大多數汽車制造商對其外部過濾器正常維護的推薦更換周期為4.8萬km;保守維護的推薦更換周期為1.92～2.4萬km。如果拿不準，請翻閱車主手冊找出正確的推薦更換周期。另外，當過濾器軟管出現由泥塵、機油等污垢造成的老化或裂痕時，需要及時更換該軟管。許多進口車的燃油過濾器采用了鼓形管連接(BanjoFittings)。為了保證連接密封的可靠性，切不可反復使用同一密封墊，另外，即使采用全新的密封墊，也必須檢驗其連接緊固后的密封性。當燃油系統需要更換“O”形圈時，必須要確保該“O”形圈規格型號準確無誤，并檢驗該圈的彈性和硬度是否合適。汽摩過濾器位于發動機進氣系統中,它是由一個或幾個清潔空氣的濾清器部件組成的總成。臺州汽摩濾芯過濾器供應公司

汽摩空氣過濾器內燃機使用時間長短，主要取決于動配合磨損速度的快慢。這里就需要注意磨損的因素了，顆粒磨損是比較嚴重的，現在顆粒的磨損主要來自于內燃機所用的介質(空氣、燃油、潤油)帶進的，所以一定要注意小心帶進來的顆粒。這些會造成磨損的顆粒，是在濾材上逐漸積累起來的，所以提醒用戶需要注意做好這些粉塵，小心被帶進來了。日常在使用空氣過濾器的時候，如被砂塵堵塞了，會出現不能滿足發動機所需要的空氣體積流率的情況，此時發動機會發出異常的聲響，比如轟鳴聲發悶的聲音，加速的時候，沒有之前快，而變得反映慢了。還有可以看到在加速的時候，尾氣排放的煙氣會變得比較濃，這也是燃燒不充分而造成的。安徽汽摩空調過濾器汽摩發動機是非常精密的機件，極小的雜質都會損傷發動機。

購買的時候不關注質量雖然說現在很多車主在更換汽摩空氣過濾器的時候會選擇4S店，但是隨者對汽車構造的深入了解，如今自己更換汽摩過濾器也是很簡單的事情，但是不管是使用哪一種方法，在這其中都會涉及到購買一個新的空氣過濾器的問題。可是當前很多的車主都選擇價格便宜且質量較差的設備，這些質量較差的設備空氣過濾的能力-般，對于細小的懸浮顆粒過濾的能力尤其差，而且物理穩定性能較差，而長期使用勢必會導致汽車發動機性能下降。使用的方法不恰當，一些私家車主認為汽摩過濾器起不到多大作用，一輛新車在使用一段時間之后發現設備已經完全堵塞，此時就干脆把空氣過濾器給拆除掉。這樣做的結果可能在短時間內看不出來，但是長期以往的話對汽車發動機的磨損是十分嚴重的。

使用中隨意拆卸，發動機需要汽摩空氣過濾器，這是有科學依據的。但是，也有人拆下過濾器，讓發動機直接吸入沒有過濾的空氣。試驗表明，拆卸空氣過濾器后，發動機氣缸磨損增加8倍，活塞磨損增加3倍，活塞環磨損增加9倍。維護和更換不從實際上出發，汽摩空氣過濾器使用根據說明書規定，行駛距離和工作時間作為維護或更換的數據。但實際上，空氣過濾器的維護和更換周期也與環境因素有關。在含塵量多的環境中用車，汽摩空氣過濾器的維護和更換周期必須縮短，含塵量少的環境下的汽車，可以適當地延長汽摩空氣過濾器的維護和更換周期。汽摩過濾器由殼體、多元濾芯、反沖洗機構、和差壓控制器等部分組成。

汽摩過濾器的檢查、更換，過濾器也就是我們經常說的“空濾”，換汽摩過濾器是保養中很基本的項目了。對于不同的汽車更換周期自然是不相同的，所以沒有一個很標準的，因為這取決于過濾器吸如灰塵和雜質的數量。同樣是一個過濾器，在一輛長期行駛于高速公路的車輛上，它可以使用3萬公里甚至更長才更換一次;而對于一輛總穿梭與鄉村間的越野車來說，它可能兩個月內就要更換了。當然了這兩種情況都是比較極端的，對于普通的城市車輛來說，每年或每2完公里更換一次過濾器是比較合適的。汽摩過濾器的具體標準是濾清效率高、流通阻力低、能長時間持續應用而不用維護保養。汽摩過濾器生產商家

日系、韓系的各車型過濾器位置基本都在副駕駛手套箱后，且拆裝較方便。臺州汽摩濾芯過濾器供應公司

自行更換汽摩過濾器注意事項：有些動手能力強的車主會選擇自己更換汽摩過濾器，現在網上也有相關的教程，不過實際操作起來，還是有許多需要注意的地方。首先，必須購買與原車所配型號一致的原廠汽摩過濾器，或較為有名的副廠件(包括一些活性炭的汽摩過濾器) ；其次，拆裝汽摩過濾器要用力適中，清潔時，可以考慮用毛刷子或氣球打氣筒來清潔過濾器表面的贓東西，并且對準出風方向;更換汽摩過濾器時，要注意濾芯的正確裝入方向(濾芯上有標明)。臺州汽摩濾芯過濾器供應公司

臺州市黃巖豪龍汽車零部件有限公司主要經營范圍是汽摩及配件，擁有一支專業技術團隊和良好的市場口碑。公司自成立以來，以質量為發展，讓匠心彌散在每個細節，公司旗下汽車濾網，濾清器，汽、摩配件，塑料制品深受客戶的喜愛。公司從事汽摩及配件多年，有著創新的設計、強大的技術，還有一批**的專業化的隊伍，確保為客戶提供良好的產品及服務。豪龍汽車零部件秉承“客戶為尊、服務為榮、創意為先、技術為實”的經營理念，全力打造公司的重點競爭力。