當分離元件材料的孔徑太小時,不但會使流動阻力增加和產生較大的壓降,而且會使一部分油在氣體壓差的作用下,通過分離元件。另外孔徑越小,也越容易被進入元件的灰塵等其它雜物所堵塞。在早期的設計中,曾采用純羊毛、改性化纖織物,以及燒結金屬和陶瓷作為親和聚結法的過濾元件材料。近年來,已普遍采用專門為此用途開發的超細玻璃纖維等材料,取得了除油效果佳、壽命長、壓降小的效果。通常這類過濾元件可使氣體中的含油量降至PPM級。但無論這種過濾元件的結構多么復雜,經其分離后的氣體中仍會含有某些潤滑油。這是因為機械碰撞法和親和聚結法,都無法把處于氣相的潤滑油有效地分離出來。它的油分離效果好,保證了氣體的純凈度。智能英格索蘭噴油螺桿空壓機歡迎來電
在一些閉式系統中,機組排氣中所含的潤滑油,可以隨著被壓縮氣體再次回到壓縮機中。所以,在很多閉式系統中,通常只采用機械碰撞法進行油氣分離。不過,當過多的潤滑油隨氣體進入使用場所后,可能會產生一定的危害,例如制冷機組中的潤滑油進入冷凝器和蒸發器后,就會影響這些換熱器的傳熱特性。因此,在閉式系統的油氣分離器中,也越來越多地采用機械碰撞法和親和聚結法的組合形式。在油氣分離器中,通常把利用機械碰撞法的分離器稱為一次分離器,把利用親和聚結法的分離器稱為二次分離器。鎮江**英格索蘭噴油螺桿空壓機誠信經營它的故障率低,可靠性高,減少了停機時間。
油細分離器的維護更換油細分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件,正常運行下,油細分離器的使用壽命在3000小時左右,但潤滑油的品質及空氣的過濾精度對其壽命有巨大的影響。可見在惡劣使用環境下必須縮短空濾芯的保養更換周期,甚至考慮加裝前置空氣濾清器。油細分離器在到期或者前后壓力差超過。否則會造成電機過載,油細分離器破損跑油。更換方法:拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內的回油管,拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。移開油氣桶上蓋,取出油細。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。裝入新的油細分離器,注意上下石棉墊必須加釘訂書訂,壓緊時石棉墊必須擺整齊,否則會引起沖墊。按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管,檢查有無泄漏。
壓力單位的表示形式很多,這里主要介紹螺桿式空氣壓縮機常用的壓力表示單位;工作壓力,國內用戶常稱排氣壓力。工作壓力是指空壓機排出氣體的比較高壓力;常用的工作壓力單位為:bar或Mpa,1bar=Mpa;一般性,用戶通常把壓力單位稱為:Kg(公斤),1bar=1Kg。容積流量,國內用戶常稱排氣量。容積流量是指在所要求的排氣壓力下,空壓機單位時間內排出的氣體容積,折算到進氣狀態的量。容積流量單位為:m3/min(立方/分鐘)或L/min(升/分鐘),1m3(立方)=1000L(升);一般性,常用的流量單位為:m3/min(立方/分鐘);容積流量在我國又被稱為排氣量或銘牌流量。一般性,空壓機的功率是指所匹配的驅動電機或柴油機的銘牌功率;功率的單位為:KW(千瓦)或HP(匹/馬力),1KW≈。它的冷卻效果好,保證了設備的穩定運行。
親和聚結法主要用于分離直徑為1μm以下的油滴,由過濾和聚結兩個過程組成。這種分離方法中采用的元件,實際上是一種多孔過濾材料,當油氣混合物流入過濾元件之前,直徑大于元件材料孔徑的油滴,將在元件的表面被過濾出來。然后,利用過濾材料內部流道形狀和大小的改變,可使進入其內部的小直徑油滴在慣性力的作用下,在材料的纖維上聚結成為大直徑油滴,并被過濾出來。很顯然,親和聚結法中過濾元件的孔徑將決定分離效果的好壞。如果材料的孔徑較大,則許多小直徑的油滴將無法被分離出來。然而,也沒有必要把材料的孔徑做得太小,這主要是因為隨著被過濾出來的大油滴在過濾材料上的聚結,元件材料孔徑的有效流通面積被明顯減小,從而可使更小直徑的油滴被分離出來這款空壓機的維護周期長,減少了維護成本。寧波耐用性高英格索蘭噴油螺桿空壓機供應
它的設計緊湊,占用空間小,方便安裝和維護。智能英格索蘭噴油螺桿空壓機歡迎來電
有叫冷卻油、冷卻液...不管叫什么,指的都是這個)。由于需要在高溫高壓的環境下長時間的使用(想想汽車潤滑油,5千公里保養一次,按50公里/小時算,也就連續使用100小時,全合成油1萬公里保養也就200小時而已,空壓機油比較低標準是2000小時更換,可想而知了)所以需要具備優良的高溫氧化安定性、低的積炭傾向性、適宜的粘度和粘溫性能、及良好的油水分離性、防銹防腐性等??梢哉f,噴油螺桿機出廠后是否能夠穩定的運行,潤滑油的品質為關鍵??諌簷C油和汽車機油一樣也有三種:礦物油、半合成油和全合成油。(至于說空壓機市場上那些什么“食品級空壓機油”、“不更換的空壓機油”,還有各種了不得的油等等,微微一笑,看看就好)。這里說一樣說的是也分三類,并不是說汽車機油和空壓機油可以替代。特此說明,以免誤導。空壓機潤滑油是由基礎油及添加劑(抗氧化劑、抗乳化劑、防銹劑、消泡劑、黏度改進劑、分散劑、抗高溫酯等)調和而成。礦物油:按工藝不同分I類、II類、III類基礎油;半合成油:III類基礎油添加20%以上的合成酯;合成油:聚α-烯烴類,酯類合成油,醚類合成油等。空壓機潤滑油的幾個重要指標:傾點和黏度:前者是指潤滑油能夠流動的比較低溫度。智能英格索蘭噴油螺桿空壓機歡迎來電