各種先進鑄件制造技術和加工設備在不斷開發和完善，如熱控凝固、細晶工藝、激光成形修復技術、耐磨鑄件鑄造技術等，原有技術水平不斷提高完善從而提高各種高溫合金鑄件產品的質量一致性和可靠性。不含或少含鋁、鈦的高溫合金，一般采用電弧爐或非真空感應爐冶煉。含鋁、鈦高的高溫合金如在大氣中熔煉時，元素燒損不易控制，氣體和夾雜物進入較多，所以應采用真空冶煉。為了進一步降低夾雜物的含量，改善夾雜物的分布狀態和鑄錠的結晶組織，可采用冶煉和二次重熔相結合的雙聯工藝。冶煉的主要手段有電弧爐、真空感應爐和非真空感應爐；重熔的主要手段有真空自耗爐和電渣爐。固溶強化型合金和含鋁、鈦低（鋁和鈦的總量約小于4.5%）的合金錠可采用鍛造開坯；含鋁、鈦高的合金一般要采用擠壓或軋制開坯，然后熱軋成材，有些產品需進一步冷軋或冷拔。直徑較大的合金錠或餅材需用水壓機或快鍛液壓機鍛造。高溫合金在焊接或者熔融、高溫過程中無敏感性。Monel400合金訂做

鎳基高溫合金是以鎳為基體（含量一般大于50）、在650～1000℃范圍內具有較高的強度和良好的抗氧化、抗燃氣腐蝕能力的高溫合金[2]。它是在Cr20Ni80合金基礎上發展起來的，為了滿足1000℃左右高溫熱強性（高溫強度、蠕變抗力、高溫疲勞強度）和氣體介質中的抗氧化、抗腐蝕的要求，加入了大量的強化元素，如W、Mo、Ti、Al、Nb、Co等，以保證其優越的高溫性能。除具有固溶強化作用，高溫合金更依靠Al、Ti等與Ni形成金屬問化合物γ′相（Ni3A1或Ni3Ti等）的析出強化和部分細小穩定MC、M23C6碳化物的晶內彌散強化以及B、Zr、Re等對晶界起凈化、強化作用。添加Cr的目的是進一步提高高溫合金抗氧化、抗高溫腐蝕性能。鎳基高溫合金具有良好的綜合性能，目前已被普遍地用于航空航天、汽車、通訊和電子工業部門。隨著對鎳基合金潛在性能的發掘，研究人員對其使用性能提出了更高的要求，國內外學者已開拓了針對鎳基合金的新加工工藝如等溫鍛造、擠壓變形、包套變形等。鎳鉻高溫合金制造商高溫合金粉具有好的抗點蝕性，在氯化物中它可以高效工作，不會因氯化物的腐蝕而造成損壞或表面的開裂。

GH3039高溫合金切削用量的研究：由于GH3039在加工鎳基高溫合金時，一般的高速鋼和硬質合金刀具材料無法滿足GH3039的加工要求，這是由于GH3039加工過程中對刀具的刃口要求很高，同時要求刀具具有足夠的刃口強度。實際生產中，經常選用的刀片為細晶粒硬質合金+TiC或TiC-Al2O3-TiN復合涂層刀具，如SiKT1204MO-PMS30T刀片、RCKT1204MO-PMS30T刀片、Si3N4賽阿龍陶瓷刀具、聚晶立方氮化硼(PCBN)刀片、RPMT10T3MOE-41刀片、Si3N4賽阿龍陶瓷刀具、聚晶立方氮化硼(PCBN)刀具和SiC晶須刀。

從用途和發展的角度分析，鎳基高溫合金的發展趨勢必向強度高、抗熱腐蝕性、密度小的方向發展。（1）追求強度高。通過添加適量的Al、Ti、Ta，保證γ′強化相的數量。加人大量的W、Mo、Re等難熔金屬元素，也是提強度高的有效途徑。但是為了維持良好的組織穩定性，不析出σ、υ等有害相，而在新一代合金中通過加入Ru來提高合金的組織穩定性。（2）發展抗熱腐蝕性能優越的單晶合金。通過添加適量的W、Ta等難熔金屬，保證高的Cr含量。（3）發展密度小的單晶合金。從航空發動機設計的角度考慮，密度大的合金難有作為，特別是對動葉片，在非常大的離心力下是不適合的。為此，要發展密度小的單晶高溫合金，如CMSX-6、RR2000、TMS-61、A3、ONERAM-3等，其中的RR2000單晶合金實際上是在IN100（K17）合金基礎上發展的，密度為7.87g／cm3。高溫合金不會與鹽溶液生成新的物質。

高溫合金主要用于燃氣輪機，是有鉆探，海洋工程，柴油機化工行業，內燃機等使用的耐高溫零不見。如渦輪盤，渦輪葉片，冷凝器，過熱器管以及腐蝕條件下使用的機器零部件，鑄造高溫合金可用于燃氣輪機，化工，紡織行業的導向葉片，精鑄整葉輪，模具及抗氧化，耐腐蝕的高溫條件下使用的機器零部件。高溫合金材料是什么呢？高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基，能在600℃以上的高溫及一定應力作用下長期工作的一類金屬材料，具有優異的高溫強度，良好的抗氧化和抗熱腐蝕性能，良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能，又被稱為“超合金，”主要應用于航空航天領域和能源領域。高溫合金在切削中產生較大的塑性變形，同時刀具與工件和切屑之間產生著強烈摩擦，產生大量的切削熱。Incoloy330合金經銷商

由于高溫合金的軟化溫度高，軟化速度低，所以硬化現象嚴重。Monel400合金訂做

在世界先進發動機研制中，高溫合金材料用量已占到發動機總量的40%~60%，所以，高溫合金材料也被譽為“先進發動機基石”。除此之外，高溫合金在電力、運輸、石油化工行業也占有重要的地位。航空發動機被稱為“工業之花”，是航空工業中技術含量較高、難度較大的部件之一。作為飛機動力裝置的航空發動機，特別重要的是金屬結構材料要具備輕質、高韌、耐高溫、抗氧化、耐腐蝕等性能，這幾乎是結構材料中較高的性能要求。高溫合金是能夠在600℃以上及一定應力條件下長期工作的金屬材料。高溫合金是為了滿足現代航空發動機對材料的苛刻要求而研制的，至今已成為航空發動機熱端部件不可替代的一類關鍵材料。目前，在先進的航空發動機中，高溫合金用量所占比例已高達50%以上。Monel400合金訂做