進行寶馬奔馳維修需要正確使用工具，拆裝總成、零、部件聯(lián)接螺栓及各種軸、軸承、齒輪等時，使用合適工具，不允許用鏨子剔打或電、氣焊切割，也不允許用活扳手代替錘子敲打。若必須用錘子擊打時，應墊以軟金屬沖棒或襯板，以防損傷零件或基體。拆裝機件時，避免損傷機件工作表面。能夠使用拉壓工具進行分解和裝配的機件，應使用拉壓工具，不得硬砸或亂敲擊。解體各總成、零部件時，對偶合件、旋轉件和不能互換的零件均應在拆散之前檢查原來有無裝配記號，沒有的應重新做標記(如對高速汽車的輪胎與輪輞安裝位置做記號)，以防裝錯而破壞了原配合或平衡狀態(tài)。常言道：修理匠，怎么拆，怎么裝，不怕缺件時間長，就怕忘記怎樣裝。有安裝方向要求的，應看好原方向或做上標記，以防裝反。如活塞、氣缸墊、連桿等，做記號非常重要。寶馬奔馳各零件、總成按拆卸的相反順序進行裝配；螺釘應按規(guī)定力矩擰緊。萬江寶馬5系發(fā)動機抖維修

在對寶馬奔馳維修時，首先要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮，如果是這樣，可以把受潮機件晾干，然后再發(fā)動。其次，檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火花塞即可。第三，檢查蓄電池電壓是否足夠。有的時候，停車忘記關燈，時間長了，就可能耗盡電源。如果是這樣，把車掛二擋，腳踩離合，用車拖拽（一般不建議，盡量找人推一下），當行駛到一定速度時，松開離合，擰動點火開關(一般不建議，應當在推到之前將點火開關開到ON檔上)，汽車就能夠啟動。如果是發(fā)電機有問題，此法不能奏效。行進中換擋，如果操作規(guī)范，但出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，需要看怠速是否穩(wěn)定，怠速是否過低，如果怠速不穩(wěn)或怠速低，只要把怠速調整到正常轉速即可。還要把怠速截止閥擰緊，插頭插緊。其次，如果怠速正常，則可能是化油器被堵塞，需要到專業(yè)修理站清洗化油器。石碣寶馬3系加油無力維修寶馬奔馳維修應該注意些什么？

進行寶馬奔馳維修時，油封、襯墊的安裝要注意轉軸與油封孔的同軸度，襯墊的材料和厚度均要符合要求，以防松曠或密封不良。另外，油封的選擇要符合要求。密封襯墊厚度要適當，使安裝完畢之后，既能完成封油作用，又能不使有關零件出現(xiàn)松曠或變形。車輛被千斤頂頂起時，決不能啟動發(fā)動機，因為發(fā)動機的振動或車輪的轉動，都會使車輛從千斤頂上滑下來造成危險。各種車型的汽車為確保安全，使用千斤頂時一般都有固定的位置，不能用千斤頂支在保險桿、橫梁等部位。維修人員不能在沒有支撐的車輛車下工作，更換車輪時，乘客不能逗留在車上，因為他們的運動可能引起車輛從千斤頂上滑落下來。

寶馬奔馳燃油檢查：每天必需查看油量表的指示，如果有需要的話就必需補充燃油，別等到燃油即將要耗盡的時候才去加油。舉個例子，你需要去的地方可能你已經是相當熟悉了，正常情況下車上的燃油確實可以順利到達目的地。不過試想一下，如果當天你比較倒霉遇到了嚴重的堵車，那本來可以確定的事情就變了一個未知數。到時候，本已經在“車龍”當中的你更是無法動彈。每天功課的時間看似是復雜，其實操作起來不到幾分鐘的事情，我個人認為這幾分鐘是值得花的，起碼檢查以后我用車會更加心安理得。每周建議檢查：在做每周功課之前，請你必需先把每天的檢查功課都完成。因為每周功課是建立在每天功課的基礎上，然后再進一步延伸的。胎壓規(guī)范還與輪胎類型及車型有關，不同車型，其車重、高度和輪胎尺度均不相同，所需的胎壓也不同。一些車輛帶有制動蹄片報警功能，一旦達到了磨損極限，儀表會報警提示更換蹄片。

寶馬奔馳發(fā)動機汽缸墊在安裝時不能裝反，否則會導致缸墊過早燒蝕損壞；對一些特殊形狀的活塞環(huán)也不可裝反，應根據不同機型的要求進行裝配；發(fā)動機風扇葉片安裝時也有方向要求，風扇一般分排風和吸風兩種，可反，否則會導致發(fā)動機散熱不良、溫度過高；對有方向花紋的輪胎，如人字型花紋輪胎，安裝后的地面印痕應使人字尖指向后部，以保證具有較大的驅動力。對于并裝的兩只輪胎，不同的車型也有不同的要求，不可隨意安裝。在維修車輛時，有些小件可能會因疏忽而漏裝，甚至有些人認為裝與不裝無所謂，這是十分危險和有害的。如果路面有障礙物而強行通過，發(fā)動機底護板就要被磕碰。對寶馬奔馳維修時，要保證軟管和車身零件之間有足夠的安全距離。石碣寶馬3系加油無力維修

檢查選檔手柄連動桿系是寶馬奔馳自動變速器和發(fā)動機的常規(guī)檢查。萬江寶馬5系發(fā)動機抖維修

寶馬奔馳維修氣囊維修注意事項：檢查維修氣囊，必須由專職的維修人員在認真閱讀《隨車使用手冊》后嚴格按照廠家規(guī)定的操作規(guī)程進行，人員不得以私自拆裝維修，以免損壞機件或發(fā)生危險。檢查維修氣囊，首先要讀取故障自診斷代碼，然后脫開蓄電池電纜。將點火開關轉到OFF（或LOCK）位置，并將蓄電池負極端子電纜拆下90秒（有的車型為60秒）以上，然后再開始檢修工作。因為氣囊一般都配有備用電源，如果從蓄電池上拆下負極電纜后不到90秒（或60秒）就開始進行維修，氣囊仍有可能充氣張開。當負極端子從蓄電池上脫開時，時鐘和音響系統(tǒng)的存儲內容都將消失。所以，在開始工作前，應將各存儲系統(tǒng)的存儲內容作好記錄，在工作結束以后，對音響系統(tǒng)重新設置。如果發(fā)生輕微的碰撞，即使氣囊并沒有張開，也應仔細檢查氣囊、傳感器、帶收緊器、控制電腦以及電纜、插頭等。萬江寶馬5系發(fā)動機抖維修

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