（4）機車采用手動機械和氣動兩種增壓蓄能方式，以滿足礦井下各種惡劣工況下機車的快速啟動，有效減少操作人員機車啟動時的勞動強度。（5）液壓系統采用閉式傳動技術，驅動夾緊力可根據機車爬坡角度和負載的變化自動無級調節，并配置四驅/六驅切換控制裝置，以在充分利用發動機功率前提下，使機車具有低速重載和高速輕載兩種工作模式，提高機車運輸效率。（6）機車駕駛室顯示屏HMI多畫面實時顯示所有運行參數和故障顯示，各項數據自動儲存記憶，方便用戶查詢和調用。（7）動態載荷檢測功能。系統采用稱重計量裝置，通過PLC數據運算，在顯示屏上實時顯示起吊重量并存儲記錄。（8）采用礦用傾角檢測裝置，對機車的傾角進行檢測，并將數據傳送到主控制系統，實現對機車的精確控制。（9）隨車礦用氣動司控道岔裝置。具有抗干擾能力強，判向準確，可由駕駛人員遙控轉轍，操作靈活，岔位顯示清晰直觀。（10）機車影像可視裝置。用于監控機車起吊區域的環境狀況，配置高亮度燈光，使工作面更加清晰安全。 找單軌吊?來看這家,再也不用為設備發愁了！玉溪柴油機單軌吊機車

    防爆柴油機單軌吊機車是一種礦山輔助運輸設備，主要用于運輸礦山所需物料、采掘設備、人員以及綜采支架等。公司研發的礦用防爆柴油機單軌吊機車，具有牽引力足、爬坡能力大、安全性高、故障率低、續航能力遠、運載負荷重、機動靈活且不受頂板與地面變形限制等優勢，逐步成為礦山企業輔助運輸設備中的優先裝備。DC120/80Y型礦用防爆柴油機單軌吊機車由駕駛室、發動機動力室、驅動部及拉桿組成，適用于I140E和I140V型懸吊軌道，適應巷道比較大傾角為30°，最大載荷為44噸。機車采用康明斯發動機為原機，對進氣系統、排氣系統、冷卻系統、啟動方式及安全保護等部件進行防爆設計。發動機排氣管與尾氣冷卻水箱直接相連，排出的廢氣經水箱冷卻后，經過阻火柵排出，溫度低于70℃。液壓傳動系統由驅動輪組壓緊缸回路、帶功率調節的駕駛控制回路、液壓制動回路、發動機液壓啟動回路和輔助液壓系統組成。主液壓泵功率具有自動調控功能，充分利用發動機功率，可使機車平穩啟動與停車。 廣州煤礦吊維修徐工--單軌吊的模范。

單軌吊。包括柴油機、蓄電池和繩牽引單軌吊。使用 多的是柴油機單軌吊，其特點是體積小，機動靈活，適應性強，不怕水，不怕煤，不受底板狀況的影響，過道岔方便。連續運輸距離長，用于掘進巷道時能迅速延伸軌道，既安全可靠，經濟性也好。可以實現從井底車場甚至從地面(斜井或平巷開拓時)至采區工作面的直達運輸。根據國外經驗，采用單軌吊系統可以基本解決整個礦井的輔助運輸機械化問題。當前我國還存在著大量的中小型礦井。礦井的井筒及巷道斷面也都較小，巷道系統比較復雜。井型及巷道系統又不易改造。如果這些礦的巷道頂板比較穩定，支護條件較好，單件重量不太大，特別那些有底鼓的礦井，選用單軌吊運輸系統還是比較合適的。

運行軌道機車運行軌道為I140E型標準軌道或I140V型標準軌道，依靠承載輪和導向輪實現機車線路方向轉變。驅動輪傳載動力，執行前后方向的行駛。通過氣動道岔實現機車在不同巷道間的連續運行，使運輸線路實現網絡化。氣動道岔，將采區形成一個單軌運輸系統。機車可以在系統內完物料、人員運輸，無需轉載。制動系統機車設有超速保護裝置和手動緊急制動裝置，機車超速運行時，超速保護動作機車自動抱閘，并可操作手動緊急停車裝置，實現機車抱閘停車。主要用途：用于采掘工作面運輸和安裝撤除綜采支架、綜掘機等采掘設備運輸。特點：機車載重量大、爬坡能力強、節能環保、無污染。貴陽用戶都在看!這家的單軌吊就是好用!耐用!

單軌吊配件廠家軌道主要有直軌、彎軌、過度軌和道岔四種，吊掛軌道及其配件規格滿足下列要求:允許單根軌道垂直夾角是3.5°，水平夾角±1°。彎軌小水平曲率半徑4m，每節弧長不大于2.5m，弧長大于1.6m時，應在其中點設一吊耳。單軌吊配件廠家軌道垂直轉彎用直軌完成，小垂直曲率半徑10m。水平彎軌及軌道與道岔連接處應用法蘭連接。同路必須使用同型號單軌，單軌吊配件廠家道岔單軌要與線路單軌型號一致，單軌接頭間隙不得大于3mm，高低和左右允許偏差分別為2mm和1mm。吊掛緊固件應使用10.9級度M20×115螺栓和M20×95螺栓。吊掛緊固件應使用10.9級度M20×115螺栓和M20×95螺栓。找單軌吊車?來看這家,讓你驚喜的設備和服務。云南柴油機單軌吊供應

徐工--單軌吊，你的選擇，正確的選擇。玉溪柴油機單軌吊機車

 單軌吊配件軌道吊掛方式由生產廠家設計工程師確定，用戶不可擅自更改吊掛方式。錨桿錨固力需做抽樣測試，單根錨桿拉錨力100KN以上，即每個吊點(雙錨桿)150kN集中載荷的抽樣試驗。單軌直道段，為限制軌道的橫向擺動，需沿縱向每隔十組吊點增設一組加強鏈，兩條加強鏈夾角大于120°，單軌吊配件軌道在坡上安裝時，每個軌道用一根斜拉鏈進行斜拉，每隔4條軌道，沿軌道垂直方向設一橫拉鏈，單軌吊配件彎軌與彎軌連接、彎軌與直軌連接和彎軌、直軌與道岔連接均為法蘭式連接，法蘭連接處間隙小于3mm，軌道底比較大間隙小于2mm。玉溪柴油機單軌吊機車

貴州礎潤機械設備有限公司匯集了大量的優秀人才，集企業奇思，創經濟奇跡，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創新天地，繪畫新藍圖，在貴州省等地區的機械及行業設備中始終保持良好的信譽，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業的方向，質量是企業的生命，在公司有效方針的領導下，全體上下，團結一致，共同進退，**協力把各方面工作做得更好，努力開創工作的新局面，公司的新高度，未來貴州礎潤機械設備供應和您一起奔向更美好的未來，即使現在有一點小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結經驗，才能繼續上路，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想！