1.現(xiàn)在市場上也有掘進(jìn)支架，但是反復(fù)支撐會(huì)對頂板造成二次破壞，請問本裝置如何解決？現(xiàn)在市場上的掘進(jìn)巷道支架由于反復(fù)動(dòng)態(tài)支撐會(huì)產(chǎn)生反復(fù)交變剪切應(yīng)力，對頂板造成破壞，我們的支架在接頂設(shè)計(jì)上有很大的區(qū)別；我的支架在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到這一問題，移架采用組合邁步式結(jié)構(gòu)，我們支架分為A·B兩組支架在任何一組支架降低高度不接頂移架時(shí)；另一組支架全斷面可靠靜態(tài)接頂支護(hù)，同時(shí)在液壓支撐系統(tǒng)也做了防過壓保護(hù)，而且比較重要的是在頂梁設(shè)計(jì)為鉸接曲面結(jié)構(gòu)，不會(huì)對頂板圍巖造成二次破壞。2.在地質(zhì)情況復(fù)雜頂板破碎時(shí)可以使用嗎？本套設(shè)備在設(shè)計(jì)時(shí)就是按照復(fù)雜地質(zhì)條件和破碎頂板條件進(jìn)行設(shè)計(jì)的，整體為門式結(jié)構(gòu)，尤其在頂部，本套設(shè)備可以完成全方面鋪網(wǎng)，在側(cè)幫也是半封閉結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，采用的組合邁步A.B架設(shè)計(jì)，在移架時(shí)，保證全斷面靜態(tài)接頂支護(hù)，不會(huì)對頂板造成二次破壞。，采用單體臨時(shí)支護(hù)前后必須敲幫問頂，消除隱患。湖北掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置租賃

本實(shí)用新型具有的有益效果是①利用壓力油缸驅(qū)動(dòng)的機(jī)構(gòu)對巷道頂板施加一定的初撐力，使頂板處于安全支護(hù)狀態(tài)；②采用整體掩護(hù)梁設(shè)計(jì)，掩護(hù)梁與巷道頂板為面接觸，支護(hù)面積大，能有效地對空頂區(qū)進(jìn)行支護(hù)；③利用掘進(jìn)機(jī)提供液壓源，通過設(shè)置的操縱閥，在掘進(jìn)結(jié)束后，對空頂區(qū)進(jìn)行有效支護(hù)，速度快，操作簡單可靠；④支護(hù)機(jī)安裝在掘進(jìn)機(jī)截割部，隨掘進(jìn)機(jī)一起推進(jìn)，縮短了支護(hù)時(shí)間，提高了開機(jī)率，提高巷道開拓進(jìn)尺；⑤操作簡單，由掘進(jìn)司機(jī)操作液壓閥手柄來完成支護(hù)，很大減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，很大提高了安全性，減少了現(xiàn)場操作人員數(shù)量，提高了工效。湖北掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置租賃掘進(jìn)機(jī)完成工作后，將截割頭擺正落地 為臨時(shí)支護(hù)工作做好準(zhǔn)備。

本套設(shè)備作為長壁式回采工作面上下安全出口超前支護(hù)的前景與效益超前液壓支架是2000年之后逐步出現(xiàn)，支護(hù)可靠性較好勞動(dòng)強(qiáng)度不大。其不足之處主要是在其移架時(shí)空頂時(shí)間較長，如果遇到破碎頂板或突然來壓，可能出現(xiàn)漏頂及壓垮的危險(xiǎn)因素。本套設(shè)備以高壓液體為動(dòng)力，隨著采煤工作面回采自動(dòng)邁步式前移，其采用的AB架結(jié)構(gòu)，在移架時(shí)可以始終保持所在巷道全斷面靜態(tài)接頂支護(hù)，提高了安全性能，而且操作簡單，可以適應(yīng)各種地質(zhì)條件使用要求。本套設(shè)備與掘進(jìn)機(jī)（連采機(jī)）配合進(jìn)行充填開采前景與效益充填開采可以對構(gòu)筑物下及水體下的資源進(jìn)行開采，目前國家政策對環(huán)保及生態(tài)保護(hù)的力度越來越大，這也是以后礦物質(zhì)開采的必選之路，本套設(shè)備可以與掘進(jìn)機(jī)（連采機(jī)）配合完成充填開采，機(jī)動(dòng)靈活，安全高效，效益明顯。

掘進(jìn)工作面又稱掘進(jìn)迎頭,是指在為回采工作面做準(zhǔn)備時(shí),首先開采一條巷道。這條巷道包含探煤、掘煤、探水、探氣等作用,具體說就是一個(gè)以掘進(jìn)為主,以其他地質(zhì)條件為輔的單獨(dú)獨(dú)頭巷道,沒有自主的通風(fēng)系統(tǒng),無直接通往地面的通道,需要做巷道頂部與兩幫的支護(hù),一般為機(jī)械掘進(jìn)和炮掘。目前我國煤礦巖巷掘進(jìn)大部分以鉆爆法為主，形成以鑿巖機(jī)和液壓鉆車為主要設(shè)備的作業(yè)線。ZLJ-20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置結(jié)構(gòu)特點(diǎn):1、初撐力和工作阻力大;2、可在低頂板(比較低2.2m)巷道的工況下，順利展開和收攏;3、油缸本身設(shè)置液壓鎖和溢流閥可有效防止系統(tǒng)過載，杜絕了架體開焊和塑性變形現(xiàn)象;4、翻轉(zhuǎn)梁主體以厚壁方管構(gòu)成和升降缸一起構(gòu)成機(jī)器的翻轉(zhuǎn)升降機(jī)構(gòu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和加工工藝明顯簡化、架體強(qiáng)度明顯增強(qiáng)。很大程度避免生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了提質(zhì)增效、減人保安的目的和機(jī)械化護(hù)頂作業(yè)。

針對國內(nèi)外綜掘臨時(shí)支護(hù)技術(shù)的現(xiàn)狀,研究了3種不同綜掘巷道條件下使用的機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置,以解決長期困擾我國煤礦綜掘巷道的臨時(shí)支護(hù)問題.著重闡述了3種機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)形式、工作原理以及主要技術(shù)參數(shù),對3種不同結(jié)構(gòu)臨時(shí)支護(hù)裝置的巷道適應(yīng)性進(jìn)行分析,結(jié)構(gòu)特點(diǎn):1、初撐力和工作阻力大;2、可在低頂板(比較低2.2m)巷道的工況下，順利展開和收攏;3、油缸本身設(shè)置液壓鎖和溢流閥可有效防止系統(tǒng)過載，杜絕了架體開焊和塑性變形現(xiàn)象;4、翻轉(zhuǎn)梁主體以厚壁方管構(gòu)成和升降缸一起構(gòu)成機(jī)器的翻轉(zhuǎn)升降機(jī)構(gòu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和加工工藝明顯簡化、架體強(qiáng)度明顯增強(qiáng)。單體等設(shè)備是否完好，只有在符合規(guī)定的前提下才能進(jìn)行提作。廣西ZLJ-20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置

可根據(jù)巷道參數(shù)及支護(hù)要求，對支護(hù)頂架形狀進(jìn)行單頂架、普通前伸、整體前伸、側(cè)伸、大坡度等結(jié)構(gòu)的改變。湖北掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置租賃

在隧道掘進(jìn)施工時(shí)，每掘進(jìn)一端距離后需要對暴露出的圍巖進(jìn)行支護(hù)，以防止圍巖掉落或坍塌砸傷人員。3.傳統(tǒng)的臨時(shí)支護(hù)裝置，公開的煤礦巷道掘進(jìn)臨時(shí)支護(hù)裝置，其包括四組下端設(shè)有萬向輪的支撐柱，同一端的兩組支撐柱之間設(shè)有橫桿，支撐柱和橫桿之間設(shè)有長度調(diào)節(jié)裝置，且在支撐柱的上方設(shè)有防護(hù)板。上述臨時(shí)支護(hù)裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、支護(hù)空間有限，占用了頂護(hù)盾下的全部空間，對人員施工造成了困難；且在掘進(jìn)時(shí)刀盤產(chǎn)生的震動(dòng)容易使剛暴露出的圍巖發(fā)生松動(dòng)，在掘進(jìn)過程中存在安全隱患。湖北掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置租賃

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