組成部分連接器、端子、電線、定位卡、覆蓋物（膠帶和管子）、密封件（密封塞和堵頭）、電測標簽。04電線&支路：1、電線經過切線機切割壓端子，便成為支路。（單根支路，壓接支路，鉸接支路）2、電線分為不同的規格，有0、35，0、5，0、8，1、0，1、25，2、0，4、0，6、0，10、0，15、0，25、0等，俗稱線徑，不同線徑的電線具有不同的銅絲股數和絕緣皮外徑。線徑的大小決定電線的粗細。3、電線的顏色：分為黑、棕、紅、橙、黃、綠、藍、紫、灰、白、粉等。每個顏色還對應相應的英文字母縮寫。4、電線的線型可分為：B類、C類、H類、G類等。根據耐溫強度不一樣，可分為T2，T3，T4。5、電線有一種特殊的，叫屏蔽線，主要作用是防干擾。1、環形端子屬于特殊端子，一般是用螺栓將它固定在車身上。這類端子有特殊要求。2、端子也分不帶密封塞端子和帶密封塞端子。3、端子的壓接分為自動壓接和手動壓接；手動壓接一般壓接密封塞端子和特殊端子（打端子，環端等）。樂清市興港接插件廠致力于提供 大電流線束產品，歡迎您的來電！汽車連接線束圖片

膠帶生產用膠帶:纏繞在線束表面。(分為PVC,海綿膠帶,布膠帶,紙膠帶等)。質量標識膠帶:用于標識生產產品的缺陷。膠帶在線束中起到捆扎、耐磨、絕緣、阻燃降噪、作標記等作用,在包扎材料中-般占到30%左右。線束用膠帶一般分PVC膠帶、氣絨布膠帶和布基膠帶3種。PVC膠帶耐磨性、阻燃性較好;耐溫在80°C左右,降噪性不好,價格較便宜。絨布膠帶和布基膠帶材料為PET。絨布膠帶的包扎性和降噪性比較好,耐溫在105°C左右;布基膠帶的耐磨性比較好,耐溫比較高150°C左右。絨布膠帶和布基膠帶共有的缺點是阻燃性不好,價格昂責。UL互感器電子線束規格樂清市興港接插件廠是一家專業提供 端子線束加工服務的公司，歡迎您的來電！

以汽車線束對材料的要求為例：包括其電氣性能、材料散發性、耐溫性等等，都比一般的線束要求要高，因為汽車線束涉及到人身安全，所以在材料安全方面的要求更為嚴格。以下6點是在汽車線束方面對線束材料的要求：1、弱信號傳感器要用屏蔽導線。2、自動變速器上的導線使用的是耐液壓油、耐高溫、溫度穩定性好的導線。3、行李廂蓋上的線束的導線要在低溫下保持其彈性，所以要選用冷彈性導線保證其正常工作。4、ABS線束總成使用的耐150-200℃高溫、外保護絕緣層硬、耐磨、但線芯要大于133根的絞合導線。5、動力線如起動機交流發電機輸出線蓄電池線所用的導線為能承受大電流絕緣層散熱性能好、電壓降低的特殊導線。6、發動機周圍環境溫度高，腐蝕性氣體和液體也較多，因此，發動機線束的導線一定要使用耐高溫、耐油、耐振動、耐摩擦導線。

線束是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路，線束變成形式基本上是一樣的，它都是由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路傳輸裝置減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。由于汽車行業的特殊性，汽車線束的制造過程也比其他普通線束較為特殊。端子線束加工服務，就選樂清市興港接插件廠，用戶的信賴之選，歡迎您的來電！

電線束為了便于安裝、維修,確保電氣設備能在惡劣的條件下工作,將全車各電氣設備所用的不同規格、不同顏色的電線通過合理的安排,將其合為一體,并用絕緣材料把電線捆扎成束,這樣既完整,又可靠。電線截面積與色標的正常選擇：1)電線截面積的正確選擇車上的電氣設備根據負載電流的大小選擇所用電線的截面積。長時間工作的電氣設備可選用電線實際載流量的60%;短時間工作的電氣設備可用電線實際載流量的60%-100%。2)電線色標的選擇為了便于識別和維修,電線束中的電線采用了不同的顏色。為了在電路圖中標注方便,導線的顏色均用字母表示,其顏色在各線路圖中均有附注。樂清市興港接插件廠為您提供 端子線束加工服務，歡迎您的來電！福建連接器線束

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