傳感器結構型式的選擇

選用何種結構型式的傳感器，主要看衡器的結構和使用的環境條件。如果制作低外形衡器，一般應選用懸臂梁式或輪輻式傳感器;若對外形高度要求不嚴，則一般采用柱式傳感器;如果使用環境很潮濕或者有很多粉塵，則應該選用密封較好的傳感器;如果在有危險的環境下使用，則應選用安全度較高的傳感器;如果在高架稱重系統中使用，則應考慮安全及過載保護;如果在高溫環境下使用，則應選用有水冷卻護套的傳感器;如果在高寒環境下使用，則應考慮使用有加溫裝置的傳感器。

在型式選擇中，還有一個要考慮的重要因素:維修的方便與否及所需費用，即一旦秤出了問題，是否能方便、迅速的獲得零部件，如果不能，說明選擇的傳感器型號不合適。 新疆買賣電子汽車衡公司

電子汽車衡的秤體結構：B型結構采用U型鋼做縱梁的結構方式，該結構縱向一般采用6-8根U型縱梁，一根U型縱梁有2條直邊，相當于A型結構的兩根縱梁，因此B型結構的承重縱梁一般在6*2至8*2之間。他們之間的間距平均不大于30公分，遠遠小于雙排車輪的寬度，因此任何車輛在該秤臺上，無論橫向、縱向行駛，均不會將秤臺臺面壓陷，而且該結構U型槽與臺面為滿焊工藝，從而使U型槽與臺面形成一種箱體結構，使得車輛無論如何行駛，臺面均平整不會變形。

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型號規格

電子汽車衡通常用:SCS-150表示，其中:***個S**地上衡;C:**傳力結構—傳感器;第二個S**數字顯示;后面的“150”**比較大稱量。比如:SCS-150，表示150噸的電子汽車衡。

汽車衡的功能介紹

(1)顯示功能

一般能顯示以下內容:毛重、凈重、皮重、超載報警或顯示，有的衡器還可以顯示以下內容:稱重次數、日期、時刻、車號、類別等。

2) 處理功能

包括:分度值、分度數設定;量程設定;打印記錄等，有的汽車衡還可以根據用戶要求有皮重記憶、凈重分類及累計、日報打印單據、月報打印單據、金額計算、體積計算等處理功能。

電子汽車衡主要由承重傳力機構（秤體）、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成**基本的稱重功能，也可根據不同用戶的要求，可選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統，以完成更高層次的數據管理及處理的要求。承重和傳力機構（秤體）——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺。常見有全鋼結構及鋼混結構二種形式。高精度稱重傳感器——它的優劣直接關系到整臺衡器的品質，是汽車衡的**部件，起著將重量轉換成相應的可測電信號的作用。

電子汽車衡目前均是采用稱重傳感器,尤其是電阻應變式稱重傳感器。它是當前被范圍廣采用的一種準確度較高、穩定性又好、技術成熟而且制作簡便的傳感器。電子汽車衡的稱重傳感器,根據秤量大小和臺面長短而采用一定數量的懸臂梁式或雙懸臂橋式稱重傳感器。為了克服多只稱重傳感器在輸出阻抗和靈敏度方面的差異，稱重傳感器均采用全并聯方式連接,并相應地在每只稱重傳感器輸出端并聯安裝可調整的精密電阻,從而能保證稱量結果的準確可靠。 云南電子汽車衡廠家

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傳感器量程的選擇

秤的稱量值越接近傳感器的額定容量，則其稱量準確度越高，但在實際使用時，由于存在秤體自重、皮重及振動、沖擊、偏載等情況，因而不同的秤選用傳感器量程的原則不同，一般來說，遵循以下原則:  

需要說明的是:首先，所選擇傳感器的額定容量應符合傳感器供貨單位的標準，否則，選擇了非標準產品，不但價格高，而且損壞后難以更換;其次，在同一秤上，不允許使用額定容量不同的傳感器，否則該系統不能正常工作;再次，所謂變動載荷(需稱量的載荷)是指加于傳感器的真實載荷，若從秤臺到傳感器之間的力在傳遞過程中，受到外力的影響，則稱重不準確。 新疆買賣電子汽車衡公司

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