流態固化土的應用：

一、公路·臺背回填1.具備自密實特性，無需振搗碾壓，施工便捷高效；2.可大幅降低填土荷載，減少地基的附加應力，抑制地基的不均勻沉降和側移；3.對橋臺結構物幾乎沒有推擠作用，可緩解橋臺與臺背路基的剛性突變，工后沉降極小，能有效治理橋頭跳車的3.病害，減少工后維修。

二、市政·管網管廊基坑的回填城市管網管廊與建筑基坑的回填，要么采用回填渣土或者砂礫材料，施工質量難以保證，要么采用泡沫混凝土材料回填，施工成本較高，流態固化土具有高流動性能夠泵送溜槽澆筑施工，并且自流平自密實無需碾壓振搗，能夠滿足各種狹小空間的填筑。 流態固化土流動性好，可有效解決狹小空間時無法進行保護施工的問題。深圳污泥泥漿固化設備

04預拌固化土的應用前景預拌固化土作為一種質量可控的低強度巖土工程材料，可以用于填筑工程，包括市政管廊的基槽回填、市政管網埋設的回填、建筑物深基坑的回填、市政工程對質量要求較高部位的回填、狹窄或異形空間的回填等，也包括礦山工程中的礦山充填。對于填筑工程，往往采用大流態的預拌固化土，可泵送或溜槽澆筑，無需振搗成型，減少了傳統素土、灰土回填的壓實（碾壓、夯實）工序，特別是狹窄空間的填筑工程，更具有無可替代的技術優勢。坪山區本地泥漿固化性能泥漿固化可以用于環境治理、廢棄物處理等方面。

水利·用淤泥原位固化做護岸鋪砌利用河道清理的淤泥，現場制備流態固化土直接澆筑護岸護坡以及河道鋪砌，減少了淤泥處置的難題，又節約了建筑材料，打造生態護坡護岸、促進水岸生態系統的恢復。

四、房建·建筑物的回填充填流態固化土質量輕，不增加結構物荷載，同時可自流平、自密實不需要振搗，施工和易性好、利于泵送和整平，采用小型設備就可以施工，施工速度快、價格低廉，可用于建筑物屋面找坡、室內降板回填、基坑肥槽回填、地鐵隧道以及地下空間的充填。

軟土路基與特殊路基：采用流態固化土的優勢：1、材料輕質容重可達到填土容重的1/3，大幅度減重可以降低路基的沉降量，地基承載要求也非常低，2、整體剛性可以直立，減少土地的征用；3、施工便捷高效、大幅縮短工期。七、結構減載輕質填筑：常規填土容重19-20KN/立方米，地下空間覆土回填導致結構承壓過大，或者在既有地下設施上修筑道路，影響建筑物的結構安全，采用固廢泡沫輕質土填筑，利用其容重小于16KN/立方米的特性，費用低廉效果可靠。八、特殊路段的路基填筑：在已經建成的高鐵、城軌或高架橋等構造物附件修建道路，當遇到軟土路基無法采用水泥攪拌樁CFG樁進行施工，采用流態固化土技術，材料輕質容重可達到填土容重的1/3，大幅度減重可以降低路基的沉降量，地基承載要求也非常低，同時采用自密實的澆筑施工，對已有構造物及其基礎沒有影響。泥漿固化可以在地下隧道、地鐵、橋梁等工程中得到應用。

路基搶修與施工便道：采用流態固化土的優勢：1、澆筑施工、自流平并自密實，適合施工作業面條件受限時的填筑；2、材料輕質且自穩整體性好，大幅度降低地基處理要求，3、施工便捷、可以縮短工期、拆除也方便。十、建筑物的回填充填：流態固化土質量輕不增加結構物荷載，同時可自流平、自密實不需要振搗，施工和易性好、利于泵送和整平，采用小型設備就可以施工，施工速度快、價格低廉，可用于建筑物屋面找坡、室內降板回填，地鐵隧道以及地下空間的充填也非常適合。流態固結土澆筑完成后對管廊及周邊結構物的荷載應力較小，同時相對傳統施工方法可節省部分材料用量。鹽田區環保泥漿固化方案

固化土是指以天然土壤作為原材料，通過物理或化學方式進行處理，以改善土壤力學性質、增強土壤穩定性。深圳污泥泥漿固化設備

淤泥原位固化施工流程：一、場地準備對需要固化的淤泥地進行清表處理，將表層磚渣、樹木、枯草等清挖至淤泥層，為固化作業做工作面準備。二、施工放樣按照設計要求進行現場施工放樣，確定原位固化面積和固化劑用量等，以保證施工的持續連貫性。三、固化劑定量調配根據試驗確定的固化土配合比，計算本案例的渣土固化劑用量，采用固化劑自動定量供料系統設置固化劑噴料速率及每區塊的固化劑用量；同時精確實時記錄和檢測固化劑的用料量、出料時間及設定區域的固化劑用量等。深圳污泥泥漿固化設備