電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置標(biāo)準(zhǔn)要求：a、供電插頭和車輛插頭的抓握部位,其允許的較高溫度不應(yīng)超過(guò):金屬部件50℃,非金屬部件60℃b、供電插頭和車輛插頭可以接觸的非抓握部位允許溫度不應(yīng)超過(guò):金屬部件60℃,非金屬部件85℃c、端子的溫升不超過(guò)50K此試法：是將插頭或插座正負(fù)極短接后，尾部接在電流輸出接線柱上，然后接通電流，按標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)定好所需試驗(yàn)電流及時(shí)間后，測(cè)試插頭或插座的插片與導(dǎo)體鉚合處的溫升數(shù)值在經(jīng)過(guò)一定的時(shí)間及電流負(fù)載后的溫升數(shù)值是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。新能源充電槍測(cè)試儀功能隨線式設(shè)計(jì)，滿足產(chǎn)線產(chǎn)能設(shè)計(jì)需求。青島汽車充電樁測(cè)試系統(tǒng)廠家

充電樁測(cè)試系統(tǒng)特征，由哪些部分組成？充電樁測(cè)試系統(tǒng)特征：1、標(biāo)準(zhǔn)化圖形操作界面，人性化設(shè)計(jì)。2、開(kāi)放式系統(tǒng)設(shè)計(jì)，易于新項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與步驟分析。3、集體式編譯設(shè)計(jì)，提升執(zhí)行效率。4、可以調(diào)試測(cè)試項(xiàng)目，驗(yàn)證測(cè)試結(jié)果。5、支持多種報(bào)表格式。6、測(cè)試結(jié)果存檔，方便統(tǒng)計(jì)報(bào)表管理。充電樁測(cè)試系統(tǒng)組成：1、工業(yè)計(jì)算機(jī)主機(jī)、2、電網(wǎng)模擬器、3、顯示器、4、系統(tǒng)控制單元（控制導(dǎo)引部分）、5、功率分析儀、6、數(shù)字示波器、7、數(shù)字萬(wàn)用表、8、四合一安規(guī)測(cè)試儀、9、回饋式直流負(fù)載。充電槍測(cè)試儀哪家好旋轉(zhuǎn)拉力測(cè)試機(jī)產(chǎn)品用于考查無(wú)螺紋接線端子是否經(jīng)受得住正常使用時(shí)出現(xiàn)的機(jī)構(gòu)應(yīng)力。

充電樁測(cè)試儀特點(diǎn)有哪些？1.本系統(tǒng)的量測(cè)儀器可隨時(shí)更換或增加，可以單獨(dú)使用，當(dāng)需要送校或維修時(shí)，只需將儀器單獨(dú)送往，無(wú)需整套系統(tǒng)搬動(dòng)，機(jī)動(dòng)性佳。2.不局限單一產(chǎn)品，后續(xù)若有新產(chǎn)品亦可導(dǎo)入，設(shè)計(jì)界面是開(kāi)方式的。3.本系統(tǒng)提供之軟件為開(kāi)放式，可由用戶編輯指令給儀器執(zhí)行，因此可依實(shí)際需求自行編輯程序，不必因機(jī)臺(tái)需求不同而更改程序，產(chǎn)生額外費(fèi)用的困擾。所以可以使貴公司很快導(dǎo)入生產(chǎn)線，利用本系統(tǒng)，再配合簡(jiǎn)單易學(xué)的軟件，可輕易協(xié)助貴公司實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)測(cè)試自動(dòng)化，從而提高工廠生產(chǎn)效率。4.所有量測(cè)數(shù)據(jù)均為外面儀器你可自行搭配所信任之量測(cè)儀器。5.測(cè)試數(shù)據(jù)可保存到電腦中，存儲(chǔ)的格式為txt文檔或者Excel文件。充電樁測(cè)試系統(tǒng)的功能特性節(jié)能：可以將能量回饋到電網(wǎng)中，而不會(huì)增加任何負(fù)載或能耗。

怎么選擇充電樁負(fù)載設(shè)備？在采購(gòu)充電樁測(cè)試負(fù)載設(shè)備前，需要對(duì)充電樁的電壓、電流和型號(hào)等相關(guān)參數(shù)有一個(gè)詳細(xì)的說(shuō)明，負(fù)載設(shè)備的選擇需要先確定功率的大小。然后考慮使用的方式，是固定使用還是需要可以移動(dòng)的類型；所需要的負(fù)載設(shè)備具有哪些功能，是只需要做加載測(cè)試還是要多功能，比如智能分析。負(fù)載箱的功耗元件性能是否良好，時(shí)間長(zhǎng)了不會(huì)溫度過(guò)高，出現(xiàn)發(fā)紅現(xiàn)象，而且熱穩(wěn)定性要好，溫度對(duì)阻值影響不大。還要考慮負(fù)載是不是手動(dòng)控制還是智能控制，現(xiàn)在負(fù)載箱都在轉(zhuǎn)向智能控制；負(fù)載箱是恒功率還是恒阻值的，恒阻值的負(fù)載箱結(jié)果會(huì)有誤差。測(cè)試負(fù)載設(shè)備有沒(méi)有過(guò)、欠壓，缺相保護(hù)功能、是不是固態(tài)繼電器控制通斷，弱電控制強(qiáng)電。以及負(fù)載箱是不是三相單獨(dú)加載的，若是三相均衡加載的則不能進(jìn)行三相不平衡測(cè)試；還要參考負(fù)載的步進(jìn)范圍、有沒(méi)有電質(zhì)量參數(shù)顯示功能，能顯示哪些參數(shù)，能不能計(jì)算穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率等動(dòng)態(tài)參數(shù)。以及有沒(méi)有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和生成報(bào)表功能；和負(fù)載設(shè)備的重量，體積。充電樁測(cè)試(專業(yè)測(cè)試儀)測(cè)試要求產(chǎn)品的啟動(dòng)測(cè)試。

充電樁檢測(cè)負(fù)載：軟件功能：（1）智能控制使用光電隔離的RS485通訊串口連接PC，抗干擾能力強(qiáng)，保證系統(tǒng)控制的穩(wěn)定性。也可通過(guò)轉(zhuǎn)換器實(shí)現(xiàn)各種通信協(xié)議的轉(zhuǎn)換，使用USB或RS232端口通訊。（2）手動(dòng)加載或自動(dòng)加載。（3）輸入功率和功率因數(shù)，即按指定數(shù)值加載。（4）測(cè)試時(shí)可設(shè)定多個(gè)加載階段的功率與時(shí)長(zhǎng)，并按0%→25%→50%→75%→100%或110%的預(yù)設(shè)順序自動(dòng)進(jìn)行階段測(cè)試。（5）當(dāng)多臺(tái)負(fù)載并機(jī)時(shí)，軟件可進(jìn)行并機(jī)測(cè)試，既可顯示、記錄各臺(tái)負(fù)載的參數(shù)，也可顯示、記錄并機(jī)后的系統(tǒng)總參數(shù)。（6）測(cè)試過(guò)程中，可通過(guò)軟件實(shí)時(shí)顯示電壓、電流、功率、功率因數(shù)、頻率、時(shí)間等主要參數(shù)。（7）可通過(guò)軟件指示燈，直觀監(jiān)控負(fù)載狀態(tài)，異常停機(jī)保護(hù)時(shí)，提示停機(jī)原因。（8）數(shù)據(jù)較小儲(chǔ)存間隔時(shí)間為2s。（9）測(cè)試數(shù)據(jù)可保存在軟件中，并隨時(shí)查詢歷史測(cè)試數(shù)據(jù)。（10）可顯示實(shí)時(shí)或歷史測(cè)試數(shù)據(jù)，并支持打印為以下曲線、圖形：實(shí)時(shí)電壓、電流、頻率、功率曲線；電壓曲線圖；電流曲線圖；功率曲線圖；頻率曲線圖；功率因數(shù)曲線圖。（11）帶有數(shù)據(jù)分析打印軟件，圖表、曲線可通過(guò)word文檔格式輸出，檢測(cè)數(shù)據(jù)可通過(guò)Excel表格格式輸出。充電樁的交流工作電壓為（220±15%）V,額定輸出電流（AC）為32A）（7芯插座）。深圳交流充電槍測(cè)試儀廠商

落地式充電樁適合安裝在各種停車場(chǎng)和路邊停車場(chǎng)。青島汽車充電樁測(cè)試系統(tǒng)廠家

充電樁模式二自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)：CP斷路保護(hù)測(cè)試、CP斷路保護(hù)時(shí)間測(cè)試、CC斷路測(cè)試、PE斷路測(cè)試、PE斷路保護(hù)時(shí)間測(cè)試、漏電保護(hù)測(cè)試、漏電保護(hù)時(shí)間測(cè)試、剩余電壓測(cè)試、插頭過(guò)溫測(cè)試(根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)確定是否可以測(cè)試)。設(shè)備特點(diǎn)：1.不局限單一產(chǎn)品，后續(xù)若有新產(chǎn)品亦可導(dǎo)入，設(shè)計(jì)界面是開(kāi)方式的。2.所有量測(cè)數(shù)據(jù)均為外面儀器你可自行搭配所信任之量測(cè)儀器。3.本系統(tǒng)的量測(cè)儀器可隨時(shí)更換或增加，當(dāng)你需要單獨(dú)使用時(shí)也可使用當(dāng)需送校或維修只需將儀器單獨(dú)送往。交流充電接口測(cè)試儀哪家好旋轉(zhuǎn)拉力測(cè)試機(jī)可以做更大導(dǎo)線的受損測(cè)試，同時(shí)兼的所有測(cè)試。青島汽車充電樁測(cè)試系統(tǒng)廠家