與混凝土相比，預拌固化土是一個具有很大包容性和冗余度的體系，在產品性能上是混凝土的一個補充，不與混凝土爭奪大宗原材料：不用砂石、不用水泥，還可以使用水泥混凝土難以利用的各種固體或液體廢棄物。因此，預拌固化土是一種可以協同處置多種廢棄物的綠色建材；同時，以預拌固化土為中心，可以形成一個上下游聯動的綠色化產業鏈條，協同處置建筑垃圾、工業固廢、城市污泥等目前城市亟需消納處理的大宗低質固廢，為“無廢城市”提供一套新的解決方案。泥漿固化是一種有效的地質工程技術，可以加固土壤和巖石。龍崗區本地泥漿固化

采用原位土固化可以大幅降低公路破損率

（1）原位固化安穩土為半柔性材料，不易脆裂，可承載更大的車輛壓應力和震應力，脆裂下降，路面因路基脆裂的反射性裂紋減少；

（2）原位固化安穩土為憎水性材料，不透水、吸水率低，路基在水中不易軟化下降，濕脹小，干縮也小，所以干縮裂紋少，不會在路面構成很多干縮性反射裂紋；

（3）原位固化安穩土由于加入了活性固化劑，使其具有長時刻的反應活性，隨時刻延伸，其活性反應繼續產生，使路基的強度增加，彌補了老化作用的破壞，延伸了路途壽命，其路基老化裂紋減少，路面更經用；因此，采用原位固化土路基的公路，破損率下降70%以上，使用壽命延伸10年以上，公路的維護費用下降至50%以上。 珠海石可玉泥漿固化市價流態土回填過程中，檢查坑（槽）邊壁上的標高控制線，保證每一澆注層基本水平進行。

淤泥就地固化技術是一種無需運輸，就地就能將淤泥變成穩定牢固的基底層的技術，利用固化劑對淤泥等土體就地進行固化，使土體達到一定強度或其它使用要求，從而對土體進行就地利用或達到地基處理要求的方法。優點：避免土體廢棄、置換，達到節約資源，資源循環利用，保護環境的目的。應用范圍1.在地基處理工程中的應用（1）圍海工程吹填土等超軟土地基硬殼層的快速形成——人工硬殼層。（2）就地淺層固化代替換填法。（3）就地淺層固化+復合地基組合應用，軟土地基深層處理。可代替砂墊層和樁帽。2.疏浚土，泥漿等廢棄土或其它特殊土的資源化利用（1）廢棄泥漿固化后的利用。（2）河道、航道疏浚淤泥固化后的利用。3.污染土的處理（1）污染土的固化處理、隔離封存。（2）有毒土體和廢棄物的化學中和。4.其他邊坡穩定、隔離墻施工等淤泥原位固化技術是指通過一定的技術手段將淤泥進行固化處理，從而提高其承載力和穩定性，使其能夠承受建筑物的重量。

與之前原位加固處理巖土的一個重大區別在于，預拌固化土成為一種可以通過材料、設備和工藝進行質量控制的、勻質穩定的巖土工程材料，可以單獨進行生產、運輸、使用和檢測評價，具備與預拌混凝土相同的商品屬性。值得一提的是，以往的土壤加固更多屬于工程概念，而預拌固化土概念的提出使得這個范圍內的巖土加固具有了更明顯的材料內涵，以及由此帶來的技術方向和業務模式的變革。02預拌流態固化土的基本性能預拌固化土可以根據拌合物的施工性分為流態和非流態。一般而言，按照混凝土測試方法得到的拌合物坍落度大于90mm以上的預拌固化土可以稱為預拌流態固化土。坍落度大于160mm以上的預拌流態固化土可泵送施工，澆筑時一般無需振搗或只需輕微振搗。預拌固結土可以單獨進行生產、運輸、使用和檢測評價，具備與預拌混凝土相同的商品屬性。

路橋銜接與橋梁減跨：采用固廢泡沫輕質土的優勢：1、輕質自立對橋臺無水平推力，不需設置肋板橋臺與錐坡；2、整體性好無不均勻沉降，非常好地化消除臺背的不均勻沉降；3、澆筑施工、自流平并自密實，適合橋頭狹小空間填筑。四、陡坡路基及擋墻優化：采用流態固化土的優勢：1、材質輕且強度高，自重小避免坡面失穩，也降低地基承載的需求；2、整體并直立，在放坡困難或者用地受限時進行應用；3、澆筑施工、自流平、自密實，施工便捷高效。五、涵洞通道的臺背回填：采用流態固化土的優勢：1、澆筑施工、自流平并自密實，適合涵洞通道等構造物狹小空間的填筑；2、材料輕質減少基礎承載的需求，避免地基處理；3、整體剛性無不均勻沉降，適用大孔徑鋼波紋管。固化土的制備過程是一個復雜的物理化學反應過程，需要掌握一定的技術和經驗進行調配處理。羅湖區新型泥漿固化多少錢一噸

固化土的滲透系數與土質、固化劑摻量（強度）有密切關系。龍崗區本地泥漿固化

通過項目取得的結果證明,預拌流態固化土具有質量穩定、施工進度快、無污染、安全等優勢,在作業面受限的深基坑回填中可廣泛應用。傳統機械人工回填方案與預拌流態固化土對比：

（1）作業場地方面：機械壓實方面場地要求高,人工夯實回填作業區域狹小受限環境下操作不便,預拌流態固化土場地受限條件可使用。

（2）回填質量：人工夯實質量難以保證,受限于空間和個人技術與職業操守。預拌流態固化土技術有較強的自密實性和抗滲性,對受限部位也可以通過自密實性進行更好的填充。

（3）施工進度：傳統人工夯實回填工藝,施工速度慢,周期長。流態固化土施工周期短,施工速度快。

（4）環保對比：傳統工藝在土方運輸過程和施工過程污染大,而預拌流態固化土固定場地進行拌制,采用全封閉的罐車進行水平運輸,環保無污染。

根據上述肥槽回填的特點,結合現場實際條件,經建設、設計、監理、施工單位討論后,決定采用預拌流態固化土回填施工技術。但要考慮到預拌流態固化土的運輸時間，如果運輸時長超過2t，則不宜采用此方案。

綜合考慮施工場地的實際情況,采取在攪拌站將固化土攪拌均勻,再運用罐車將固化土運至施工現場,利用溜槽對肥槽進行預拌流態固化土的澆筑回填作業。 龍崗區本地泥漿固化