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煙臺重型汽車輪胎銷售公司

來源: 發布時間:2021-12-19

    輪胎的壽命主要有如下幾個方面了解:一。輪胎的橡膠保質期一般是3--5年.即使是從來沒有用過的輪胎。過了這個時期橡膠和簾線就會老化,鋼絲銹蝕,輪胎表面會出現一些細小的裂紋,導致輪胎的強度減弱。不管什么品牌的輪胎上面都有DOT。也就是輪胎的生產日期,在輪胎的胎側靠近輪輞,也就是我們通常說的“祉口”處,有一組4位數的編碼。如:0108是2008年第01周,也就是2008年1月初生產的。二.輪胎的行駛里程一般是5--8萬公里。但有些高級的進口品牌的行駛里程可能只有4--5萬公里左右,因為廠家結合橡膠保質期3--5年,以及考慮到私家車一般行駛里程比較短,基本在10000--20000公里/年,4--5萬公里也就到了橡膠的保質期。三.行駛路面情況,如果一直在平坦的瀝青和水泥路面行駛,6萬公里應該沒有問題。如果是經常在非鋪裝路面“也就是沙石路面和惡劣路面”行駛,就不好說了。另外,經常跑長途也會對輪胎的磨損加快。因為輪胎橡膠發熱后的就會變軟,磨損就會加快。 輪胎的側壁上會有四位數字標明輪胎的制造日期,前兩位是周數,后兩位是年份。煙臺重型汽車輪胎銷售公司

    汽車輪胎氣壓要看季節,從車重以及輪胎的磨損情況來看,輪胎填充氣體、輪胎承受重量等都有可能會影響到使用,具體可以參考所購買車輛的說明書,同時也應考慮到輪胎的磨損情況。一般汽車輪胎氣壓冬季為,夏季為,輪胎胎側上有輪胎可承受的比較高氣壓,一般合理的氣壓為輪胎上標注比較高氣壓的70%~80%,但氣壓比較好不要高于輪胎上標注的比較高氣壓。SUV和卡客車輪胎氣壓不一樣。一般胎壓數值在。如果滿座(5人),胎壓調到;一般為兩人,胎壓數值在。你可以安裝輪胎氣壓監測系統,“牛角號”的智能輪胎氣壓監測系統就很不錯,牛角號胎壓報警器實現了全時監測及時報警,消除輪胎隱患,真正做到了防爆胎、省燃油、減磨損。它可對汽車實時監測輪胎氣壓和溫度,防患于未然;保持正確的輪胎壓力,降低汽車油耗;保持正確的輪胎壓力,延長使用壽命。 貨車汽車輪胎輪胎的使用一般不要超過3年,里程不超過6萬公里。

    規格和胎側標志輪胎的公稱外直徑(D)、斷面寬(B)和胎圈內徑(d)等尺寸是輪胎的主要規格參數,一般多為英制標示于胎側。高壓輪胎用D×B表示;低壓輪胎用B-d表示。胎側還用代號標示胎體簾線類型。在中國,用M表示棉簾線;用R表示人造絲簾線;用N表示尼龍簾線;用G表示鋼絲簾線普通結構;用Z表示子午線結構。此外,胎側還標明輪胎氣壓、最大負荷、簾布層數、廠牌、制造日期等。輪胎的負荷能力用“層級”表示,棉簾線輪胎的層級即為胎體簾線的實際層數。層級愈高,負荷能力愈大。人造絲、尼龍、聚酯、鋼絲或聚芳酰胺纖維等簾線,強度都比棉簾線高,因此,用這些簾線制成的輪胎的實際簾線層數與用以標志負荷能力的層級是不一致的。例如:6層尼龍簾線輪胎相當于10層級。

    按胎體結構分為:①普通結構輪胎。簾布層的簾線以交叉形式層疊膠接,胎體堅固,側向剛性好,但緩沖性能較差。②子午線結構輪胎。胎體的簾線以子午線形式排列,與外胎圓周成正交,強度得到充分發揮。子午線結構輪胎比普通結構輪胎滾動阻力小,緩沖性能好,行駛里程長。按用途分為乘用輪胎和載重輪胎。①乘用輪胎:為充氣壓力在4千克力/厘米2以下的低壓輪胎,簾布層一般為4~6層,胎圈直徑一般在16英寸以下。乘用輪胎用于轎車和輕型載貨汽車。乘用輪胎正向較低壓方向發展。②載重輪胎:為充氣壓力在4千克力/厘米2以上的低壓輪胎,簾布層一般為10~16層,胎圈直徑一般為16~32英寸。載重輪胎用于中型和重型載貨汽車、客車和無軌電車。 子午線輪胎與普通斜線胎相比,具有彈性大,耐磨性好,可使輪胎使用壽命提高30—50%。

    花紋在輪胎增加附著力、減低噪聲以及排水方面扮演著重要的角色。總的來說,縱向的花紋可以提高輪胎的循跡性能,橫向的花紋可以增加摩擦力。四季胎的花紋既有縱向又有橫向,還有斜向,因為它要兼顧各方面的性能。而水胎的主要任務是排水,花紋多為對稱斜向的形狀。在水胎的花紋中既有排水溝槽也有存水溝槽,無論是哪種溝槽,其目的都是破壞輪胎與地面之間的水膜,增加摩擦力。隨著輪胎的磨損,花紋深度會越來越淺。國際上通行的比較低花紋深度為,如果低于這個值就應該換胎了。有些輪胎的花紋中有高度為,以便提醒用戶及時換胎。 輪胎氣壓過高或過低都有爆胎危險,不可小視氣壓問題。東營貨車汽車輪胎咨詢問價

年限越長的的輪胎發生胎面變形、爆胎的風險就會更高。煙臺重型汽車輪胎銷售公司

經過近二十年的發展,中國汽車配件已由高速增長階段轉向高質量發展階段,中國汽車銷量增速在2010年呈現出斷崖式下降,隨后幾年銷量增速也未能反彈。中國汽車產銷量的整體提高為我國汽車配件市場的發展提供了發展空間,同時不斷增長的汽車保有量下,汽車維修與改裝對零部件的需求也在不斷增長,促使我國汽車零部件行業不斷壯大。總體來看,國外發達地區汽車領域的塑料使用量正在持續增長,塑料模具占汽車模具總量的比例已經超過了60%,占到了車身總質量的10-15%左右。面對中國汽車銷量增速放緩的新常態,外資汽摩及配件企業仍看好中國市場,一些中國自主品牌汽車銷量增長迅猛,市場占比不斷提升,對外資**零部件的需求也在不斷增加。煙臺重型汽車輪胎銷售公司

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