玻璃是一種非晶態固體材料，它在高溫下是一種流體，沒有固定的熔點；玻璃的導熱系數小，在工作溫度下玻璃是一種熔體潤滑劑，當玻璃與高溫坯料接觸時，它可以在工具和坯料接觸面間形成液體薄膜，達到隔開兩接觸表面的目的，從而起到潤滑和絕熱的作用。玻璃潤滑劑的誕生，對鍛壓工業的技術進步起到了巨大的作用，金屬擠壓工藝和金屬擠壓機的研究和應用從此取得了長足的發展。玻璃的粘度隨溫度上升而減小，并具有可逆性，玻璃成分不同，粘度-溫度特性不同，因此可根據金屬熱加工工藝的特點，選用或設計合適的玻璃成分和粒度。SOGELUB STABIGREASE BD系列高溫潤滑脂設計用于潤滑在高溫環境工作的重載軸承。上海低溫環境Sogelub高溫潤滑脂排行榜

優良的高溫潤滑脂具有以下特點和作用：1 .具有一定范圍的寬溫度性，可在-50~ 250°C的溫度下使用，滿足了大多數產品的溫度使用要求。2 .具有優異的高溫潤滑性，能夠在250的高溫下有效地生產潤滑保護油膜，因此能夠降低零件間的摩擦系數，減少磨損，給予產品優異的耐磨潤滑保護。3 .抗氧化能力強，揮發性低，適合長期潤滑，能節約加脂成本。4 .不溶于水及許多溶劑，可與大多數工程塑料彈性體組合使用，并且可與許多橡膠和塑料相溶。5、分油量極少，具有優良的耐極壓特性，無毒環保，無環境污染風險，有利于社會經濟的可持續發展。6 .優良的化學惰性和耐久性對許多化學物質、溶劑、酸、堿均穩定，不發生反應。山西腐蝕性酸堿環境Sogelub高溫潤滑脂廠家電話SOGELUB潤滑劑能提供更佳潤滑效果。

高溫潤滑脂通常是針對常在高溫環境下工作的軸承等潤滑部件而研發和生產的一種耐高溫潤滑脂品種，這一類型的潤滑脂具有良好的泵送性、抗水性、膠體安定性、機械安定性，特別適用于高溫、高負荷、寬速度范圍的潤滑設備，耐高溫潤滑脂尤其是在工業生產中被大范圍采用的一種通用潤滑脂產品。高溫潤滑脂應用于冶金、造紙、采礦、塑料極壓和紡織行業中具有高溫含水和重負荷工礦條件下設備的潤滑，使用溫度范圍為-40℃～360℃。SOGELUB的高溫潤滑脂是其中之一。

潤滑脂選用“六要素”一篇，選擇潤滑脂首先應明確其目的，然后可以從以下幾個方面考慮使用哪種潤滑脂：1.考慮潤滑部位的工作溫度。機械摩擦部位的溫度高低及溫度變化，對潤滑脂的潤滑作用和使用壽命有著決定性的影響，潤滑部位的工作溫度是選擇潤滑脂的重要依據。2.考慮潤滑部位的負荷根據承載負荷可以分為極壓脂與普通脂，潤滑脂需要能承載潤滑部位的負荷才能真正實現對零部件的潤滑保護作用。3.考慮潤滑部位的速度。由于潤滑脂屬于流變體系，它的相似黏度隨剪切速率而改變。因此，潤滑脂的物理狀態和潤滑作用對潤滑部件的運轉速度特別敏感，這一點與潤滑油有所不同。SOGELUB的主要客戶為：玻璃工業、食品工業、紡織業、汽車工業、鐵路業、鋼、鋁廠等。

在過去 20 年里，輸送機研究在世界范圍內有了重大發展。輸送機技術已成為當代科學技術發展的前沿技術之一。車身廠涂裝生產線主要用于車身涂裝工藝有序地在各生產工位上運送，以完成車身的涂裝工作。其主要分為：儲存、快速運送、生產運送、舉升及卸載 5 大部分。輸送機設備被稱為涂裝車間的動脈，系統的穩定工作是全車間正常生產的可靠保證。在實現涂裝工藝各工序過程中，其工作條件十分苛刻，具有重載、高溫、多腐蝕性介質和連續作業等特點。要確保輸送機的可靠運轉，必須加強日常維護和設備管理，而良好的潤滑是維護管理的重要一環。合理的潤滑可以控制摩擦、 降低磨損、 延長設備運行周期、 預防事故、減少備件消耗、保證開動率和節約能源，因此，必須重視輸送機的潤滑。高溫潤滑脂的耐熱性通常是確定其實用范圍的關鍵性能。青海鋼廠Sogelub高溫潤滑脂使用方法

SOGELUB高溫潤滑脂在高溫環境下有著極低的蒸發率使得它們能夠保持潤滑。上海低溫環境Sogelub高溫潤滑脂排行榜

在涂裝車間中，烘干爐內溫度較高，電泳烘干爐循環風溫度高達250攝氏度，車身油漆面溫度可達180攝氏度，潤滑油脂在高溫下會揮發，并形成黑色油性顆粒，這些顆粒就是積碳或結焦。結焦和積碳會留在鏈條上，而積碳太多會增加輸送設備的摩擦和磨損，甚至會導致軸承卡死。這就要求潤滑油脂揮發性低，減少揮發性物質粘附到漆膜上，所以揮發性低、結焦積碳少也是衡量潤滑油品質的一個重要特征。一般根據烘烤試驗后潤滑油脂的質量損失來選型，要求在220 °C下烘烤48 h后的質量損失≤4%。通過烘烤后潤滑油脂的顏色變化來評定潤滑油脂的結焦性能，在260 °C下烘烤48 h后允許少量變黃，但不允許出現可見結焦塊或積碳沉渣。上海低溫環境Sogelub高溫潤滑脂排行榜