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濰坊常規(guī)汽車(chē)輪胎廠家批發(fā)價(jià)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-12-13

    所謂冬季胎是指專(zhuān)門(mén)適用于冰雷路面的輪胎(胎側(cè)一般有“WINTER”的字樣)。過(guò)去,老式的冬季胎是通過(guò)在輪胎上加胎釘?shù)扔参飦?lái)增加輪胎對(duì)路面的摩擦力,但這種方法是以破壞路面為代價(jià)的。而現(xiàn)在的冬季胎基本上都是通過(guò)配方的改良來(lái)增加與冰雪路面之間的摩擦力。在我國(guó)的東北地區(qū),由于冬季的室外溫度長(zhǎng)期處于零度以下,路面上總是有一層冰凌,因此從安全的角度考慮,有必要配備一套冬季胎。冬季胎在冰雪路面上有不錯(cuò)的表現(xiàn),雖然效果不及干地上的普通胎,但比普通胎在冰雪路面上的表現(xiàn)要強(qiáng)得多。在華北地區(qū),冬季的降雪量不大,不一定要配備冬季胎,但可以準(zhǔn)備一套防滑鏈,同樣能派上用場(chǎng)。 根據(jù)車(chē)輛管理局輪胎尺寸是不可以隨便更改,購(gòu)買(mǎi)輪胎首先要確定車(chē)輛原配輪胎的規(guī)格。濰坊常規(guī)汽車(chē)輪胎廠家批發(fā)價(jià)

    汽車(chē)輪胎更換標(biāo)準(zhǔn)①技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)胎紋溝槽小于,應(yīng)更換輪胎。胎紋溝槽耐磨指示標(biāo)志外露,表明紋溝深度不足,輪胎耐磨指示標(biāo)志就是花紋溝中的凸起,如果使用花紋溝所剩深度低于,以及雪天牽引力全無(wú)的可能性。②里程標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合路況3萬(wàn)~5萬(wàn)公里。瀝青平整路面5萬(wàn)公里,沙石崎嶇路3萬(wàn)公里。當(dāng)超過(guò)3萬(wàn)公里時(shí),胎面摩擦因數(shù)小于50,如遇雨雪濕滑路面時(shí),胎紋擠排水功能下降或喪失,摩擦因數(shù)小于15,沙石路面易爆胎。③時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)5~8年。④胎面標(biāo)準(zhǔn)胎面被扎4次以上的輪胎;胎側(cè)被扎或者被啃壞的輪胎;胎面被扎直徑超過(guò)4mm的輪胎;胎肩被扎的輪胎。胎側(cè)橡膠較薄,如被扎孔徑較大或橡膠面呈大面積粗糙肉芽狀態(tài)或鼓起變形,為防止爆胎應(yīng)立即更換。上面這些標(biāo)準(zhǔn)任意達(dá)到一個(gè)即須更換輪胎。 濟(jì)寧貨車(chē)汽車(chē)輪胎市場(chǎng)價(jià)子午線輪胎與普通斜線胎相比,具有彈性大,耐磨性好,可使輪胎使用壽命提高30—50%。

    普通胎中有一類(lèi)叫做水胎(或治水胎),這種輪胎主要通過(guò)花紋的設(shè)計(jì)來(lái)提高排水性能。它非常適合多雨的地區(qū),例如我國(guó)的華南地區(qū)。普通胎中還有一類(lèi)叫做全路況胎,它的主要目的是能夠適應(yīng)多種路面(公路或野外),水胎或治水胎的胎側(cè)一般會(huì)有“M+S”或與“AQUATIC”(表示水中的意思)相同或相似的字樣。除去水胎和全路況胎,普通胎中其余均為四季胎。這種胎能夠四季使用,并且能在多種路面上行駛,但各種路面的表現(xiàn)都不是很突出;目前大多數(shù)的國(guó)產(chǎn)轎車(chē)在出廠時(shí)配備的都是四季胎,這些輪胎適用于國(guó)內(nèi)的大部分地區(qū)(四季胎胎側(cè)一般會(huì)有“ALLSEASON”或“ALLWEATHER”的字樣)。但在少數(shù)氣候條件比較極端的地區(qū),有必要配備專(zhuān)門(mén)的輪胎(冬季胎或水胎)。

    規(guī)格和胎側(cè)標(biāo)志輪胎的公稱(chēng)外直徑(D)、斷面寬(B)和胎圈內(nèi)徑(d)等尺寸是輪胎的主要規(guī)格參數(shù),一般多為英制標(biāo)示于胎側(cè)。高壓輪胎用D×B表示;低壓輪胎用B-d表示。胎側(cè)還用代號(hào)標(biāo)示胎體簾線類(lèi)型。在中國(guó),用M表示棉簾線;用R表示人造絲簾線;用N表示尼龍簾線;用G表示鋼絲簾線普通結(jié)構(gòu);用Z表示子午線結(jié)構(gòu)。此外,胎側(cè)還標(biāo)明輪胎氣壓、最大負(fù)荷、簾布層數(shù)、廠牌、制造日期等。輪胎的負(fù)荷能力用“層級(jí)”表示,棉簾線輪胎的層級(jí)即為胎體簾線的實(shí)際層數(shù)。層級(jí)愈高,負(fù)荷能力愈大。人造絲、尼龍、聚酯、鋼絲或聚芳酰胺纖維等簾線,強(qiáng)度都比棉簾線高,因此,用這些簾線制成的輪胎的實(shí)際簾線層數(shù)與用以標(biāo)志負(fù)荷能力的層級(jí)是不一致的。例如:6層尼龍簾線輪胎相當(dāng)于10層級(jí)。 一般汽車(chē)車(chē)輪胎胎冠厚度在13mm左右, 胎側(cè)厚度5mm。

    按胎體結(jié)構(gòu)分為:①普通結(jié)構(gòu)輪胎。簾布層的簾線以交叉形式層疊膠接,胎體堅(jiān)固,側(cè)向剛性好,但緩沖性能較差。②子午線結(jié)構(gòu)輪胎。胎體的簾線以子午線形式排列,與外胎圓周成正交,強(qiáng)度得到充分發(fā)揮。子午線結(jié)構(gòu)輪胎比普通結(jié)構(gòu)輪胎滾動(dòng)阻力小,緩沖性能好,行駛里程長(zhǎng)。按用途分為乘用輪胎和載重輪胎。①乘用輪胎:為充氣壓力在4千克力/厘米2以下的低壓輪胎,簾布層一般為4~6層,胎圈直徑一般在16英寸以下。乘用輪胎用于轎車(chē)和輕型載貨汽車(chē)。乘用輪胎正向較低壓方向發(fā)展。②載重輪胎:為充氣壓力在4千克力/厘米2以上的低壓輪胎,簾布層一般為10~16層,胎圈直徑一般為16~32英寸。載重輪胎用于中型和重型載貨汽車(chē)、客車(chē)和無(wú)軌電車(chē)。 輪胎的側(cè)壁上會(huì)有四位數(shù)字標(biāo)明輪胎的制造日期,前兩位是周數(shù),后兩位是年份。東營(yíng)質(zhì)量好汽車(chē)輪胎市場(chǎng)價(jià)

輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低都有爆胎危險(xiǎn),不可小視氣壓?jiǎn)栴}。濰坊常規(guī)汽車(chē)輪胎廠家批發(fā)價(jià)

    輪胎的使用時(shí)間受到很多外界因素的影響,比如氣候、路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)狀況等等,在良好的車(chē)況,良好的駕駛習(xí)慣,良好的路況(路面不是很粗糙,沒(méi)有很多彎路)的條件下,一般的輪胎可以使用年3~5年。你可以檢查一下輪胎胎面的磨損情況,當(dāng)輪胎胎面磨損至極限標(biāo)志,即胎面花紋深度低于。另外,輪胎是橡膠制品,時(shí)間久了就會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象,你也可以從表面來(lái)判斷,老化的輪胎,胎側(cè)表面會(huì)出現(xiàn)很多細(xì)裂紋。如果你發(fā)現(xiàn)裂紋密布,或者有一定深度的話,證明老化已經(jīng)比較嚴(yán)重了,需要及時(shí)更換。 濰坊常規(guī)汽車(chē)輪胎廠家批發(fā)價(jià)

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標(biāo)簽: 汽車(chē)輪胎
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