音箱布置要考慮音場(chǎng)在音響改裝方面，功放、揚(yáng)聲器之類的改裝非常重要，同時(shí)音響器材安裝的位置、布局對(duì)音響效果也會(huì)產(chǎn)生極大的影響。這就如同燒菜，不但要有好的原料，還要有高超的廚藝，才能燒出色香味俱佳的好菜。2、車門要隔音在汽車內(nèi)聽(tīng)音樂(lè)與在家里欣賞音樂(lè)有一個(gè)比較大的不同，那就是車在快速移動(dòng)，為了達(dá)到很好的效果，這就對(duì)音響器材提出了更高的要求，同時(shí)車輛高速行駛時(shí)，風(fēng)噪、胎噪及機(jī)械噪聲會(huì)對(duì)音響系統(tǒng)產(chǎn)生干擾。因此就需要對(duì)車輛進(jìn)行改造。一般是選擇車門做制震和隔音。車門隔音在許多汽車改裝店、汽車音響店里都可以做。此外，車門隔音還能對(duì)喇叭形成箱體，這樣喇叭的聲音就會(huì)聚集起來(lái)，使得喇叭播放出來(lái)的音樂(lè)更加真實(shí)，不會(huì)出現(xiàn)失真的效果。3、揚(yáng)聲器位置要得當(dāng)汽車音響改裝時(shí)，高、中、低音的揚(yáng)聲器也要各自**，如果安裝在一起只會(huì)互相干擾。如一位奧迪A6車主，改裝他的奧迪A6音響時(shí)，將高音喇叭安裝在A柱兩側(cè)，中音喇叭安裝在前車門的中部靠前的位置，而中低音喇叭安裝在前車門的底端。這樣有利于中高音間的銜接，形成音場(chǎng)的準(zhǔn)確定位。而且這樣改裝并沒(méi)有破壞原車部件，隨時(shí)可以分拆下來(lái)。4、音箱布局要合適不少車主改裝時(shí)選擇將音箱藏匿起來(lái)。烏市行車記錄儀安裝 。若羌音響價(jià)格

    **音揚(yáng)聲器的尺寸多為8英寸、10英寸、12英寸、15英寸、18英寸等。**音揚(yáng)聲器采用**度的銅、鋁質(zhì)盆架，鍍金端子提升揚(yáng)聲器整體性能，具有良好的導(dǎo)電性能并可防止氧化腐蝕，特殊的防彈強(qiáng)化鼓膜，環(huán)氧樹脂涂覆壓著紙盆，雙阻尼器通氣及加長(zhǎng)磁極及大型鍶合金磁體。選擇**音揚(yáng)聲器要根據(jù)聽(tīng)音樂(lè)的喜好。如果您重視音樂(lè)的音質(zhì)，可以選擇密封式低音箱。其特點(diǎn)是聲音容易控制，音質(zhì)較好，但效率相對(duì)較低。如果喜歡聽(tīng)“炸機(jī)”，可以選擇有風(fēng)孔的箱體，其特點(diǎn)是音量大，適合做聲壓比賽，效率較高，但是低音箱容積尺寸要求較嚴(yán)格，風(fēng)管的直徑和長(zhǎng)度也有一定的要求。便宜音箱不如風(fēng)箱購(gòu)買低音箱不要貪圖便宜，尤其是購(gòu)買有源低音箱。許多有源低音箱使用塑料圓筒加工成箱體，使用簡(jiǎn)易的電路做功放，有的使用偽劣器件，不僅故障率高且過(guò)熱后易發(fā)生火災(zāi)。這樣的低音箱聲音發(fā)散、音盆控制力不好，如同柴灶使用的風(fēng)箱般發(fā)出的“呼、呼”的聲音。***的低音應(yīng)該是一粒一粒的，非常飽滿，且不含中音成分。策勒音響價(jià)格烏魯木齊360全景記錄儀哪個(gè)牌子好 。

    越來(lái)越多的人選擇在開(kāi)車的時(shí)候聽(tīng)音樂(lè)，讓緊張疲憊的身心得到緩解，甚至有部分“老司機(jī)”已經(jīng)養(yǎng)成了“無(wú)音樂(lè)，不開(kāi)車”的習(xí)慣。在車內(nèi)聽(tīng)歌的方式有很多，其中**多的是用車載音響放歌，僅次于車載音響播放的是手機(jī)聽(tīng)歌，但嘗試過(guò)手機(jī)聽(tīng)歌的車主都知道，手機(jī)的比較大音量在偌大的車廂空間內(nèi)根本不值一提，所以，開(kāi)車聽(tīng)歌還是要依賴于車載音響系統(tǒng)。但是很多汽車原車?yán)炔シ懦鰜?lái)的音樂(lè)并不理想，甚至還沒(méi)有用手機(jī)連接耳機(jī)聽(tīng)歌來(lái)的高清、無(wú)損，為此，熱愛(ài)音樂(lè)的車友們開(kāi)始通過(guò)音響改裝來(lái)突破愛(ài)車的音質(zhì)防線！改裝車型——大眾邁騰B7大眾邁騰B7音響改裝配置：前聲場(chǎng)：意大利史泰格SE650C三分頻后聲場(chǎng)：意大利史泰格MS650C兩分頻聲場(chǎng)喇叭功放：意大利史泰格SDSP8**音：愛(ài)威V7隔音：GT環(huán)保隔音意大利史泰格SE650C三分頻喇叭憑借高還原度、高平衡度、高靈敏度，為整臺(tái)車的音效打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。意大利史泰格SE650C中低音單元，黑色的防塵帽、黑色的音盆和黑色的盆架處理，讓外觀看上去相對(duì)內(nèi)斂，但做工極有品相；高音單元使用復(fù)合金屬振膜，讓高音部分清晰亮麗，富有質(zhì)感；中音單元?jiǎng)t讓音樂(lè)在中頻部分的表現(xiàn)更為飽滿。后聲場(chǎng)使用的意大利史泰格MS650C兩分頻喇叭。

    所以很多有車一族相繼選擇了升級(jí)原車音響，用一句俗語(yǔ)來(lái)形容“路堵啦,但是音樂(lè)不會(huì)被堵”。有些音樂(lè)愛(ài)好者更是重金砸下，升級(jí)一套前列的音響，讓自己能在曼妙音樂(lè)的路上暢通無(wú)堵。二、汽車生產(chǎn)商方面，汽車音響對(duì)于整車來(lái)說(shuō)并不是一個(gè)重要的部件，更不要說(shuō)是安全性部件，因此汽車廠對(duì)于汽車音響***于作為內(nèi)飾來(lái)考慮，也就是說(shuō)所花費(fèi)的成本、技術(shù)都是能少則少，只可以說(shuō)是“只是有響”的概念，不會(huì)更多地考慮音質(zhì)及功能的內(nèi)容。對(duì)于經(jīng)濟(jì)型轎車為降低整車價(jià)格，必須壓縮生產(chǎn)成本，現(xiàn)在車價(jià)越來(lái)越低，汽車音響的所占汽車價(jià)格的比例也就越低，而且要求汽車音響的***成本也越低，原車音響也就只有采用小功率、廉價(jià)低質(zhì)主機(jī)和揚(yáng)聲器，更不會(huì)說(shuō)有低音系統(tǒng)了。因此說(shuō)只能勉強(qiáng)使用。所以大部分原車音響聽(tīng)起來(lái)音質(zhì)不好，層次感分不清，音樂(lè)細(xì)節(jié)模糊渾濁，音量小時(shí)不清晰，音量大時(shí)產(chǎn)生失真、吵雜。所以改善原車音響的基本原則就是更換更***的喇叭，再則需要加功放來(lái)推動(dòng)，更換CD主機(jī)、加裝低音單元等等，一套完整的汽車音響系統(tǒng)必須具備：CD主機(jī)（機(jī)頭）、揚(yáng)聲器、功率放大器（功放）、低音單元（低音炮）等。烏魯木齊360全景記錄儀 。

    如果你經(jīng)常關(guān)注汽車音響改裝行業(yè)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，絕大部分的車子的在安裝喇叭之前，都會(huì)先進(jìn)行隔音改裝，哪怕沒(méi)有進(jìn)行全車隔音改裝，但四門的隔音是比少不了的。然而，**做車門隔音真的能將音響效果發(fā)揮得更好嗎？四門隔音之后就不需要全車隔音了嗎？……多個(gè)問(wèn)題不絕于耳。對(duì)于這些問(wèn)題，新鄉(xiāng)天和就想說(shuō)，如果四門隔音沒(méi)有用，那為什么有的汽車音響改裝店，還能**靠隔音銷售就能輕松月入百萬(wàn)呢？區(qū)別就在于，這樣的專業(yè)改裝店，能夠巧妙運(yùn)用品質(zhì)好的隔音材料，將車輛每一部位的隔音效果發(fā)揮比較大的作用。汽車隔音的功能一、通過(guò)汽車隔音、減振材料對(duì)汽車的鈑金進(jìn)行減振和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境的缺點(diǎn)，還原汽車音響的聲壓和音質(zhì)效果。二、通過(guò)汽車隔音、減振材料對(duì)汽車進(jìn)行減振及汽車隔音處理，降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音，提高駕駛舒適度。車門汽車隔音施工細(xì)節(jié)，以?shī)W迪Q5隔音改裝大能隔音材料為例1、將車開(kāi)到安全場(chǎng)地后，拉上手制動(dòng)、熄火，以確保安全作業(yè)。2、按照先外后內(nèi)的順序拆除內(nèi)飾件，露出工作表面。將拆下的螺絲及卡扣放入**的封口膠袋并標(biāo)明拆卸位置，放在指定地點(diǎn)。在拆卸時(shí)一定要注意拆卸技巧，不可用蠻力或用力過(guò)猛而損壞面板和漆層。 烏魯木齊安卓大屏安裝 。柯坪音響價(jià)格

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