駿鈴V6座椅采用人體工學設計的航空座椅，不僅包裹性、透氣性都非常不錯，同時在腰部還填充有海綿，在行車時可有效支托起我們的腰部，降低腰部肌肉的勞損。另外，該車還配置有電動門窗控制按鈕、四幅式設計的多功能方向盤、雙炮筒式的儀表盤等。至于在中控臺設計上，雖然沒有布置中控屏，但該有的功能全在，滿足卡友們的日常用車不是問題。駿鈴V6堅持加大鋁合金材料使用率。除了儲氣罐、油箱、變速箱殼體這些常規部件之外，駿鈴V6還在車側面及后防護裝置、外后視鏡桿等部件上采用鋁合金材料，降低自重減少油耗，而且增加了車輛的防腐性能及美觀度。江淮駿鈴黃金傳動系統經典匹配，打造節油典范。江蘇哪里駿鈴卡車

駿鈴V6采取鳥籠式駕駛室框架設計，在搭配上內部管梁結構，可形成一套完整的雙層保護系統。也就是說，如遇到意外撞擊，鳥籠結構變形，緩解沖擊，形成第1層保護屏障；而內部管梁結構，可承接沖擊力，形成第二道保護屏障。可選擇單排或排半駕駛室，內部空間還算可以，駕乘3人也不覺得擁擠。該車為了給到駕駛室更舒適的駕乘環境，其采用全包設計，可以有效地隔絕部分外界噪音，讓車上人員擁有一個安謐的環境。該車的座椅靠背和椅面十分的平整寬大，其座墊的厚度更是十分可觀，給人感覺一點也不亞于老板椅。四川駿鈴價格貨車運行主要由發動機和底盤參加運動，其中底盤包括傳動系、轉向系和制動系。

拉貨的過程中，跟車的狀況是會時常有的，三人同坐的話在窄體駕駛室內不免顯得擁擠，不過江淮駿鈴大掌柜就不必憂慮，標準中體尺度駕駛室內寬1900mm，車內為合法合規三座，多人出行更加便利，在需要多人裝卸貨物時，三人座也為運輸提供了便利，加上車內的空間利用率高，過道不擁擠，也在一定程度上提高了車內的駕乘舒適度，等貨的時分也能更好的歇息。江淮駿鈴V5大掌柜車型共支撐低欄板、封閉式車廂和高欄，不僅能滿足你對散貨零擔的需求，像城市快遞，商超配送也不在話下。同時，這款大掌柜還可選江淮駿鈴的心悅藍配色，走街串巷更拉風了。能省會賺，多拉快跑真兇猛：加量不加價這句話用在江淮駿鈴大掌柜輕卡上真的沒問題，畢竟它晉級的方面遠遠不止駕駛室，江淮駿鈴大掌柜輕卡的貨箱也由之前1810mm晉級成1900mm，在28軸距車型當中做到的比較大尺度，裝載能力大幅提高。

在江淮駿鈴貨車科技中，有一半是為用戶行車安全而設計和使用的，由此可見江淮貨車關于用戶安全的重視程度。使用的雙安全氣囊、LED日間行車燈、電加熱后視鏡、轉向輔助照明體系以及360°印象體系五大安全科技，為用戶構建的防護體系。其中，雙安全氣囊雖然在乘用車上已經是普遍配置，但在駿鈴貨車上卻屬于科技配置。它可以在車輛產生碰撞時，下降對車內人員的傷害，提高車輛被動安全等級。而電加熱后視鏡，可以讓用戶在雨、雪、霧等氣候行駛時，經過鑲嵌于鏡片后的電熱絲加熱，保證鏡片表面清晰，同時在冬季車輛冷啟動時，還可以快速完成后視鏡除霜除霧。駿鈴V5整機采用了2000bar高壓共軌和電控EGR技術，使得發動機具有高性能和低油耗的特點。

據江淮駿鈴相關負責人介紹，“駿鈴國五新品備受客戶青睞主要得益于江淮強大的自主研發實力，自產國五動力能夠更快速響應市場變化，不論是窄體新品搭載的江淮銳捷特2.7L發動機，還是寬體所搭載的邁斯福3.2L發動機，均具備出色的動力性和燃油經濟性，同時今年全新駿鈴產品的發力也使得我們在新一輪的競爭中獲得先機。”
駿鈴此次新推出的窄體車型繼承了家族的優越顏值，擁有全新進氣格柵，熏黑大燈燈罩、設計感十足的前臉曲線；動力上搭載銳捷特2.7國五發動機，應用1800bar高壓共軌、增壓中冷、DOC+SCR等一系列技術，最大扭矩355N.m，功率112kW，升功率達40.8kW，動力強勁，使得整車起步換擋加速更快、車速更高；同時，匹配江淮與英國里卡多聯合開發的ML642全鋁六檔變速箱和AAM高密度后橋，高效黃金傳動系的結合，使得整車在輸出澎湃動力的同時能夠表現出出色的燃油經濟性，充分滿足客戶高效快捷物流運輸需求。 駿鈴安康3.0排量大，適應多種路況，運行穩定，降低額外維修成本。黑龍江白色江淮駿鈴

駿鈴V5系列尾燈設計在貨箱尾部的內側，這樣可以防止由于視線受阻不小心剮蹭到尾燈.江蘇哪里駿鈴卡車

駿鈴v5油耗低，整車油耗百公里降低1升；保養省，換油周期長，省費用，省時間；效率高，整車可靠性好，出勤率高，快捷更高效；軸距3308MM，全新中體，寬大三人座超大貨箱，城市快遞物流選擇，速達高效，省油舒心。外觀商務新風范，外觀采用國際流行設計凸顯穩健現代、時尚元素視覺沖擊強烈，卓顯高級品味。駕駛室更高大，高度較傳統輕卡駕駛室高50MM，不易疲勞A柱角度優化，保證空間的同時，兼顧了車輛流線造型，降低風阻全包裹航空座椅，調節更靈活，乘坐舒適性高，后排臥鋪加寬近50MM，轎車化儀表及儀表臺，造型更美觀，高級更實用。江蘇哪里駿鈴卡車