寶馬奔馳維修：檢修寶馬3系外后視鏡失靈故障，外后視鏡功能都由基本模塊通過LIN總線控制。所有參與的組件(外后視鏡、后視鏡調整開關和基本模塊)之間的數據交換通過LIN進行。后視鏡電子裝置具有后視鏡調節裝置，后視鏡記憶功能，后視鏡內折，后視鏡加熱裝置的自診斷。故障通過LIN總線報告基本模塊以便存儲。本故障是人為故障，在診斷過程中筆者之所以會誤判，主要是沒有理解該系統的工作原理，思想停滯在以前。現在轎車車上很多組合開關都是通過LIN線進行傳遞信號電碼。控制原理有了很大的改變。相信在以后的診斷過程中筆者定會對這方面的故障有個很好的診斷。在當今汽車維修業內，大家都流行一句話：“現代汽車的維修，大都是七分診斷，三分維修。”這從一定程度上反映了當今汽車維修的輕重環節。說到診斷，就不得不提到診斷思路，可以說思路是整個診斷和維修過程的重要，如果這個重要發生了偏差，那么必然會在維修效率和維修成本上造成不必要的浪費。寶馬奔馳維修：機油濾芯漏油會導致發動機漏油。南海寶馬變速箱漏油維修

寶馬奔馳維修：汽車發動機滲油是否正常：發動機滲油：隨著發動機的使用，機油的滲透能力很強，一般情況下，它都會從油封滲透出一點，這是一種普遍現象，它不是一種故障現象。滲油主要體現在機油并未快速減少，但是發動機密封處可見少量油跡，但發動機護板或地面未發現明顯油跡。如果是輕微滲油，或其中包含油氣的話，不會對發動機有太大的影響。建議可以繼續使用觀察一下。滲漏油、陰漏油只要看在哪個部位就懷疑哪個部位，一般是在接縫處較多。有的只要自己動手緊一下相關的螺絲就行。如果長期滲油，建議去專業的修理店檢修，雖然這個滲油不會影響發動機整車運行，但會消耗潤滑系統的機油（滲的肯定是機油），使發動機潤滑系統的機油越來越少，長期下去使潤滑系統效果變差，影響發動機的使用壽命。南海寶馬變速箱漏油維修寶馬奔馳維修：ECU故障會導致發動機故障燈亮。

寶馬奔馳維修：檢修寶馬X6電動玻璃窗故障？由控制原理來分析，信號輸入端出故障的幾率較低，控制輸出端出問題的可能性倒是很大。通過檢測儀創建一個檢測計劃進行故障的分析判斷。檢測計劃要求首先檢查開關的信號輸入應答情況，開關信號輸入沒有問題。接著要求檢查右后門升降器電機的供電，結果根據檢測計劃的要求檢查，發現了異常情況，如圖2所示，操作右后玻璃升降器開關按鈕時無論開或關，端子X274的31和32號腳均有12V左右的電壓，測量26和31號腳之間的導線與27和32號腳之間的導線并沒有短路連接。這就是故障了，正常情況下，X14270端子的26號腳和X720端子的5腳之間的MFBHA導線為玻璃升降器上升時供電，X14270端子的27號腳和X720端子的6腳之間的MFBHZ導線為玻璃升降器下降時供電，一根線供電時另一根線則變為接地，如果兩根線都有一樣的12V的電壓，電機也就無法正常工作了。具體信號分析轉換則是由開關通過JBE控制的，所以判斷為JBE故障。

寶馬奔馳維修：

故障問題：在使用汽車空調時，出風口一邊冷一邊熱

故障診斷：驗證故障后，用電腦檢查有IHKA左水閥、IHKA右水閥故障。電腦讀取蒸發器溫度4°C通風溫度10°C，暖手閥左后溫度70°C溫度偏高。因電腦存有暖水閥的故障，摸了一下通往暖水箱的水管，挺熱的，而且檢查發現暖水閥的電磁閥閥體處已經有水垢了，有往外漏水，自動分區空調是兩根水管進暖水箱，如果一根堵一根沒堵就會左右溫度不一樣，出風的溫度也會不一樣。

引起此類問題的原因也有：1、空調設置的模式不正確2、暖水閥故障3、冷媒量不足制冷能力不夠4、混合風門故障5、IHKA故障6、暖風水箱堵塞解決方案：建議更換暖水閥，并對空調系統抽加冷媒后再查看。

暖水閥工作原理：暖水閥是汽車暖風機的暖風開關。汽車暖風機暖風工作原理是暖風機內的散熱器通過進/出管路與發動機循環水連接，水閥是開關：當水閥打開時，水路接通，發動機循環水進入散熱器內，風機把熱量吹到駕駛室內；反之，水閥關閉，暖風不起作用。 寶馬奔馳維修：要定時更換空氣濾芯。

寶馬奔馳維修：車內為什么有異味？現在人們普遍都提高了生活水平，由于生活水平的提高，人們的代步工具，汽車，也是逐漸多了起來，但是在日常中的行駛當中，一些要注意的事項你都知道嗎？第1件事就是在夏天我們行駛當中，車里總有一股發霉的味道，但是車上并沒有任何異物，車上總是有一股難聞的味道。在車里面空調霉味，殘留煙味，飲食氣味，有害氣體五味雜陳。所以在夏天的時候，車內出現霉味大多數是由于空調系統中蒸發箱和冷凝器養護不當而導致的，尤其是要注意檢查一下冷凝器，蒸發箱表面是否被灰塵等贓物貼附著，避免造成空調系統制冷效果下降的情況。第二件事，消毒柜的保養，停車不能長時間停，應2到3天開機消毒烘干一次，以防病毒，細菌滋生或產生異味等一系列事情，盡量避免一些這種情況，對人身體很不好。寶馬奔馳維修：加速不良或熄火是發動機故障表現。從化5系寶馬維修

寶馬奔馳維修：要定時更換機油和機油濾芯。南海寶馬變速箱漏油維修

寶馬奔馳維修：檢修寶馬7系自動變速器溫度過高故障？故障分析：車輛來店后檢查并沒有出現報警的故障現象，連接檢測儀通過診斷儀進行全車的診斷，讀取相關的故障內容為“4EFBEGS變速器溫度過高”。讀取故障細節顯示故障頻率為5次，當前故障不存在。根據故障內容進行檢測計劃逐步分析，結果檢測計劃提示“更換機械電子系統”。這里的機械電子系統是指自動變速器熱交換器中的機械式節溫器。在寶馬的很多車型水箱散熱器上配置了自動變速器單獨的熱交換器（散熱器），熱交換器內還有一個單獨的節溫器，這個節溫器是機械控制，不同于發動機的特性曲線式電子節溫器，它是直接由發動機的水溫感應調節變化的。發動機處于冷態時，該節溫器接通發動機小循環內的變速器油/冷卻液，這樣可以盡快加熱變速器油。從82℃冷卻液溫度起，節溫器回流管路就會接通冷卻液散熱器的低溫循環回路。從而使變速器油充分冷卻。南海寶馬變速箱漏油維修

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