英格索蘭螺桿空壓機主要是利用機腔內一對相互齒合的陰陽轉子在機體內作回轉運行，周期性地改變轉子每對齒槽間的容積來完成吸入、壓縮和排出三個過程。英格索蘭螺桿空壓機內氣體流動方向如圖1所示，吸氣口及排氣口兩者幾乎成對角線，但實際進排氣方位為上進上排形式。英格索蘭螺桿空壓機具有兩個旋轉轉子（陽轉子與陰轉子）水平且平行地配置在氣缸體內，支于進排氣座的軸承上。在陰、陽螺桿轉子上的排氣端外側裝有止推軸承，承受由吸入和排出壓力差而產生的軸向推力。在吸入側和排出側的軸承與螺桿轉子之間設有軸封裝置，在軸封裝置靠近螺桿轉子端充入氮氣以防止軸承的潤滑油漏入氣缸和氣缸內氣體向外泄漏。這款空壓機的維修和更換零部件非常方便，減少了停機時間。嘉興正規英格索蘭噴油螺桿空壓機

微油螺桿式空壓機，采用英格索蘭全新設計的理念，在保持VPeX220出色的氣量和性能的同時整機能效提升10%以上，比較高提升幅度可達12%。全系列機型均能滿足國家二級能效標準。為了多面提升整機能效水平和可靠性,全新一代VPeX220+微油螺桿式空壓機對主機、電機、冷卻系統、整體結構進行了匠心設計與多面升級，給予廣大客戶持久安全可靠的使用體驗，同時也大幅度降低運行成本！全新轉子型線設計：采用精細的熱力學和流體流動建模分析，并結合統計學進行間隙分析，從而獲得技術的轉子型線，出色減少泄漏，從而大幅提升效率。南京環保英格索蘭噴油螺桿空壓機調試顓民公司就帶您了解一下 英格索蘭噴油螺桿空壓機的特點。

螺桿式壓縮機常見的產品有螺桿式空氣壓縮機俗稱螺桿空壓機，螺桿式制冷壓縮機及螺桿式工藝壓縮機。 螺桿式壓縮機應用越來越***，各種開啟式和半封閉式螺桿壓縮機已形成系列，后來又出現全封閉系列螺桿壓縮機。雙螺桿壓縮機簡稱螺桿壓縮機，由兩個轉子組成，而單螺桿壓縮機由一個轉子和兩個星輪組成，它們制冷和制熱的輸入功率范圍已發展到10-1000KW，基于螺桿式和單螺桿式壓縮機一系列優點，其研究和開發領域十分***，性能優化潛力大。

在一些閉式系統中，機組排氣中所含的潤滑油，可以隨著被壓縮氣體再次回到壓縮機中。所以，在很多閉式系統中，通常只采用機械碰撞法進行油氣分離。不過，當過多的潤滑油隨氣體進入使用場所后，可能會產生一定的危害，例如制冷機組中的潤滑油進入冷凝器和蒸發器后，就會影響這些換熱器的傳熱特性。因此，在閉式系統的油氣分離器中，也越來越多地采用機械碰撞法和親和聚結法的組合形式。在油氣分離器中，通常把利用機械碰撞法的分離器稱為一次分離器，把利用親和聚結法的分離器稱為二次分離器。它具有多種保護功能，如過載保護、過熱保護等，確保設備的安全運行。

然后一部分潤滑油噴入到機殼內腔，主要用作轉子的潤滑、冷卻和密封；另一部分潤滑油通過機殼內部的各通道潤滑各類軸承和齒輪。2、噴油螺桿空壓機潤滑油的作用在噴油螺桿空壓機油路系統中，各部件主要起到輸送、過濾、冷卻潤滑油的作用，其中潤滑油的作用主要表現在以下幾個方面：（1）起到潤滑螺桿空壓機轉子、軸承和齒輪的作用。潤滑油在螺桿空壓機兩轉子間形成一層油膜，避免陰陽轉子直接接觸，避免轉子型面的磨損。同時，通過機殼內部油路到達的各個潤滑點，潤滑各類軸承和齒輪。（2）冷卻作用。我們都知道，空壓機內空氣在壓縮過程中會產生大量的熱量，而噴入機體內的潤滑油能吸收大量空氣在壓縮過程中產生的熱量，起到冷卻的作用。（3）密封作用。具有一定粘度的潤滑油可填補轉子與轉子之間，轉子與機殼之間的間隙，從而減少機體內部的泄漏損失，提高空壓機的容積效率。噴油螺桿空壓機油路系統部件的構造及作用噴油螺桿空壓機油路系統包括下列部件，各部件的作用如下：1、油氣分離器7油氣分離器的主要功能是通過旋風分離（粗分）和油分濾芯（精分）將潤滑油從壓縮空氣中分離出來，其下部兼作油箱，用于存儲潤滑油。2、斷油閥11斷油閥裝于壓縮機機殼下部。英格索蘭噴油螺桿空壓機的噪音水平低，減少了對工作環境的干擾。寧波知名英格索蘭噴油螺桿空壓機選型設計

這款空壓機的啟動時間短，響應速度快。嘉興正規英格索蘭噴油螺桿空壓機

油細分離器的維護更換油細分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件，正常運行下，油細分離器的使用壽命在3000小時左右，但潤滑油的品質及空氣的過濾精度對其壽命有巨大的影響。可見在惡劣使用環境下必須縮短空濾芯的保養更換周期，甚至考慮加裝前置空氣濾清器。油細分離器在到期或者前后壓力差超過。否則會造成電機過載，油細分離器破損跑油。更換方法：拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內的回油管，拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。移開油氣桶上蓋，取出油細。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。裝入新的油細分離器，注意上下石棉墊必須加釘訂書訂，壓緊時石棉墊必須擺整齊，否則會引起沖墊。按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管，檢查有無泄漏。嘉興正規英格索蘭噴油螺桿空壓機