田冰星，江淮汽車技能中心涂裝工藝部同步工程事務技能經理。田冰星經過前期的作業經歷堆集以及不斷的深入學習，結合技能中心產品開發的NAM流程，研究編制了《涂裝SE作業手冊》，輔導新產品數模階段的涂裝工藝檢查。一起他也經過項目經歷的不斷堆集以及安排記憶力的不斷完善，帶領團隊編制了《涂裝新產品開發作業指南》，不只可以輔導新產品前期的數模工藝性檢查，一起制定產品工藝驗證工藝調試過程中的方法和標準，并構成各階段的交付物一致模板。《涂裝SE作業手冊》和《涂裝新產品開發作業指南》也做為部門新員工的入職培訓教材，協助新員工快速成長。在做好項目作業的一起，田冰星還努力進行技能能力的提升，重點是對車身防腐技能的研究。在邢汶平總監的輔導和帶領下，經過不懈的奮斗，田冰星也取得許多榮譽。共榮獲國家機械工業科學技能進步獎二等獎和三等各一次，榮獲安徽省機械工業科學技能進步獎二等獎，取得過公司QC一等獎、“技能中心優異辦理作業者”、“技能中心優異科技作業者”。JAC雙排座輕卡四幅式方向盤上有銀色裝飾條和多功能按鍵，江淮輕型車都在用這款方向盤。湖北JAC銷售廠家

實際上，長城、比亞迪等都有過換標的履歷，也通過開展戰略的收拾，來刷新品牌認知。自主品牌換標不是一個新鮮話題，此次江淮轎車切換新標識，用意何在？按照江淮轎車給出的解釋，我國自主品牌車企當下雖然在產品、技術、制作水平上獲得了很大前進，但仍然難以去除在顧客心目中“低端化”的形象。完結品牌晉級，已成為自主車企必須要面臨的課題，同樣是江淮轎車面臨的一個重要課題。從這個視點來看，換標之舉，是江淮轎車在打造品牌過程中，邁出的重要一步。在現有客戶基礎上完結品牌形象的提高，江淮現在獲得的成績，也確實到了該轉型的時分。讓筆者感觸頗深的是，江淮轎車總經理項興初在接受《轎車人》采訪中曾提出：“要想打造一個百年老店的話，你每一件事情都得踏踏實實去做，這也便是咱們中心價值觀里的質量為本，求真務實，沒有捷徑可走。”在今年的北京車展媒體日傍邊，項興初又側重，“江淮需要把運營做實、把服務做實，要學會賣好每一款車，運營好每一款車”，在堅持“質量為本、求真務實”的基礎上，江淮轎車進一步向“敬客運營”轉型，學會站在客戶的視點，掌握商場的趨勢與走向，關于自主品牌的開展而言，這實為難能可貴。進口JAC廂式貨車JAC雙排座輕卡大傾斜角度車窗可有效減少盲區，從駕駛位向車外觀察時也能獲得不錯的視野。

江淮轎車全國的液冷電池管控技術，有別于傳統風冷技術，無論野外溫度低至零下30攝氏度抑或高于45攝氏度，液冷技術都能將電池包的溫度操控在10-35攝氏度之間，保證電池包散熱、冷卻均衡，提供持久暢快的駕馭體會。在JAC品牌日活動中，江淮轎車還將展示智能駕馭范疇獲得的效果。以瑞風S7為例，該車型搭載了自主研制的J-ConNet智能車聯網系統，完成的多媒體互聯功能。全網資訊在線、動態交通在線等服務，努力為廣闊用戶提供更從容舒適的駕馭體會。現在，江淮主動駕馭轎車已處理了縱向加速度準確操控、橫向人機共駕等系統性問題，并完成了1000 公里以上的實車實踐路途測驗。車輛具備自主跟車、車道堅持、主動變道、主動超車等功能，能夠在城市快速路、高速公路條件下完成主動駕馭。

JAC貨車保養注意：制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現象和制動時拖滯現象，慣性比例閥工作正常，不漏油。輪胎壓力正常（不同的車型規定的高低壓標準不同）。懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。發電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊全、完整，能工作正常。全車各潤滑點加注潤滑油。全車沖洗清潔。車輛三級保養檢查項目：三級保養以總成解體清洗、檢查、調整為中心。JAC雙排座輕卡可以選裝亮度更高的氤氣大燈，保障夜間行車安全性。

“主動革新著力提質增效，開放協作加速轉型晉級。”這是安徽江淮轎車集團股份有限公司辦公大樓門上的一副對聯，也是江淮轎車近年開展進程的真實寫照。作為一家具有55年歷史的當地轎車國企，江淮轎車歷經半個多世紀的開展，從建廠成立時的自力更生、技術空白、，“蛻變”成我國車企。如今，江淮轎車已從單一的以輕卡制造為主的當地車企，開展成為以“商乘并重、傳統節能轎車與新能源轎車共進”的具有較強競爭力與影響力的全國性轎車集團。江淮轎車品牌向上的背面有著怎樣的故事？為此，合肥晚報、ZAKER合肥記者專訪了江淮轎車黨委副書記王東生。JAC雙排座輕卡前后排中間還設置了橫桿，這能夠加強駕駛室的強度，后排乘員也可以當做扶手來使用。山東汽車JAC是什么

貨物車按其結構可分為：平板車，凹底平車，落下孔車，鉗夾車等。湖北JAC銷售廠家

2015年是“十二五”的收官之年。在中國經濟進入新常態、轎車職業進入微增加的大環境下，江淮轎車完成逆勢上揚，交出了一份靚麗的成績單。全年累計銷售各類轎車58.8萬輛，同比增加31.6%，創歷史新高。今年一季度，江淮轎車商用車與乘用車雙輪驅動，傳統燃油車與新能源轎車齊頭并進，完成整車銷量18.85萬輛，同比增加28.3%，遠遠高于職業平均水平。近年來，江淮轎車依據NAM流程，依托五層次研制體系，堅持立異驅動，竭力掌握要害技術，已構成整車技術、中心動力總成和自動變速箱及軟件體系等產品研制、實驗驗證和標定開發等無缺的正向研制體系，成為國家高新技術企業和國家立異型試點企業，擁有轎車職業有的工業設計中心，在自主研制領域碩果累累。江淮轎車此次發布的乘用車新標識，比較大的改動便是由“五星”演化為“盾牌JAC”，這既是適應自身打開趨勢，對“一個JAC”的品牌回歸，也是對未來打開的戰略性前瞻。江淮轎車將以精雕細鏤的制作精力、求真務實的謹慎心情，精心為顧客打造每一款物有所值的轎車產品，更著江淮轎車為完成由“我國制作”向“我國品牌”跨過的民族轎車工業夢，一往無前！湖北JAC銷售廠家

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