北美地區和蘇聯因人少地多,農業生產規模多采用大型農機具,并配備相應的大功率拖拉機。在一般發展中國家里仍以中小功率拖拉機為主，但其平均功率也在不斷增大。在農業拖拉機中輪式拖拉機占優勢。在許多國家的農業生產中已基本不使用履帶拖拉機。在蘇聯、意大利和中國,雖仍有部分履帶拖拉機在使用,但所占比重也在不斷下降。在工業拖拉機中，尤其是推土機、挖掘機等機型，履帶式仍占優勢。隨著拖拉機功率的增大，四輪驅動拖拉機得到較快的發展。液壓轉向裝置的應用能解決這種機型的轉向困難問題，鉸接式轉向能大大減小轉向半徑，這些因素更促進了大功率四輪驅動拖拉機的發展。這個作用是通過傳動系統、行走系統、轉向系統、制動系統和工作裝置的相互配合、協調工作來實現的。祁東選擇拖拉機作用材料模板

由于拖拉機主要用于田間作業，多在松軟地面上行駛，為減小土壤在垂直方向的變形，因此拖拉機一般采用的壓輪胎，采用加寬輪胎也是同樣的道理。在我們經營中應注意低壓輪胎、加寬輪胎和高壓輪胎在使用上的區別。牽引阻力。牽引阻力是拖拉機帶動農機具進行作業所要克服的阻力，它等于拖拉機通過連接裝置傳給農機具的牽引力。由于牽引力等于驅動減去滾動阻力，因此，增加驅動力和減少滾動阻力是提高牽引力的有效措施。驅動力。它是路面對驅動輪的水作用力。因此，內燃機通過傳動系統傳到驅動輪上的驅動扭矩Mk的大小，表明了拖拉機的驅動力Pk也越大。常寧特色拖拉機作用二手價格拖拉機用于牽引和驅動作業機械完成各項移動式作業的自走式動力機。也可做固定作業動力。

但由于Mk是由內燃機的功率決定的，因此Pk也受到內燃機功率的限制。同時Pk又受土壤條件的限制，不能無限增加，因為當土壤的反作用力即驅動力Pk增加到一定程度時同，土壤被破壞，驅動輪嚴重打滑，驅動力Pk不能再增加了。我們把土壤對驅動輪所能產生的反作用力叫做“附著力”。由此可見，驅動力Pk的值除了受內燃機率限制外，還受土壤附著力的限制，而不能無限增加。附著力反映了驅動與土壤間產生驅動力的能力。影響附著力的因素很多，主要與地面的條件，輪胎氣壓、尺寸、花紋和作用在輪胎上的垂直載荷的大小等因素有關。

還有小輪裝載機，正是的名稱是滑動轉向裝載機，還有一個“山貓“的綽號。它特別適用于在有限的空間里進行的挖掘工程。前后驅動型拖拉機是在手扶拖拉機的基礎上更改進，主要是在針對爬坡可以四個輪子同時發力，讓車子的性能得到更好的發揮，比如手扶拖拉機拉4噸貨、它只能用前面兩個輪爬坡，在同等坡度前后驅動拖拉機拉6-7噸可以輕松的上坡。能行駛是靠內燃機的動力經傳動系統，使驅動輪獲得驅動扭矩Mk，獲得驅動扭矩的驅動輪再通過輪胎花紋和輪胎表面給地面小、向后的水平作用力(切線力)，而地面對驅動力大小相等、方向相反的水平飯作用力Pk，這個Pk飯作用力就是推動拖拉機向前行駛的驅動力(也稱喂為推進力)。由發動機、傳動、行走、轉向、液壓懸掛、動力輸出、電器儀表、駕駛操縱及牽引等系統或裝置組成。

在蘇聯等國則有全國統一的拖拉機系列型譜，用以指導各生產廠產品的發展。發展具有兩個或兩個以上功率等級的、有一定有機聯系的拖拉機基本型號及其相應的變型，構成系列產品，可使產品之間的零部件具有的通用化程度，從而加大通用零部件的生產批量;或能在同一條加工線上生產相似的零件，在同一條裝配線上裝配相似的部件和相鄰等級的拖拉機。這對于充分利用生產能力和降低生產成本都十分有利。液壓技術在拖拉機上的應用日益。在現代拖拉機尤其在大型拖拉機上，幾乎所有主要部件的操縱都采用液壓裝置，如離合器、變速箱的動力換檔、差速鎖、制動器和轉向機構等。我國生產的農用拖拉機大都采用柴油機。底盤是拖拉機傳遞動力的裝置。耒陽特色拖拉機作用客戶至上

發動機是拖拉機產生動力的裝置，其作用是將燃料的熱能轉變為機械能向外輸出動力。祁東選擇拖拉機作用材料模板

農用運輸車為適合我國使用條件的短途運輸車輛，具有中國特點，即：結構和性能介于拖拉機和汽車之間以柴油機為動力、小噸位、中低車速、低成本的一種運輸車。拖拉機是一種自走農用動力機械，需要與各種農具配套才能完成相應的作業。因此，農機經營單位要合理選擇拖拉機的配套農具，以充分發揮拖拉機的作用。現將8.8千瓦(12馬力)手扶拖拉機、8.8～11千瓦(12～15馬力)小四輪拖拉機、18.4千瓦(25馬力)四輪拖拉機、36.8千瓦(50馬力)四輪拖拉機、40.4～47.8千瓦(55～65馬力)四輪拖拉機、東方紅-802型。祁東選擇拖拉機作用材料模板

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