普通胎中有一類叫做水胎(或治水胎),這種輪胎主要通過花紋的設計來提高排水性能。它非常適合多雨的地區,例如我國的華南地區。普通胎中還有一類叫做全路況胎,它的主要目的是能夠適應多種路面(公路或野外),水胎或治水胎的胎側一般會有“M+S”或與“AQUATIC”(表示水中的意思)相同或相似的字樣。除去水胎和全路況胎,普通胎中其余均為四季胎。這種胎能夠四季使用,并且能在多種路面上行駛,但各種路面的表現都不是很突出;目前大多數的國產轎車在出廠時配備的都是四季胎,這些輪胎適用于國內的大部分地區(四季胎胎側一般會有“ALLSEASON”或“ALLWEATHER”的字樣)。但在少數氣候條件比較極端的地區,有必要配備專門的輪胎(冬季胎或水胎)。 根據車輛管理局輪胎尺寸是不可以隨便更改,購買輪胎首先要確定車輛原配輪胎的規格。濰坊汽車輪胎生產廠家
按胎體結構分為:①普通結構輪胎。簾布層的簾線以交叉形式層疊膠接,胎體堅固,側向剛性好,但緩沖性能較差。②子午線結構輪胎。胎體的簾線以子午線形式排列,與外胎圓周成正交,強度得到充分發揮。子午線結構輪胎比普通結構輪胎滾動阻力小,緩沖性能好,行駛里程長。按用途分為乘用輪胎和載重輪胎。①乘用輪胎:為充氣壓力在4千克力/厘米2以下的低壓輪胎,簾布層一般為4~6層,胎圈直徑一般在16英寸以下。乘用輪胎用于轎車和輕型載貨汽車。乘用輪胎正向較低壓方向發展。②載重輪胎:為充氣壓力在4千克力/厘米2以上的低壓輪胎,簾布層一般為10~16層,胎圈直徑一般為16~32英寸。載重輪胎用于中型和重型載貨汽車、客車和無軌電車。 東營質量好汽車輪胎價格查詢輪胎的使用一般不要超過3年,里程不超過6萬公里。
以下五種情況需要換胎了:1、輪胎磨損至磨損極限標志時必須被停止使用(即胎面花紋深度低于)。2、輪胎老化。3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎,缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎,被化學品腐蝕的輪胎不得繼續使用。4、鼓包輪胎不得繼續使用。5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續使用。嚴重龜裂(就是輪胎胎側有小裂紋),裂紋深度達到2MM,這時候輪胎該換了。花紋面會發現有高出輪胎內紋,低于輪胎正常花紋的小格,行使到它這里就說明輪胎該換了。其實不換也行,只不過油耗還有操控性能,剎車能力都降低太多了。
輪胎的使用時間受到很多外界因素的影響,比如氣候、路況、駕駛習慣、保養狀況等等,在良好的車況,良好的駕駛習慣,良好的路況(路面不是很粗糙,沒有很多彎路)的條件下,一般的輪胎可以使用年3~5年。你可以檢查一下輪胎胎面的磨損情況,當輪胎胎面磨損至極限標志,即胎面花紋深度低于。另外,輪胎是橡膠制品,時間久了就會出現老化現象,你也可以從表面來判斷,老化的輪胎,胎側表面會出現很多細裂紋。如果你發現裂紋密布,或者有一定深度的話,證明老化已經比較嚴重了,需要及時更換。 子午線輪胎與普通斜線胎相比,具有彈性大,耐磨性好,可使輪胎使用壽命提高30—50%。
規格和胎側標志輪胎的公稱外直徑(D)、斷面寬(B)和胎圈內徑(d)等尺寸是輪胎的主要規格參數,一般多為英制標示于胎側。高壓輪胎用D×B表示;低壓輪胎用B-d表示。胎側還用代號標示胎體簾線類型。在中國,用M表示棉簾線;用R表示人造絲簾線;用N表示尼龍簾線;用G表示鋼絲簾線普通結構;用Z表示子午線結構。此外,胎側還標明輪胎氣壓、最大負荷、簾布層數、廠牌、制造日期等。輪胎的負荷能力用“層級”表示,棉簾線輪胎的層級即為胎體簾線的實際層數。層級愈高,負荷能力愈大。人造絲、尼龍、聚酯、鋼絲或聚芳酰胺纖維等簾線,強度都比棉簾線高,因此,用這些簾線制成的輪胎的實際簾線層數與用以標志負荷能力的層級是不一致的。例如:6層尼龍簾線輪胎相當于10層級。 無內胎輪胎有氣密性好,散熱好,結構簡單,質量輕等優點。泰安國產汽車輪胎廠家現貨
輪胎氣壓過高或過低都有爆胎危險,不可小視氣壓問題。濰坊汽車輪胎生產廠家
《汽車產業中長期發展規劃》明確提出到2020年,形成若干家超過1000億規模的汽摩及配件企業集團,到2025年,形成若干家進入全球**的汽摩及配件企業集團。且汽摩及配件行業具有明顯的規模效應,規模較大的企業在研發加入、市場拓展、客戶服務能力等方面均有較明顯的優勢。目前外資在中國五征奧馳2000車棚駕駛室,1800車棚駕駛室,1700車棚駕駛室,奧馳D系X系V 系A系T系車樓駕駛室,,福臨門、吉祥星系列駕駛棚,奧祥、鴻福農用車系列駕駛棚,五征奧馳汽車配件以及各種三輪車,六輪車浙江,鈑金件底盤件等各種原廠五征配件。市場已占到60%以上的份額,在轎車零部件市場上,甚至有可能占80%以上,我國包括**電子操控、傳感器、轉向系統等產品的市場,基本被國外企業壟斷。另外,根據相關報道個體經營行業預計2018年全年,汽車模具行業規模依然保持擴張趨勢,市場規模將突破900億元。未來隨著汽車換型速度的進一步加快,汽車模具還將迎來更大的發展空間,發展前景值得期待。隨著科技的發展,汽車產品的更新換代日益加快,這就要求汽車零部件行業加快生產型創新,提供市場需求的產品;否則就會面臨著供給需求脫節困境,造成結構失衡和產品積壓。濰坊汽車輪胎生產廠家
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