粉末冶金技術遠古時期就有應用，制造鐵的頭一個方法實質上采用的就是粉末冶金方法。而現代粉末冶金技術的發展中一共有三個重要標志：1、克服了難熔金屬熔鑄過程中產生的困難,1923年粉末冶金硬質合金的出現被譽為機械加工中的革新。2、三十年代成功制取多孔含油軸承；繼而粉末冶金鐵基機械零件的發展，充分發揮了粉末冶金少切削甚至無切削的優點。3、四十年代，出現金屬陶瓷、彌散強化等材料，六十年代末至七十年代初，粉末高速鋼、粉末高溫合金相繼出現，并利用粉末冶金鍛造及熱等靜壓技術逐漸大規模制造強度高且形狀復雜的零件。單向軸承采用粉末冶金材料，耐高溫，穩定性好。深圳非接觸式粉末冶金單向軸承生產廠家

粉末冶金，粉末冶金軸承可細分為：無孔：含油酚醛樹脂軸承；多孔：長鑄鐵含油軸承、鑄鐵合金含油軸承、粉末冶金含油軸承(鐵基軸、銅基軸承、鋁基軸承)、聚合物含油軸承、青銅石墨含油軸承，滑動軸承中的自潤滑軸承稱為自潤滑軸承，粉末冶金法制造的金屬基軸承稱為粉末冶金軸承，也稱為粉末冶金含油軸承。粉末含油軸承是一種孔隙中充滿潤滑油的多孔合金產品。其工作原理是，當軸轉動時，由于軸與軸承之間的摩擦、軸承的溫升或泵送作用，潤滑油會在軸承與軸之間的摩擦面上滲出，形成摩擦系數較低的油膜。當重要官員停止轉動時，油會流回軸承，這就是所謂的自潤滑油軸承。常州耐高溫粉末冶金單向軸承廠家供應軸承采用強度高粉末冶金材料制造，保證了傳動系統的安全可靠性。

單向軸承是一種可以自由轉動的軸承，可在另一個方向上自由旋轉并在另一個方向上鎖定。單向軸承也被稱為超越離合器，但根據不同的行業和不同的功能命名。單向軸承的金屬外殼包含大量的滾子，滾針或者滾珠，其滾動座（穴）的形狀使得它只能在一個方向上滾動而在另一個方向上滾動會產生很大的阻力(所謂“單向”)。粉末冶金單向軸承使用模塑和燒結工藝將金屬粉末（或金屬粉末和非金屬粉末的混合物）形成產品。在研究粉末特性和工藝變化特點的基礎上，采用相應的工藝流程改變粉末的形狀，性能及結構，成為滿足不同需求的軸承產品。

粉末冶金零件的種類和應用領域：1：摩擦零件，由鋼背與鐵基或銅基粉末組合物制成的離合器片或剎車帶等，摩擦零件應用：汽車、飛機、坦克、工程機械、機床和動力機械上的摩擦組件。2：過濾元件及其他多孔性材料，過濾元件。由球形青銅、鎳、鐵、不銹鋼、及其他金屬粉末制造的，孔隙均勻分布的杯狀、圓錐狀、圓筒狀及棒狀的制品。淬冷材料。有鎳、鎳鉻合金、不銹鋼及其他耐腐蝕材料制造的孔隙度達50%的棒材、帶材和筒狀制品。纖維金屬制品。由細金屬纖維制造的高孔隙(達80%)度制品。粉末冶金單向軸承具有高精度、高可靠性、長壽命等優點，是傳動系統的理想選擇。

粉末冶金是什么?粉末冶金是制取金屬或用金屬粉末作為原料，經過成形和燒結，制造金屬材料、復合以及各種類型制品的工藝技術，一系列粉末冶金新技術也可用于陶瓷材料的制備。由于粉末冶金技術的優點，它已成為解決新材料問題的鑰匙，在新材料的發展中起著舉足輕重的作用。運用粉末冶金技術可以直接制成多孔、半致密或全致密材料和制品，如含油軸承、齒輪、凸輪、導桿、刀具等，是一種少無切削工藝。含油軸承特別適用于不易潤滑或不允許油臟污的工作環境，具有成本低、能吸振、噪聲小、在很長時間內不用加潤滑油等特點。粉末冶金單向軸承適用于各種惡劣環境，具有良好的環境適應性。廣東粉末冶金單向軸承定制

粉末冶金單向軸承的密封性能較好，能夠有效防止灰塵和雜質的進入。深圳非接觸式粉末冶金單向軸承生產廠家

粉末冶金含油軸承（含油軸承）是一類孔隙中含浸有潤滑油的多孔性合金制品。當軸旋轉時，因軸與含油軸承之間的摩擦使含油軸承的溫度升高和泵吸作用。潤滑油含滲出于含滲出于含油軸承之內徑或外徑的摩擦表面，當軸停止轉動時。潤滑油又回流于含油軸承內部。因此，潤滑油的消耗量是非常的小，可在不從外部供給潤滑油的情況下，長期運轉使用。非常適合于供油困難與避免潤滑油污染的場合。粉末冶金含油軸承（含油軸承）是一類孔隙中含浸有潤滑油的多孔性合金制品。當軸旋轉時，因軸與含油軸承之間的摩擦使含油軸承的溫度升高和泵吸作用。潤滑油含滲出于含滲出于含油軸承之內徑或外徑的摩擦表面，當軸停止轉動時。潤滑油又回流于含油軸承內部。因此，潤滑油的消耗量是非常的小，可在不從外部供給潤滑油的情況下，長期運轉使用。非常適合于供油困難與避免潤滑油污染的場合。深圳非接觸式粉末冶金單向軸承生產廠家