寶馬外觀改裝包括哪些詳細內(nèi)容呢？1、尾翼。如果你喜歡運動，肯定駕車也會帶有一定的“運動風格”，那么為愛車裝尾翼是一個不錯的選擇。寶馬尾翼的設計原理是參考飛機尾翼而做的，在過去很長的一段時間內(nèi)，一直被普遍用于賽車上，后來才被移植于普通寶馬上。目前大多數(shù)寶馬尾翼都是用玻璃纖維或碳素纖維制成的，既輕巧又堅韌，裝上一個漂亮的尾翼，你的寶馬將更有生氣。2、氙氣燈。目前，檔次高的轎車的前照燈已開始裝備氙氣燈。氙氣燈與傳統(tǒng)的鹵素燈相比，它有5倍的產(chǎn)品壽命，高出3倍的亮度效率，卻只有約1／2的電力消耗。寶馬改裝可以降低輪胎噪聲，將前輪內(nèi)側防護板上粘上一層黑氈布或絨布即可。坪山改裝寶馬大包圍

如何提高改裝寶馬的性能呢？氣路：增加每單位時間進入發(fā)動機氣缸內(nèi)的空氣量，減少發(fā)動機的進氣阻力是提高發(fā)動機進氣部分的目標。為了實現(xiàn)這個目標，通常是更換原裝位的高流量樣式，還可以通過在進氣歧管上安裝負壓進氣裝置來提高進氣量。例如，“超導”利用發(fā)動機的負壓進氣，調整發(fā)動機的燃氣體的混合比，使發(fā)動機處于稀薄燃燒狀態(tài)。在排氣方面主要要達到增加發(fā)動機低速扭矩，使發(fā)動機轉速更快上升的動力更強。通常，通過更換超靜音回流式排氣管，可以增加發(fā)動機低轉速的轉矩。大嶺山寶馬碳纖維尾翼改裝寶馬運動外觀套件改裝應選用高質量的產(chǎn)品。

寶馬點火系統(tǒng)的幾個主要部件和改裝方法：火花塞。改裝點火系統(tǒng)容易也是便宜的一步-（換火花塞）。火花塞的基本作用是強迫點火線圈產(chǎn)生的高壓電流通過一個電極間隙時產(chǎn)生火花來點燃汽缸燃燒室內(nèi)的混合氣，因此對火花塞的性能要求是越強，越穩(wěn)定越好。現(xiàn)在高質量的火花塞大都是采用銥或鉑等貴金屬來制造電極，除了可發(fā)出更強更穩(wěn)定的火花外，更耐用，可價錢更貴！另外，火花塞的又一重要作用是把汽缸內(nèi)的熱量帶走，以維持一個適當?shù)墓ぷ鳒囟龋绻麥囟忍邥p蝕火花塞的電極和絕緣體，而被燒紅了的火花塞會引發(fā)早燃和爆震現(xiàn)象；如果溫度太低，附著在火花塞表面的油就不能充分燃燒，容易形成積碳，使火花塞產(chǎn)生不了火花.因此不同冷熱度的火花塞會用于不同特性的發(fā)動機上。在一般的輕微改裝下不需要改動火花塞的冷熱度，只有在重改裝后發(fā)動機經(jīng)常在高溫下運作，才需要改用冷度較高的火花塞，隨便改用賽車用的火花塞只會制造積碳，令發(fā)動機出現(xiàn)乏力，和轉速不順的現(xiàn)象。

寶馬改裝如何改裝避震？所謂避震器的改裝實際上是換上阻尼較硬、品質較好并且能和彈簧充分配合的避震器，選擇一組適合的避震器是重要的，要在舒適性和操控性之間取得折衷尤其困難。其實底盤懸吊其實并沒有一定公式可供依循，頂多只是趨近多數(shù)人感官而設計而已！畢竟不同體積、重量，型式甚至是取向的車型之間絕沒有共同點可抄襲，而所謂的改裝避震器，更無法完全滿足所有消費者的使用需求。從功能上來說，彈簧主要是負責支撐車身重量，以及暫時吸收、儲存會造成震動的能量。而減震筒的作用，就是利用筒內(nèi)避震油的阻尼，以動能轉換成熱能的能量轉換方式，阻止彈簧受壓時的震動能量。簡單以一句話來形容，減震筒的功用就是用來抓彈簧。寶馬改裝就需要考慮實際的，就是來在每一個改裝方案的出爐都必須要結合實際的。

寶馬車燈的改裝方法：①加裝車燈增亮器。如果你向改裝店老板提出要在控制花銷的前提下，增加車子的照明能力，商家很可能就給你建議加裝車燈增亮器。這里小編不但要爆個料，其實所謂的車燈加亮器不過是商家的一個噱頭，他并沒有宣傳中的那么神奇，只不過是給車主的一種心里安慰，增亮器在一定程度上也許可以增加車燈的亮度，但是遠沒有商家吹噓的那么神奇，因此這里建議車主不要過分的迷信那些所謂的先進裝置。②換裝透鏡照明系統(tǒng)。這是目前很流行一種改裝，是一種被叫“天使眼”的透鏡照明總成。本質就是仿照寶馬原廠照明系統(tǒng)，在不改變車燈的前提下，加裝了一圈LED的發(fā)光燈，遠看車燈內(nèi)部是四個圓圈，車燈的照明系統(tǒng)被增強。寶馬裝上大包圍能改善車身周圍的空氣運動特性從而提高寶馬的高速行駛穩(wěn)定性。坪山寶馬5改裝

寶馬確定改裝方案之后不要輕易更改。坪山改裝寶馬大包圍

改裝寶馬排氣管尾段的好處：高性能尾段排氣管殼體采用耐用、耐熱的不銹鋼材料制成，內(nèi)部由回轉式回壓隔板使排氣順暢的排出，采用不銹鋼消音棉內(nèi)裹玻璃纖維消音棉，可在減少排氣阻力的同時，保持引擎合理的低轉速扭力輸出，并很大程度延長消音棉的使用壽命，使排氣管保持穩(wěn)定的排氣順暢度的同時，能長時間保持正常的消音能力。非常適合入門級改裝車友，相比與原車聲浪，改裝尾段之后會比原車聲浪略大，聲音也可以變得低沉渾厚。諸多車型的改裝包圍都會改動原車的排氣方式，例如寶馬3系，無論是改裝MT、MP還是M3的包圍款式，排氣都會由原車的單邊出改為雙邊出。這時候就需要改裝排氣，較簡單的方式就是改裝尾段。改裝尾段之后可以根據(jù)自身需求，選擇是否還需要改裝頭段中段，且沒有問題。坪山改裝寶馬大包圍

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