寶馬外觀改裝包括哪些詳細內容呢？1、天窗。有人說，一輛沒有天窗的車就好像一幢沒有陽臺的樓房，哪怕這樓房再豪華再寬敞，少了陽臺，總是一大遺憾。陽臺不能自己開，但寶馬天窗可以。天窗能使混濁的空氣迅速排出車外，完成車內空氣的循環；減少寶馬空調的使用時間，節省油耗；車廂內光線明亮，沐浴在陽光下駕駛，心情格外舒暢。2、車頂行李架。車頂行李架不但可以讓愛車造型更“酷”，更可以在你出游時派上大用場。一般來說，旅行車與越野車比較適合安裝車頂行李架。寶馬改裝可以延長消聲器的使用壽命，將消聲器下方低點打一小孔。陽山5系寶馬改裝

為什么需要做寶馬內飾改裝？一、協調。在車駕過程中本來就會很疲勞，我們要根據自己的愛好來挑選顏色、結構，盡可能按照簡單整潔的標準來改裝座椅，這樣會車主及時在疲勞的時候也會有種清爽的感覺，當然都是因人而異，自己視覺享受才是非常重要的。二、實用。很多檔次高的車子車主通常會選擇用真皮的包覆來改裝，一般都是超級大的牌子。我們在選擇改裝部位時，大部分的拼接地方都會采用PVC皮革，屁股和靠背這兩塊主要的地方我們可以采用透氣性，吸汗性好的皮。陽山5系寶馬改裝寶馬改裝可以消除個別輪胎磨損不均勻后產生的噪音。

寶馬排氣系統對ECU升級的影響：降低進氣阻力和排氣阻力、提高氣缸內壓力、降低進氣終了的溫度、降低排氣管內殘余廢氣的壓力、加大進氣門面積都可提高發動機的容積效率，使發動機的功率和轉矩相應增加，提高動力性能。所以在排氣系統的改裝上，應盡可能擴大自由排氣截斷氣缸內和排氣管內的壓力差，充分利用排氣慣性，降低排氣阻力，降低排氣管內殘余廢氣的壓力，減少殘余廢氣的含量，終使得排氣順暢、快速，提高容積效率，獲得更好的動力性能。要讓排氣系統獲得更高的排氣效率，就要充分利用排氣系統在運作時產生的回壓（背壓）和“吸啜”效果。

寶馬奔馳底盤改裝的第一步應該從選一條適用的好輪胎開始。輪胎是汽車與地面接觸的配件，再好的性能都必須通過四條輪胎才能展現。輪胎的改裝不外乎加寬、降低扁平率、胎質的改變。除非馬力大幅度的提升，否則若只單純為了提高循跡性通常加寬10~20mm就足以應付一般道路上較劇烈的駕駛方式，而且不致于造成轉向特性及懸掛負荷的改變。隨著動力性能的普遍提升，扁平率的降低已是時勢之所趨，通常也是配合著輪胎加寬、輪轂加大所做的調整。以市場主流的1.6L車種為例，-14即可，改裝時則以195/55-15或205/45-16為主要選擇。輪胎只能變更原廠輪胎輪轂，不可以更換跑車胎，更換尺寸更大更寬明顯與車身不適應的輪胎都是不被允許的。

寶馬奔馳改裝可以再次噴涂表面蠟，有殘缺的地方車主可以用膩子修補一下，掉漆的地方也可以用專門的漆補上。請注意，車主必須在通風的環境中進行。汽車頂棚：汽車頂棚因其特殊的位置，所以就造成了長期被風吹拂的現象，因此一些小灰塵就常常會落在上面，使得汽車頂棚灰蒙蒙的，車主在對其進行清潔的時候，建議先使用工具將汽車頂棚大面積的清洗干凈，可以適當用一些不含酸性的清洗劑，需要注意的是車頂棚內填充物是隔熱吸音的材質，吸收水分的能力強，清潔時抹布一定要干一些才好，否則不易干，給車主帶來不必要的麻煩。電源線的電流容量值應等于或大于連接到功率放大器的保險絲的值。從化寶馬避震升級

寶馬奔馳改裝尾段之后可以根據自身需求，選擇是否還需要改裝頭段中段，且互不影響。陽山5系寶馬改裝

寶馬奔馳改裝在高性能尾段排氣管殼體采用耐用、耐熱的不銹鋼材料制成，內部由回轉式回壓隔板使排氣順暢的排出，采用不銹鋼消音棉內裹玻璃纖維消音棉，可在減少排氣阻力的同時，保持引擎合理的低轉速扭力輸出，并延長消音棉的使用壽命，使排氣管保持穩定的排氣順暢度的同時，能長時間保持正常的消音能力。非常適合入門級改裝車友，相比與原車聲浪，改裝尾段之后會比原車聲浪略大，聲音也可以變得低沉渾厚。諸多車型的改裝包圍都會改動原車的排氣方式，例如寶馬3系，無論是改裝MT、MP還是M3的包圍款式，排氣都會由原車的單邊出改為雙邊出。這時候就需要改裝排氣，簡單的方式就是改裝尾段。陽山5系寶馬改裝

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