粉末冶金軸承可分為滾動軸承和滑動軸承，滑動軸承可分為自潤滑軸承、油潤滑軸承和更先進的氣體潤滑軸承。微型電機使用的軸承產品主要是油潤滑軸承，包括滾動軸承和滑動軸承。這種軸承消耗的潤滑油少，所以含油軸承不需要從外部供油，設計和使用方便簡單。軸承的優點：1、低噪音；2、振動小；3、設計和應用簡單；4、易于設計和生產；5、不需要特殊的供油機制；6、外形設計自由度大；7、適合大規模生產，價格低廉；含油軸承的缺點：1、摩擦系數大于滾動軸承；2、因為“油壓泄漏”，不適合快樂負荷；3、由于結構為多孔粉末，不適合強度高設計應用。粉末冶金單向軸承設計合理，減少了傳動過程中的能量損失，提高了傳動效率。廣州耐磨損粉末冶金單向軸承

單向軸承的工作原理：1.楔塊式設計，這種楔塊式單向超越離合器大體由內圈、外圈、楔塊組、楔塊保持架、強力彈簧及軸承組成。楔塊以在內外圈之間的楔入來從一個滾道向另一個滾道傳遞力量。楔塊有倆個的對角直徑，（即從楔塊的一角到另一對角的距離）其中的一個要大于另一個。楔作用發生在內外圈發生相對轉動時在比較大的橫截面上迫使楔塊有更大的垂直位置。2.自鎖角楔作用主要依靠內外圈之間楔塊的楔入和自鎖角。，楔塊單向離合器的基本概念要求楔塊的摩擦系數與驅動方向上內圈突然產生扭矩有關系，這個摩擦值必須比自鎖角的正切值大。如果條件不安全，楔入將不會發生。粉末冶金單向軸承規格粉末冶金單向軸承的密封性好，防止了灰塵和雜質的侵入。

主要用途：紡織機械；印刷機械；汽車工業；家用電器；驗鈔機。HF系列單向滾針軸承：由沖壓外圈和塑料保持架組成，保持架可以自帶塑料簧片也可以上不銹鋼簧片引導滾針，外圈上的斜面滾道和滾針作為鎖緊裝置。HFL(離合器和軸承組件)：支承軸承裝在滾針離合器的兩側并承受徑向負荷,作為支承軸承的是滾針和塑料保持架組件。由于沒有內環，對軸的磨損較大，所以對使用軸較好進行熱處理.單向軸承是在一個方向上可以自由轉動，而在另一個方向上鎖死的一種軸承。

含油軸承的材料主要有多孔金屬和多孔塑料兩類。用多孔金屬制成的含油軸承，按基體材料不同分為鐵基和銅基。前者承載能力高，但容易與鋼軸產生膠合;后者許用速度較高，但價格較貴。含油軸承使用的多孔塑料為熱固塑料，如尼龍、酚醛樹脂等。用途：普遍應用于家用電器、電動工具、紡織機械、化工機械、汽車工業和辦公設備中及一些普通機械場合使用。粉末冶金含油軸承其基體里已經用真空含浸的方法充滿了潤滑油，并且在運轉時由于溫升和泵吸的原因，其中的潤滑油會滲出到運轉表面，故可用于不另加潤滑油的場合。粉末冶金單向軸承通常具有較高的靜態和動態承載能力，適用于多種工業應用。

粉末冶金，粉末冶金軸承可細分為：無孔：含油酚醛樹脂軸承；多孔：長鑄鐵含油軸承、鑄鐵合金含油軸承、粉末冶金含油軸承(鐵基軸、銅基軸承、鋁基軸承)、聚合物含油軸承、青銅石墨含油軸承，滑動軸承中的自潤滑軸承稱為自潤滑軸承，粉末冶金法制造的金屬基軸承稱為粉末冶金軸承，也稱為粉末冶金含油軸承。粉末含油軸承是一種孔隙中充滿潤滑油的多孔合金產品。其工作原理是，當軸轉動時，由于軸與軸承之間的摩擦、軸承的溫升或泵送作用，潤滑油會在軸承與軸之間的摩擦面上滲出，形成摩擦系數較低的油膜。當重要官員停止轉動時，油會流回軸承，這就是所謂的自潤滑油軸承。經過特殊處理的粉末冶金材料，增強了軸承的耐腐蝕性能。粉末冶金單向軸承規格

獨特的粉末冶金制造工藝，使軸承具有更高的強度和硬度。廣州耐磨損粉末冶金單向軸承

世界粉末冶金的生產重心逐步往中國轉移，日本的產量出現了明顯的下降。根據中國粉末冶金協會的統計，2009和2010和2011汽車用粉末冶金的單車用量分別為3.1和3.6和3.76kg/輛，用量增長趨勢明顯，在經歷了2012年短暫的下滑后，2013年又重回3.71kg/輛的水平。粉末冶金屬于滑動軸承的一種，用多孔材料制成、潤滑油儲存在孔隙中。多孔材料和潤滑油的熱膨脹系數不同，所以高速運轉的時候油從孔隙中被擠入摩擦面，停止運轉的油又隨溫度下降被吸回孔隙，但過程會有小量的油被揮發。廣州耐磨損粉末冶金單向軸承