等填充料后連接成一體，用做堤防、路基防護等工程的新技術。1、生態格網箱為一次成型生產的石籠網，除蓋板外，邊板，端板，及底板間不可分割。長度、寬度公差為±5%，高度公差為±5%，內部每隔1米采用隔板隔成**的單元。2、生態格網箱采用組裝方式，蓋板，邊板，端板，底板單獨生產組裝成網箱，各部分用螺旋鋼絲纏繞捆綁，網箱所有邊絲均采用粗絲加強生態格網網箱結構的強度。棗強河道格賓網怎么樣綠濱墊的結構特點是柔性，透水性，整體性，環保型等；

石籠網是金屬線材編織的角形網(六角網)制成的網箱,使用的金屬線徑是根據六角形的大小而不同。如果是金屬鍍層的金屬線六角形,則使用線徑為2.0mm到4.0mm的金屬線,如果是PVC包覆的金屬線編織的六角網,則使用外徑為3.0mm到4.0mm的PVC(金屬)線.外框邊緣的線則使用比六角網線粗一號的線。箱型石籠由大規格六角網聯結而成，施工中只需將石塊裝入籠中封口即可。石籠規格:2mx1mx1m,3mx1mx1m,4mx1mx1m,2mx1mx0.5m,4mx1mx0.5m，還可按客戶要求進行生產。表面保護狀態有熱鍍鋅,鍍鋅鋁合金,涂PVC等。

鉛絲網箱也叫鉛絲籠，格賓網，是由金屬線材編織的角形網（六角網）制成的網箱。鉛絲石籠就是用重型六角網組裝成箱籠狀,在工程現場向箱籠內填充一定規格的,滿足一定要求的石料,以形成自透水的、柔性的、生態的防護結構。一、鉛絲石籠或者鉛絲石籠護墊表面拋灑一層土壤或者自然沉積的土壤，就可以生長草等綠色植物，這樣不僅進行了河流防護，還綠化了環境。六角網鋪設護坡，樹叢和雜草等植物可以穿過鐵絲網生長，不僅能夠固定石塊，更主要的是有利于綠化環境，用綠色植物來固定土壤，防范山坡石漠化。二、鉛絲石籠或者網墊內石塊與石塊間的孔隙為水流動創造了條件,實現水體與土壤間的自然交換,為水中生物和微生物創造生存環境,這樣就增強了水體自凈能力,保護和改善了水質。綠濱墊是一種能裝石頭防洪防汛的鐵絲網。

防洪防汛格賓網（石籠、石籠網箱、格賓網、生態網箱、格賓網箱、六角網箱、固濱網）由各種網孔規格的格賓網片按照ASTMA975-97規范組裝而成。工程現場填充石料組裝形成柔性的、透水的、整體的支擋結構，用于生態防護工程。網絲采用高鍍鋅鋼絲或者10%鋁鋅合金鋼絲，如果環境條件比較惡劣，污染比較嚴重，可以在鋼絲的表面涂塑（PVC），以增強網絲的抗腐蝕性能。特點：(1)經濟。只需將石頭裝入籠子封口即可。(2)施工簡便，不需特殊技術。(3)有很強的抵御自然破壞及耐腐蝕和抗惡劣氣候影響的能力。(4)可以承受大范圍的變形，而仍不坍塌。(5)籠子石頭縫隙間的淤泥有利于植物生產，可與周圍自然環境融為一體。(6)具有良好的滲透性，可防止由流體靜力造成的損害。(7)節約運輸費用。可將其折疊起來運輸，在工地上裝配。格賓網廣泛應用在內河河流，主要有加固河堤和引導水流。；保定石籠網廠

電焊石籠網不僅具有電焊網片的牢固美觀，而且成本低廉。武邑格賓網廠

路面加筋網（roadmesh）又稱為：鍍鋅加筋網、加筋格賓網、公路加筋網等。路面加筋網由網孔規格8X10的雙絞合金屬網制成，材料全部采用熱鍍鋅防腐表面處理，一根橫向加筋棒以16厘米（400px）為間距穿入擰花鋼絲中間。具有高網帶抗拉強度，高網帶屈服伸長率，鍍鋅路面加筋網一般規格為25-50米長、3至4米寬，成卷包裝。路面加筋網因其三維結構利于基層材料完成包裹于網面，確保其與集料的相互咬合作用，因此可以直接有效地將集料中的荷載傳遞到筋材上。路面加筋網通常被應用于現場條件比較苛刻、傳統方案不可選擇道路修復工程、新建公路工程，尤其是承受重載的路面結構。武邑格賓網廠

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