活塞桿出現嚴重損壞的原因:一、因為氣缸中有較硬的物體,因為氣閥的螺栓、升程的限制器和活塞的絲堵等掉入到氣缸中去,導致活塞桿在運行時死點的間隙處出現嚴重的拉斷現象;二、工藝的氣體中帶有大量的液體,終造成活塞桿和氣缸之間出現積液的現象,同樣導致活塞桿的死點間隙處被直接的拉斷;三、在安裝的時候氣缸和中體之間的同心度沒有達到標準的要求,導致氣缸的中心線和中體的中心線之間有間隙,活塞桿和十字頭在運行的時候,會出現彎曲的應力現象,導致嚴重的疲勞和損壞。四、活塞桿的螺母在預緊力上過大,導致活塞桿出現嚴重的屈服和變形,而活塞桿在受到交變的氣體次數也會隨之增多,終導致活塞桿出現損壞。五、當活塞桿的螺紋在進行車削的加工時,螺紋的底角太小,應該使用較大的圓角,導致出現直夾角的現象,終出現較大的應力而導致損傷。六、因為活塞桿和螺母之間的預緊力太小,活塞會受到氣體力的相關影響,導致活塞桿出現轉動,那么活塞桿的螺母就會出現松動的現象。活塞桿主要用于液壓氣動、工程機械、汽車制造用活塞桿,塑料機械的導柱,包裝機械.調質活塞桿本地批發
液壓缸活塞桿外泄漏的原因:軸用組合封結構不合理。目前活塞桿主要密封結構是防塵圈+低壓密封(Y形圈)+高壓密封(軸用組合封),Y形圈經過多年研究,是比較成熟的結構,加上進口Y形圈的應用,低壓密封質量基本不存在問題。軸用組合封進口件價格較高,而國產件密封唇口設計角度不合理,容易使唇口在高溫狀態下發生材料流動問題,使密封唇口尺寸和形狀發生改變,造成密封性能失效,使壓力集中在低壓密封Y形圈處,以至出現早期活塞桿外泄漏問題。從拆檢的液壓缸中,發現以上問題確實存在。廣東精密活塞桿生產商當活塞桿的螺紋在進行車削的加工時,螺紋的底角太小,應該使用較大的圓角。
精密活塞桿修補工藝:1、先將要焊的部位清洗干凈,然后用濕泥巴將拉痕四周圍住。2、選用直徑2.5mm的焊條,將電焊機電流調至120A,采取直線運條法平穩施焊。3、都焊完之后,將泥巴與熔渣清理干凈,用粗銼沿精密活塞桿圓周進行進行修銼并留0.1-0.2mm的加工余量。4、車一個外徑185mm、內徑125mm、長150mm的圓筒當靠模(活塞桿外徑125mm),沿軸線鋸開,一個為粗模,另一個為精模。5、在粗模內壁涂上一層薄薄的紅印油,接著將粗模緊靠在產品待修部位上沿軸線往復磨合幾次,然后用細銼將產品上較重的紅印銼掉。如此反復修銼,后留0.04-0.07mm的加工余量。6、再用320目的砂條蘸煤油配合精模將產品修磨至規定尺寸。7、后用砂布背面蘸煤油進行手工拋光。經測量,很大誤差只是為0.03mm。
活塞桿零件的工藝分析:(1)活塞桿在正常使用中,承受交變載荷作用,φ50mm×770mm處有密封裝置往復摩擦其表面,所以該處要求硬度高又耐磨?;钊麠U采用38CrMoALA材料,φ50mm×770mm部分經過調質處理和表面滲氮后,芯部硬度為28~32HRC,表面滲氮層深度0.2~0.3mm,表面硬度為62~65HRC。這樣使活塞桿既有一定的韌性,又具有較好的耐磨性。(2)活塞桿結構比較簡單,但長徑比很大,屬于細長軸類零件,剛性較差,為了保證加工精度,在車削時要粗車、精車分開,而且粗、精車一律使用跟刀架,以減少加工時工件的變形,在加工兩端螺紋時要使用中心架。(3)在選擇定位基準時,為了保證零件同軸度公差及各部分的相互位置精度,所有的加工工序均采用兩中心孔定位,符合基準統一原則?;钊麠U的接觸表面的材料,具有彈性和塑性變形。
活塞桿焊接的優點有哪些?1、焊接成本低。摩擦焊這種焊接方式在活塞桿加工過程中,不需要使用任何的焊劑,只需要消耗一點電費就可以了。2、焊接質量好。摩擦焊具有焊接接頭質量高的優點,所以它的焊縫強度接近母體,能達到焊縫強度與基體材料等強度,而且還可以實現異種材料焊接等。3、焊接效率高。摩擦焊的焊接效率比較高,它可以在兩三分鐘焊接一支,而且焊接出來的質量穩定、一致性好。4、能實現類鍛態固相連接。在整個焊接過程中,摩擦焊相對于傳統的熔焊來說,它可以使金屬是在熱塑性狀態下,實現的類鍛態固相連接(即:待焊金屬獲得能量升高達到的溫度并沒有達到其熔)。5、安全環保?;钊麠U加工過程中采用的摩擦焊這種焊接方式,是非常地安全環保的,因為它無任何聲、光、氣、輻射污染。活塞桿加工要求高,其表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8um。調質活塞桿本地批發
滾壓后的活塞桿表面不粗糙了,降低了活塞桿運動時的摩擦損傷,因此也就提高了機器的整體使用壽命。調質活塞桿本地批發
一般的,在油缸及液壓缸中,活塞桿的應用是非常多的,其所具體包含的,其主要是為:(1)其材質,通常是使用45號鋼來進行,這樣的話,就可以承受較大的沖擊力了。不過用于重載荷傳動的話,那么應選用40Cr這一材質比較好。(2)一般來講,活塞桿都是圓柱體的,其直徑比較大時,可考慮一下空心活塞桿,有時也是不錯的。(3)活塞桿,其表面進行了精加工的話,那么在粗糙度上,是應該不大于0.65um的,否則就是不合格。在液壓缸中,有一種是為雙活塞桿液壓缸,其特點,就是有兩個活塞桿,所以下面,我們就來簡單了解一下。對于這種液壓缸中的活塞桿,其直徑既可以相等,也可以不相等。是前一個情況的話,那么在供油壓力和流量相同的情況下,其進行往復運動的話,那么在速度和推力上是相等的。調質活塞桿本地批發
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