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    由于TD覆層處理技術的設備相對而言比較簡單，成本較低，，目前該技術在日本、美國等國都已得到的應用。國內七十年代即已開始研究該技術，成型類模具加工工件時，模具與被加工材料表面相互接觸并相對滑動，組成一對接觸副或摩擦副。由于材料表面不可能是完全平整的，總存在可以測到的粗糙度，所以真正的接觸只發生在微觀接觸面上。分析表明，微觀真實接觸面積只是名義上的幾何接觸面積的一個小部分，由此微觀接觸面范圍內產生很大的機械應力，這些應力由于切向相對運動還會加強，以致受到負荷作用的粗糙面凸峰發生彈性或彈塑性變形，這樣摩擦副雙方表面的吸附層或反應層會遭到破壞，結果使暴露在表面的原子鍵聯結或多或少地得到加強，這種現象稱為粘著作用。當磨擦副發生相對運動時，這種原子鍵又會相互脫開，原子鍵脫開并不一定都在原始微觀接觸處斷開，而有可能在磨擦副雙方表面層附近斷開，其結果是材料從磨擦副的一方轉移到磨擦副的另一方上去，這就是所謂的粘著磨損[1]。實驗證明，出現粘著磨損的磨擦副的表面非常粗糙，并有拉傷，其程度與法向力，磨擦副之間相對運動速度以及溫度等負荷參數有關。當以上負荷參數超過了臨界值時，粘著磨損突然加劇，出現所謂膠合現象。湖州車沖頭所述套筒下端設置有固定套，所述固定套為圓柱型長桿，所述固定套下端固定安裝有方型塊。

    鎖緊螺母1的內側壁上具有向內凸出設置的壓緊部11，通過鎖緊螺母1能使夾頭2與連接桿3相固連，壓緊部11壓在壓緊面24上，連接桿3的底部抵靠在臺階面23上。夾頭2的底部具有向夾頭2頂部延伸的緩沖槽21，緩沖槽21的頂端向外擴張形成緩沖孔22，緩沖槽21與緩沖孔22一一對應設置，緩沖槽21沿夾頭2的軸向等間距設置，本實施例中，緩沖槽21的數量為四個，在實際生產中，緩沖槽21的數量可以為三個或者八個。安裝時，先將夾頭2的頂部嵌入到安裝孔32中，然后將鎖緊螺母1套在夾頭2外并使壓緊部11抵靠在壓緊面24上，再旋轉鎖緊螺母1使鎖緊螺母1帶動夾頭2上移，使鎖緊螺母1與連接桿3預旋緊，然后將沖頭的頂部插入到夾頭2中，再旋轉鎖緊螺母1直到連接桿3的底部抵靠在臺階面23上，繼續旋轉，直到鎖緊螺母1旋轉不動即可實現夾頭2的定位和沖頭的安裝。本文中所描述的具體實施例是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。

    所述壓料裝置彈性連接于所述支撐裝置內，所述壓料裝置沿軸向彈性活動連接于所述支撐裝置內，所述壓料裝置前端面與零件可解除式相抵。這樣，對零件進行沖孔設置時，首先將本發明的壓料裝置安裝在沖孔斜楔上，本發明的壓料裝置由固定裝置、支撐裝置和可彈性伸縮的壓料裝置組成，當進行側沖孔時，壓料裝置受擠壓壓縮，將力傳遞至壓料裝置，實現對零件的壓緊作用，壓料裝置先于沖孔裝置接觸零件，通過壓料裝置對零件進行預定位，然后再進行沖孔工序。沖孔結束后，壓料裝置恢復原狀，并拉動壓料裝置復位，從而完成整體的工作周期。本申請可實現負角度沖孔時無法布置壓料面的問題。在提升壓料裝置耐磨性能的同時，考慮了結構的設計成本、維護成本及人工的操作性能。本發明的一種側沖沖頭的壓料組件，其結構簡單、拆裝方便，便于模具的日常維護,實現沖孔過程的有效壓料，確保沖裁質量，有效避免壓料面布置困難的問題。附圖說明圖1是本發明一種側沖沖頭的壓料組件的結構圖。圖2是本發明的一種側沖沖頭的壓料組件的圖。圖3是本發明的一種側沖沖頭的壓料組件的墊板結構圖。圖4是本發明的一種側沖沖頭的壓料組件的固定座結構圖。圖5是本發明的一種側沖沖頭的壓料組件的壓板結構圖。所述方型塊是橫截面為正方形的長塊，所述方型塊內部中心位置開設有圓孔。

    導向部為從與工作帶的連接處向下直徑逐漸變小的圓臺，具體包括：導向部為從與工作帶的連接處向下直徑以。第二方面，提供了一種環形件的鍛造方法，所述方法適用于高徑比大于，所述方法借助于上述沖頭執行，所述方法包括：對棒料進行鉆孔得到坯料；對坯料進行脹孔得到環坯；對環坯進行擴孔得到環形件。進一步地，對棒料進行鉆孔得到坯料，具體包括：對棒料進行機加鉆孔得到坯料。進一步地，對坯料進行脹孔得到環坯，具體包括：在環坯的高度小于等于300mm的情況下，采用單向脹孔。進一步地，對坯料進行脹孔得到環坯，具體包括：在環坯的高度大于300mm的情況下，采用雙向脹孔。進一步地，單向脹孔，具體包括：將沖頭完全壓入并通過坯料完成單向脹孔。進一步地，雙向脹孔，具體包括：將一個沖頭的工作帶完全壓入坯料；將坯料翻轉180°，將另一個沖頭完全壓入并貫穿坯料。本技術的有益效果：本技術實現了細高筒形環形件的鍛造成形，鍛件組織均勻，晶粒細化，形狀規則，可滿足其特殊的使用性能要求，提高了該類鍛件的批量生產效率。而且提高了材料的利用率，有利于當前國家對于工業減排和低碳制造目標的實現。附圖說明圖1為根據本技術實施例的環形鍛件示意圖。產品應用：五金機械，產品參數：精度：樣品或現貨：現貨作用對象：金屬適用模具類型：成型模五。湖州車沖頭

本實用新型屬于機械工程技術領域，具體涉及一種異型沖裁沖頭及其安裝結構。江蘇沖頭尺寸

    圖2為根據本技術實施例的130mm直徑沖頭的剖面圖；圖3為根據本技術實施例的150mm直徑沖頭的剖面圖。其中，夾持部1、工作帶2和導向部3。具體實施方式為使本技術實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例是本技術的一部分實施例，而不是全部實施例。基于本技術中的實施例，本領域的普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下，所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。為了解決鐓沖過程中難以避免的會造成拉料引起的內、外徑高度差，棱角圓角大的缺點，造成坯料端面及靠近端面的表面產生凹凸不平易造成尺寸偏差，余量分布不均等缺陷所導致的報廢問題，設計脹孔成型工序，依據此材料成形的特點及難點，將脹孔沖頭設計成如圖2所示的形狀。本技術的沖頭，包括：夾持部1、工作帶2和導向部3，其中夾持部通過工作帶與導向部連接，工作帶為圓柱體，導向部為從與工作帶的連接處向下直徑逐漸變小的圓臺。進一步地，工作帶的厚度根據環坯的材料和高度確定。進一步地，導向部為從與工作帶的連接處向下直徑逐漸變小的圓臺。江蘇沖頭尺寸

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