采用X形結構,其主要優點是具有高的承載能力。車架總成由左縱梁(即左履帶架)、主車架(即中間架)、右縱梁(即右履帶架)三部分焊接而成。車架總成的重量為2噸。**回轉接頭是聯接回轉平臺與底盤油路的液壓元件,它保證回轉平臺旋轉任意角度后,行走馬達還能正常配油,現用回轉接頭是5通[4]。工作裝置工作裝置是液壓挖掘機的主要組成部分,目前SY系列挖掘機配置的是反鏟工作裝置,它主要用于挖掘停機面以下的土壤,但也可以挖掘**大切削高度以下的土壤,除了可以挖坑、開溝、裝載外還可以進行簡單平整場地工作。挖掘作業適應于開挖Ⅰ~Ⅳ級土,Ⅴ級以上用液壓錘或需爆破手段。反鏟工作裝置由動臂、斗桿、鏟斗、搖桿、連桿及包含動臂油缸、斗桿油缸、鏟斗油缸在內的工作裝置液壓管路等主要部分組成。動力傳輸路線表1.行走動力傳輸路線:柴油機——聯軸節——液壓泵(機械能轉化為液壓能)——分配閥——**回轉接頭——行走馬達(液壓能轉化為機械能)——減速箱——驅動輪——軌鏈履帶——實現行走2.回轉運動傳輸路線:柴油機——聯軸節——液壓泵(機械能轉化為液壓能)——分配閥——回轉馬達。挖掘機**重要的三個參數:操作重量(質量),發動機功率和鏟斗斗容。濟寧挖掘機貝殼斗聯系方式
第二代挖掘機:隨著液壓技術的***使用,使挖掘機有了更加科學適用的傳動裝置,液壓傳動代替機械傳動是挖掘機技術上的一次大飛躍。1950年德國的***臺液壓挖掘機誕生了。機械傳動液壓化是第二代挖掘機。第三代挖掘機:電子技術尤其是計算機技術的廣泛應用,使挖掘機有了自動化的控制系統,也使挖掘機向高性能、自動化和智能化方向發展。機電一體化的萌芽約發生在1965年前后,而在批量生產的液壓挖掘機上采用機電一體化技術則在1985年左右,當時主要目的是為了節能。挖掘機電子化是第三代挖掘機的標志。挖掘機行業廠商大致可以分為四類。國內7成以上挖掘機被國外品牌所占據,國產品牌尚以小挖和中挖為主,但國產挖掘機份額正在逐步提升,2012年同比提高。發展概況編輯語音國內中國的挖掘機生產起步較晚,從1954年撫順挖掘機廠生產***臺斗容量為1m3(立方米)的機械式單斗挖掘機至今,大體上經歷了測繪仿制、自主研制開發和發展提高等三個階段。新中國成立初期,以測繪仿制前蘇聯20世紀30~40年代的W501、W502、W1001、W1002等型機械式單斗挖掘機為主,開始了中國的挖掘機生產歷史。由于當時國家經濟建設的需要,先后建立起十多家挖掘機生產廠。1967年開始。金鄉好的挖掘機貝殼斗誠信服務常見的挖掘機結構包括動力裝置、工作裝置、回轉機構、操縱機構、傳動機構、行走機構和輔助設施等。
還可以挖掘大型干燥基坑和土丘等。正鏟挖土機的開挖方式根據開挖路線與運輸車輛的相對位置的不同,挖土和卸土的方式有以下兩種:正向挖土,側向卸土;正向挖土,反向卸土。3.拉鏟挖掘機拉鏟挖土機也叫索鏟挖土機。其挖土特點是:“向后向下,自重切土”。宜用于開挖停機面以下的Ⅰ、Ⅱ類土。工作時,利用慣性力將鏟斗甩出去,挖得比較遠,挖土半徑和挖土深度較大,但不如反鏟靈活準確。尤其適用于開挖大而深的基坑或水下挖土。4.抓鏟挖土機抓鏟挖土機也叫抓斗挖土機。其挖土特點是:“直上直下,自重切土”。宜用于開挖停機面以下的Ⅰ、Ⅱ類土,在軟土地區常用于開挖基坑、沉井等。尤其適用于挖深而窄的基坑,疏通舊有渠道以及挖取水中淤泥等,或用于裝載碎石、礦渣等松散料等。開挖方式有溝側開挖和定位開挖兩種。如將抓斗做成柵條狀,還可用于儲木場裝載礦石塊、木片、木材等?,F今的挖掘機占絕大部分的是全液壓全回轉挖掘機。液壓挖掘機主要由發動機、液壓系統、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。液壓系統由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達、管路、油箱等組成。電氣控制系統包括監控盤、發動機控制系統、泵控制系統、各類傳感器、電磁閥等。
與此同時,還有山東推土機總廠(其挖掘機生產基地改名為山重建機有限公司,包括STRONG和JCM兩個品牌)、黃河工程機械廠、江西長林機械廠、山東臨沂工程機械廠等聯合引進了日本小松制作所的PC100、PC120、PC200、PC220、PC300、PC400型液壓挖掘機(除發動機外)的全套制造技術。這些廠通過數年引進技術的消化、吸收、移植,使國產液壓挖掘機產品性能指標***提高到20世紀80年代的國際水平,產量也逐年提高。由于國內對液壓挖掘機需求量的不斷增加且多樣化,在國有大、中型企業產品結構的調整,牽動了一些其他機械行業的制造廠加入液壓挖掘機行業。業內人士指出,中國單斗液壓挖掘機應向全液壓方向發展;斗容量宜控制在3;而對于大型及多斗挖掘機,由于液壓元件的制造、裝配精度要求高,施工現場維修條件差等,則仍以機械式為主。應著手研究、運用電液控制技術,以實現液壓挖掘機操縱的自動化。我國自上世紀六十年代末開始研制、發展挖掘機產品,經過短短40余年,特別是**開放30余年來,中國挖掘機制造行業發展尤為迅速。國家統計局數據顯示,2010年,中國挖掘機制造行業規模以上企業有252家,實現銷售額,實現產品銷售利潤,利潤總計為,同比增幅均超過80%。進氣系統——網罩→膠管→空濾→膠管→增壓器→膠管→中冷器→膠管→發動機;
中國挖掘機市場平均以30%速度遞增,成為世界用量**大的市場之一。從發展情況看,中國正處在道路交通、能源水利、城市建設等各方面基礎設施建設的高峰期,挖掘機市場需求量逐年上升,2010年全國挖掘機實際累計銷售總量超過,同比增長達到了。2010年末,國內各大企業紛紛擴建挖掘機生產產能,其它企業更是紛紛開辟挖掘機機種系列,試圖通過挖掘機市場的快速增長帶動企業盈利增長。事實上,既有對風險因素的考慮,又有收益方面的考量,由于銀行***在推動保障房建設上并不積極,從而間接導致2011年二季度工程機械市場銷量的萎縮。2011年5月,挖掘機國內銷售13956臺,同比下降,單月首現同比下降;1-5月累計銷售115589臺,同比增長,相比1-4月下降12個百分點。數據顯示,2011年1-5月份國產品牌市場份額進一步提升至37%。國內挖掘機產能居首的三一重工,已達到了年產銷上萬臺的規模,而行業前四名的產能都達到了4000臺/年以上的水平。其它企業產能放大的速度也相當強勁。今后一個階段,國內品牌挖掘機對進口機及二手機市場份額的擠占或許將成為常態。根據工程機械在線透露的數據,截至2014年9月份,6噸以下迷你挖掘機銷量共計1006臺,其中外資品牌市場占有率?;赜拖担翰裼蜋C→膠管→燃油箱(回油量比較大,用它來進行部份冷卻);梁山自動化挖掘機貝殼斗按需定制
傳動機構通過液壓泵將發動機的動力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執行元件,推動工作裝置動作,完成各種作業。濟寧挖掘機貝殼斗聯系方式
逐步在挖掘上應用電子和自動控制技術。隨著對挖掘機的工作效率、節能環保、操作輕便、安全舒適、可靠耐用等方面性能要求的提高,促使了機電液一體化在挖掘機上的應用,并使其各種性能有了質的飛躍。20世紀80年代,以微電子技術為**的高新技術,特別是微機、微處理器、傳感器和檢測儀表在挖掘機上的應用,推動了電子控制技術在挖掘機上應用和推廣,并已成為挖掘機現代化的重要標志,亦即先進的挖掘上設有發動機自動怠速及油門控制系統、功率優化系統、工作模式控制系統、監控系統等電控系統。8.更注重環境保護,CAT、小松等廠家紛紛推出滿足三次排放要求的挖掘機。結構構成編輯語音常見的挖掘機結構包括動力裝置、工作裝置、回轉機構、操縱機構、傳動機構、行走機構和輔助設施等。傳動機構通過液壓泵將發動機的動力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執行元件,推動工作裝置動作,從而完成各種作業。行走裝置行走裝置即底盤,包括履帶架和行走系統,主要由履帶架、行走馬達+減速機及其管路、驅動輪、導向輪、托鏈輪、支重輪、履帶、張緊緩沖裝置組成,其功能為支承挖掘機的重量,并把驅動輪傳遞的動力轉變為牽引力,實現整機的行走。車架總成(即履帶行走架總成)為整體焊接件。濟寧挖掘機貝殼斗聯系方式
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