傳感器的信號電纜，不能和強電電源線或控制線并行布置(如不能把傳感器信號線和強電電源線及控制線放在同一管道內)，如果必須并行布置，那么線與線之間的距離應保持在50厘米以上，并把信號線用金屬管套好。

傳感器信號線如果需要延長，應采用特制的密封電纜接線盒，如果不用此種接線盒，而采用電纜與電纜直接對接的方式，則應注意密封防潮，接好后應檢驗絕緣電阻，且達到標準(2000-5000M)，必要時，重新標定傳感器。

若信號電纜線很長，又要保證很高的測量精度，應考慮采用帶有中繼放大器的電纜補償電路。

所有通向顯示儀表或從儀表引出的導線，均應采用屏蔽電纜，屏蔽線的連接及接地應合理。

傳感器輸出信號讀出電路不應和能產生強烈干 擾的設備(如可控硅、接觸器等)及有很大熱量產生的設備放在同一箱體中，如果不能保證這一點，則應考慮在它們之間設置障板隔離之，并在箱體內安置風扇。 成都哪里有砂石物料稱重系統？認準宇鴻創景！芒康買賣電子汽車衡價格

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電子汽車衡的秤體結構：B型結構采用U型鋼做縱梁的結構方式，該結構縱向一般采用6-8根U型縱梁，一根U型縱梁有2條直邊，相當于A型結構的兩根縱梁，因此B型結構的承重縱梁一般在6*2至8*2之間。他們之間的間距平均不大于30公分，遠遠小于雙排車輪的寬度，因此任何車輛在該秤臺上，無論橫向、縱向行駛，均不會將秤臺臺面壓陷，而且該結構U型槽與臺面為滿焊工藝，從而使U型槽與臺面形成一種箱體結構，使得車輛無論如何行駛，臺面均平整不會變形。

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地磅秤作為一個大型稱重設備，給我們稱大型重量供給了許多便利，因它作為一個電子設備，所以有著電子設備的通病?？茖W安全的運用是延長其運用壽數的關鍵，下面我們就來說一說它運用中的留心事項。一、不能超載運用不同的地磅秤稱重區間不同，可是都會有其稱重?；蛟S一次兩次逾越地磅的承重不會損壞地磅，可是若常常超載運用，會損壞其傳感器，構成稱量不精確。二、運用時不能讓地磅秤過度搖晃運用中若過度搖晃地磅秤，不只會使稱量數據不精確，并且長時間下來有或許使接頭或者螺絲松動，然后影響其運用壽數。三、不能將物體直接扔上去有些人愛直接將物體扔到地磅秤上，可是這樣做會猛然間改動傳感器的受壓，不光會損傷底板，更會影響傳感器的靈敏度，所以切記不能將物體直接扔上去。四、不要常常運用一角稱重固然地磅秤上中心的稱量示數和四角的稱量示數沒有區別，可是若長時間在一角稱重，會招致傳感器受力不均，然后影響地磅秤的運用壽數。五、長時間不運用時應查看通電條件若長時間不運用地磅秤，在運用前應先查看其通電情況，再中止運用，避免運用時出現短路斷路，影響稱重效率和運用壽數。六、應中止定時的保養和防護地磅秤每次運用完都需求清洗潔凈。芒康買賣電子汽車衡價格

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