與葉片上的附著物相應地將適當的硬度以及/或者粒徑的清洗材料從氣體導入口投入到內部，從而能夠***葉片的損傷并且將附著物適當地去除。在本發明的氣體壓縮機的清洗方法中，其特征在于，所述清洗材料的硬度以及/或者粒徑與所述葉片的附著物的附著狀況相應地變更為比較好的規定硬度以及/或者規定粒徑。因此，由于葉片上的附著物是在所壓縮的氣體中含有的雜質，與該雜質的種類相應地性質也不同，因此清洗材料的硬度以及/或者粒徑與葉片的附著物的附著狀況相應地變更為比較好的規定硬度以及/或者規定粒徑，從而能夠將葉片的附著物有效地去除。在本發明的氣體壓縮機的清洗方法中，其特征在于，所述清洗材料為焦炭。因此，由于作為清洗材料的焦炭能夠調整硬度，因此不會在壓縮了的氣體的利用場所產生不良影響。在本發明的氣體壓縮機的清洗方法中，其特征在于，在所述壓縮機的性能降低到預先設定的規定性能以下時，從所述氣體導入口開始所述清洗材料的投入。因此，當在壓縮機的葉片存在附著物時，壓縮效率降低而性能降低，因此如果壓縮機的性能降低，則開始來自氣體導入口的清洗材料的投入，從而能夠適當地把握清洗時期從而在比較好的時期進行葉片的清洗。詞條介紹了壓縮機的工作原理、分類、配件、規格、運轉要求。山東高壓成型高壓壓縮機零部件

其將處于所述加壓混合室的所述清洗材料與非活性氣體的混合物向所述氣體導入口供給。因此，在將貯存于料斗的清洗材料向加壓混合室供給時，清洗材料在暫時貯存于加壓混合室的狀態下，供給非活性氣體從而被加壓，由加壓了的非活性氣體將該清洗材料通過混合物供給線路向氣體導入口供給，從而能夠將清洗材料在短時間內從氣體導入口投入到內部，進而能夠使作業性提升。另外，本發明的氣體壓縮機的特征在于，所述氣體壓縮機設置有所述氣體壓縮機的清洗裝置。因此，在氣體壓縮機運轉時，由氣體壓縮機的清洗裝置進行葉片的清洗，從而能夠***壓縮效率的大幅度的降低。發明效果根據本發明的氣體壓縮機的清洗方法和裝置以及氣體壓縮機，能夠適當地進行壓縮機的清洗，并且能夠***材料成本的增加。附圖說明圖1是表示應用了本實施方式的氣體壓縮機的清洗裝置的聯合循環設備的概要結構圖。具體實施方式以下，基于附圖詳細地說明本發明的氣體壓縮機的清洗方法和裝置以及氣體壓縮機的推薦的實施方式。需要說明的是，本發明并不由該實施方式限定，另外，在實施方式存在多個的情況下，還包括將各實施方式組合而構成的方式。吉林高壓空氣壓縮機壓縮機能經受熱泵系統的極其殘酷的試驗。

燃料氣體供給線路l11設置有開閉閥36與電集塵器37，電集塵器37收集燃料氣體f中所含有的灰塵等并將其去除。氮氣供給線路l12將作為非活性氣體的氮氣(n2)向加壓混合室38供給，并設置有開閉閥39。清洗材料供給線路l13將貯存于料斗40的作為清洗材料的焦炭k向加壓混合室38供給，并設置有開閉閥41。加壓混合室38供給規定量的焦炭k，并且供給規定量的氮氣，從而被加壓到規定壓力。加壓混合室38連結有將焦炭k與氮氣的混合物從燃料氣體供給線路l11向氣體壓縮機31的氣體導入口供給的混合物供給線路l14。混合物供給線路l14設置有開閉閥42。需要說明的是，混合物供給線路l14也可以不與燃料氣體供給線路l11連結，而是與氣體壓縮機31的氣體導入口直接連結。另外，雖然未圖示，但是燃料氣體供給線路l3設置有將氣體壓縮機31所壓縮的壓縮燃料氣體fc的一部分作為剩余氣體而返回至燃料氣體供給線路l11的燃料氣體返回線路。該燃料氣體返回線路設置有旁通閥與氣體冷卻器。氣體冷卻器將剩余氣體(壓縮燃料氣體fc的一部分)冷卻。因此，在聯合循環設備10運行時，在燃氣輪機11中，壓縮機21壓縮空氣a，燃燒器22將被供給的壓縮空氣ac與壓縮燃料氣體fc混合并使其燃燒。此時。

渦旋式壓縮機渦旋式壓縮機為現有空調機大量使用的壓縮機，也是高級產品普遍使用的壓縮機，主要用于6匹以上能力的空調機。渦旋式壓縮機分為高壓縮腔和低壓縮腔兩種構造形式，其各有優勢及劣勢04、螺桿式壓縮機工作原理：螺桿式空氣壓縮機屬於容積式壓縮機，其活塞采用螺桿的形式;這是現今使用的主要壓縮機類型。螺桿壓縮元件的主要部件是凸形轉子和凹形轉子，這兩個轉子相互靠近移動，使它們之間及腔內的體積逐漸減小。螺桿式的壓力比取決於螺桿的長度和外形以及排氣口的形狀。螺桿元件沒有裝備任何閥門，不存在產生不平衡的機械力。因此可以在高的軸速下工作，而且可以兼顧大流量和小的外部尺寸05、離心式壓縮機工作原理：低壓氣體從側面進入葉輪中心以后，靠葉輪旋轉產生的離心力作用獲得動能和壓力能，再通過擴壓器將動能轉化為壓力能，獲得高壓氣體。在曲軸旋轉時激濺曲軸箱內油面所造成的油滴、油霧，使各摩擦機件得到充分潤滑。

本實用新型涉及氣體壓縮機領域，尤其涉及一種氣體壓縮機降溫冷卻機構。背景技術：氣體壓縮機是把機械能轉換為氣體壓力能的一種動力裝置，常用于風動工具提供氣體動力，在石油化工、鉆采、冶金等行業也常用于壓送氧、氫、氨、天然氣、焦爐煤氣、惰性氣體等介質。在氣體壓縮機將氣體壓縮過程中，由于裝置本身內部機構的運作，會產生較多的熱量，而壓縮后氣體需要傳輸到下一環節/工序等進行操作，熱量較大的壓縮后氣體存在著氣體密度、溫度等存在不穩定性能，如何將壓縮后的氣體快速的冷卻，成為需要解決的問題。技術實現要素：本實用新型要解決的技術問題是提供一種氣體壓縮機降溫冷卻機構，從而對壓縮后的氣體中帶有的熱量進行快速傳遞吸收，并由冷卻液將熱量傳輸，從而有效對壓縮后的氣體進行降溫冷卻。為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：本實用新型提供一種氣體壓縮機降溫冷卻機構，包括安裝在氣體輸出管道內的相互配合的***熱量吸收半環板和第二熱量吸收半環板；***熱量吸收半環板和第二熱量吸收半環板組合結構的內側構成導流主通道；導流主通道內裝設有冷卻主管體；冷卻主管體內開設有用于流通冷卻液的冷卻液流通通道。通過采用高精度，非接觸式渦旋盤，壓縮機的噪音性能得到進一步的提高。浙江氮氣高壓壓縮機

從而實現壓縮→冷凝（放熱）→膨脹→蒸發 ( 吸熱 ) 的制冷循環。山東高壓成型高壓壓縮機零部件

值得信賴的高壓無油空氣專為以低成本實現連續、可靠和安全運行而設計，我們的無油往復式活塞P-壓縮機在緊湊的設計中設有3或4個壓縮級。延長使用壽命先進的設計減少了摩擦負載。冷卻性能優良，每個壓縮級的溫度都較低，從而提高了機器的使用壽命。潔凈空氣通過根除生產過程中的油液污染風險，降低了停機風險：P-壓縮機已通過ISO8573-1CLASS0零級無油認證。在能源和維護上實現節約Elekronikon?控制單元可讓您詳細地掌握運行狀態。水平式撬座設計讓您維護起來快速、便捷。24小時可靠運行P-壓縮機專為在無油高壓應用中全天候運行而制造。由于具備3個或4個壓縮級（壓力比高達42bar(e)），這些壓縮機可在嚴苛的環境條件下工作。通過剔除大多數的摩擦負荷再加上減震式安裝座、良好的冷卻性能以及級間低溫，有效地提高了機器的使用壽命，讓P-壓縮機成為您無油高壓空氣的可靠氣源。通過ISO8573-1Class0零級認證意味著保證您的**終產品不會受到油液污染。這些壓縮機安裝在單個撬座上，維護起來便捷、安全。借助Elektronikon?控制單元，您可以根據您的具體需要來設置氣壓，從而降低能源成本和提高整體運行效率。MB,。山東高壓成型高壓壓縮機零部件