以下五種情況需要換胎了：1、輪胎磨損至磨損極限標志時必須被停止使用（即胎面花紋深度低于）。2、輪胎老化。3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎不得繼續使用。4、鼓包輪胎不得繼續使用。5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續使用。嚴重龜裂（就是輪胎胎側有小裂紋），裂紋深度達到2MM，這時候輪胎該換了。花紋面會發現有高出輪胎內紋，低于輪胎正常花紋的小格，行使到它這里就說明輪胎該換了。其實不換也行，只不過油耗還有操控性能，剎車能力都降低太多了。 對于輪胎日常使用來講，要注意胎壓問題。東營重型汽車輪胎生產廠家

    花紋在輪胎增加附著力、減低噪聲以及排水方面扮演著重要的角色。總的來說，縱向的花紋可以提高輪胎的循跡性能，橫向的花紋可以增加摩擦力。四季胎的花紋既有縱向又有橫向，還有斜向，因為它要兼顧各方面的性能。而水胎的主要任務是排水，花紋多為對稱斜向的形狀。在水胎的花紋中既有排水溝槽也有存水溝槽，無論是哪種溝槽，其目的都是破壞輪胎與地面之間的水膜，增加摩擦力。隨著輪胎的磨損，花紋深度會越來越淺。國際上通行的比較低花紋深度為，如果低于這個值就應該換胎了。有些輪胎的花紋中有高度為，以便提醒用戶及時換胎。 東營重型汽車輪胎廠家批發價隨著輪胎橡膠逐漸老化，輪胎側壁會出現深紋。

    輪胎的壽命主要有如下幾個方面了解：一。輪胎的橡膠保質期一般是3--5年.即使是從來沒有用過的輪胎。過了這個時期橡膠和簾線就會老化，鋼絲銹蝕，輪胎表面會出現一些細小的裂紋，導致輪胎的強度減弱。不管什么品牌的輪胎上面都有DOT。也就是輪胎的生產日期，在輪胎的胎側靠近輪輞，也就是我們通常說的“祉口”處，有一組4位數的編碼。如：0108是2008年第01周，也就是2008年1月初生產的。二.輪胎的行駛里程一般是5--8萬公里。但有些高級的進口品牌的行駛里程可能只有4--5萬公里左右，因為廠家結合橡膠保質期3--5年，以及考慮到私家車一般行駛里程比較短，基本在10000--20000公里/年，4--5萬公里也就到了橡膠的保質期。三.行駛路面情況，如果一直在平坦的瀝青和水泥路面行駛，6萬公里應該沒有問題。如果是經常在非鋪裝路面“也就是沙石路面和惡劣路面”行駛，就不好說了。另外，經常跑長途也會對輪胎的磨損加快。因為輪胎橡膠發熱后的就會變軟，磨損就會加快。

    按充氣壓力分為:①高壓輪胎。充氣壓力一般在，剛度大，緩沖性能差，已很少采用。②低壓輪胎。充氣壓力一般為2～5.5千克力/厘米。隨著簾布強度和輪胎承載能力的提高，有些輪胎的充氣壓力超過，但其緩沖性能與低壓輪胎接近，仍屬低壓輪胎。③較低壓輪胎。充氣壓力一般低于2千克力/厘米2。按胎面花紋分為：①普通花紋輪胎。有縱向、橫向和兩向兼有的許多式樣。普通橫向花紋輪胎適合在較差和碎石路面上使用；縱向花紋輪胎適合在較好路面上使用；兼有縱橫向花紋的輪胎適合在一般路面和較差路面上使用。②越野花紋輪胎。胎面有大塊花紋，適合于礦山、工地、沙漠、松土地面和雪泥路使用。③混合花紋輪胎。既適用于好路面，也適用于碎石路面和松土路面。 世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產。

    轎車的車輪一般使用子午線輪胎。子午線輪胎的規格包括寬度，高寬比，內徑和速度極限符號。以豐田，其輪胎規格是195/65R15，表示輪胎兩邊側面之間的寬度是195毫米，65表示高寬比，"R"單詞RADIAL，表示是子午輪胎。15是輪胎的內徑，以英寸計。有些輪胎還注有速度極限符號，分別用P、R、S、T、H、V、Z等字母各速度極限值。特別要指出的是高寬比，其含義是輪胎胎壁高度占胎寬的百分比，現代轎車的輪胎高寬比多的50至70之間，數值越小，輪胎形狀越扁平。 年限越長的的輪胎發生胎面變形、爆胎的風險就會更高。濟南重型汽車輪胎

輪胎氣壓過高或過低都有爆胎危險，不可小視氣壓問題。東營重型汽車輪胎生產廠家

    汽車輪胎更換標準①技術標準胎紋溝槽小于，應更換輪胎。胎紋溝槽耐磨指示標志外露，表明紋溝深度不足，輪胎耐磨指示標志就是花紋溝中的凸起，如果使用花紋溝所剩深度低于，以及雪天牽引力全無的可能性。②里程標準結合路況3萬~5萬公里。瀝青平整路面5萬公里，沙石崎嶇路3萬公里。當超過3萬公里時，胎面摩擦因數小于50，如遇雨雪濕滑路面時，胎紋擠排水功能下降或喪失，摩擦因數小于15，沙石路面易爆胎。③時間標準5~8年。④胎面標準胎面被扎4次以上的輪胎；胎側被扎或者被啃壞的輪胎；胎面被扎直徑超過4mm的輪胎；胎肩被扎的輪胎。胎側橡膠較薄，如被扎孔徑較大或橡膠面呈大面積粗糙肉芽狀態或鼓起變形，為防止爆胎應立即更換。上面這些標準任意達到一個即須更換輪胎。 東營重型汽車輪胎生產廠家

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