有車主會問，為什么要改音響？我的理解是應該把這個問題劃分為兩個層次：***個層次是為什么要在車內聽音樂：一、生活緊張。生活緊張、壓力大，商務工作應接不暇，繁雜事務，精神疲倦，需要優美的音樂解壓放松，陶冶情操，修養調整。生活中累的時候選聽一會動聽的音樂，在生活調劑中必不可少，但多數人在外忙于事業工作，回家只能靜息，不能影響老人小孩或鄰居，所以更多放松解壓的機會是駕乘途中，美樂相伴一路暢快，未來的汽車影音改裝升級消費，將成為一種享受的時尚。二、城市交通經常塞車、出游旅游長途駕駛。長時間處于緊張的狀態，***能舒緩緊張心情的娛樂就是聽聽美妙的音樂。駕駛時間長，注意力過于集中，難免疲倦，等待的感覺極其枯燥，希望可用音樂調動感官享受樂趣；第二個層次是為什么要改好音響！一、現代城市中，隨著生活水平的提高，人們的物質生活也在提高。有車一族的崛起越來越快，隨著日益增加的車輛，本來還算寬敞的城市道路，已經被一輛輛五顏六色的座駕占得嚴嚴實實。尤其是上下班的時段，要想在道路上暢通的飛馳，那已經成為了有車一族的夢想。這種情況下，如何在堵塞的路段中輕松的消耗掉這段垃圾時間，而改善一下音響效果這時就顯得尤為重要。烏魯木齊安卓導航價格 。莎車汽車音響多少錢

    但總有一種對改裝安全有種不塌實的心理，阻礙了他們對車輛的改動，他們總是擔心改動車內音響的線路會影響車上其他的線路，造成不必要的麻煩,因此放棄了對音響改裝的方案。其實，音響升級根本不會影響到原車電路，因為汽車上的音響它是一個單獨的系統和原車行車電路沒有任何的關聯。拿任意一款車來說：即使不改動汽車音響，它原廠出來都會配有CD、卡帶、收音機之類的主機。***轎車甚至出廠就已經配備DVD和GPS等影音娛樂系統，所以它們都會有一條**的音響尾線(**電源線)。如更換CD主機、加裝DVD影音系統時，只要把主機后面的尾線換上一條新機器配備的**尾線即可，按照標準的接線方式連接，做相應的保護措施，就不會對原車電路造成任何影響。汽車音響主？現在市面上CD主機從功能品質上區分可分為兩種：一種是內置不帶功放的主機，俗稱”啞巴機”，這樣主機信號傳輸較強，音質還原較好。不過這種主機必須加裝外置功放，因為它是靠功放把信號放大來工作。這種主機的市場占有份額也特別的少。因為它造價較貴，所以一般的汽車音響愛好者并不會選用這種主機，只有發燒級別車友才會使用。另一種主機，主機內置了功放模塊，可以直接驅動喇叭，目前市面上有單碟CD、多碟CD主機。澤普音響安裝烏魯木齊一鍵啟動安裝 。

    當然還有一系列的輔助設備：如汽車隔音制振降噪、音頻處理器、電容、線材等等。而進行改裝升級后音響系統才能夠使音質收放自如、層次感清晰、明朗，聲音還原逼真，聽起來自然、舒服。有人會說：“兄弟，我覺得你說的都在理，但是我那車才不到十萬，車內空間有小，我也是汽車音響發燒友，但是真不知道該怎么改。”其實很多車主都有這樣的困惑，覺得自己的車不怎么好，一方面沒有興趣改覺得車不好沒心思去改，另一方面覺得車都不好音響肯定也改不好，那么事實勝于雄辯，我來跟大家曬曬我們改裝案例，大家就會了解到，小排量也能大制作！但是有部分車主會有這樣的疑問：升級一套好的音響，是那么容易的事兒嗎？面對市上混亂得無法用語言來形容，多得數不勝數改裝店和音響“品牌”，還有汽車音響改裝線路的復雜，各個反面凸現出來的問題，是不是有時讓你舉棋不定呢？其實升級一套好的音響也不是一件很難的事情，只要能掌握以下一些基礎知識的話，可令您在升級音響的路上更添一份自信，一句話：一切由我做主！下面來闡述汽車音響改裝愛好者比較在乎關心的一些基礎問題。音響升級是否會影響車內線路?有些對改裝汽車音響的車主一直都想升級原車的音響。

    為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置。#早使用的是汽車調幅收音機，后來是調幅調頻收音機、磁帶放音機，發展至CD放音機和兼容DCC、DAT數碼音響。現在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達到了較高的標準，能應付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩定和音質的完美。但老謝從來不鼓勵人換功放再有信號線，它主要是負責音源與功放之間的信號傳輸，不管使用哪種材質當作介質，它都會有一種物理現象稱之為“肌膚效應”，不同的頻率在線材之中傳遞的速度都是不一樣的，頻率越高傳遞的速度越快，淄博汽車音響改裝，所以就會與低頻產生了時間差，線的長度越長誤差值越大，當功放接受到已經是不正確的信號了，再經過放大之后，從喇叭發出來的聲音差距會更大。烏魯木齊360全景安裝 。

    因為絕大部分噪音是通過汽車的懸掛系統、后備箱、底盤、車門等部位傳入車內的;其次是車地板和引擎倉;***是車頂。***，對車內進行密封處理。對車內進行密封處理時，不要過度密封，因為車體密封工程是解決由外向內傳播噪音的基礎工程，應做到車體良好密封，使車內氣壓保持平衡，否則，過度密封能造成車內缺氧，給您的身體帶來危險。由于車內噪音不易集中治理，因此，對施工產品的質量和施工技術有較高的要求，一般情況下，專業的聲學產品屬較好的隔音產品，這包括隔音墊和吸音棉兩種材料，隔音墊粘貼在車體產生振動的部位，而吸音棉能吸收減震膠對付不了的雜振產生的噪音。通常情況下，實施汽車隔音工程時，需貼一層隔音墊和一層吸音棉。一般的隔音工程施工后，能使噪音降2-3分貝，好的材料能使車內噪音降5-8分貝，比較好的情況下，能降13分貝，如果施工人員告訴您能降20分貝，甚至更多，那您就該注意是不是被忽悠了。另外，只做擋火墻是達不到較好的隔音目的的。折疊編輯本段汽車隔音汽車隔音產品源于20世紀80年代末由美國一群汽車音響發燒友為了能夠更好的享受到汽車音響所帶來的樂趣而開發的，這些產品既是可以降低行駛過程中車內的噪音，又可以提升汽車音響的音壓和音色。烏魯木齊360全景記錄儀安裝 。白堿灘區汽車音響現貨

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    如果你經常關注汽車音響改裝行業，你就會發現，絕大部分的車子的在安裝喇叭之前，都會先進行隔音改裝，哪怕沒有進行全車隔音改裝，但四門的隔音是比少不了的。然而，**做車門隔音真的能將音響效果發揮得更好嗎？四門隔音之后就不需要全車隔音了嗎？……多個問題不絕于耳。對于這些問題，新鄉天和就想說，如果四門隔音沒有用，那為什么有的汽車音響改裝店，還能**靠隔音銷售就能輕松月入百萬呢？區別就在于，這樣的專業改裝店，能夠巧妙運用品質好的隔音材料，將車輛每一部位的隔音效果發揮比較大的作用。汽車隔音的功能一、通過汽車隔音、減振材料對汽車的鈑金進行減振和密封處理，改善喇叭安裝環境的缺點，還原汽車音響的聲壓和音質效果。二、通過汽車隔音、減振材料對汽車進行減振及汽車隔音處理，降低汽車鈑金結構傳遞的噪音，提高駕駛舒適度。車門汽車隔音施工細節，以奧迪Q5隔音改裝大能隔音材料為例1、將車開到安全場地后，拉上手制動、熄火，以確保安全作業。2、按照先外后內的順序拆除內飾件，露出工作表面。將拆下的螺絲及卡扣放入**的封口膠袋并標明拆卸位置，放在指定地點。在拆卸時一定要注意拆卸技巧，不可用蠻力或用力過猛而損壞面板和漆層。莎車汽車音響多少錢

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