與之前原位加固處理巖土的一個重大區別在于，預拌固化土成為一種可以通過材料、設備和工藝進行質量控制的、勻質穩定的巖土工程材料，可以單獨進行生產、運輸、使用和檢測評價，具備與預拌混凝土相同的商品屬性。值得一提的是，以往的土壤加固更多屬于工程概念，而預拌固化土概念的提出使得這個范圍內的巖土加固具有了更明顯的材料內涵，以及由此帶來的技術方向和業務模式的變革。02預拌流態固化土的基本性能預拌固化土可以根據拌合物的施工性分為流態和非流態。一般而言，按照混凝土測試方法得到的拌合物坍落度大于90mm以上的預拌固化土可以稱為預拌流態固化土。坍落度大于160mm以上的預拌流態固化土可泵送施工，澆筑時一般無需振搗或只需輕微振搗。土的原位處理突出問題是難以解決固化土的勻質性，這個問題對攪拌樁的成樁質量尤其突出。福田區國產泥漿固化性能

泥漿固化是一種常見的土工處理技術，被廣應用于各種土工工程中。泥漿固化的基本原理是通過添加固化劑將泥漿中的水分凝結成固體，從而改善土壤的物理性質和力學性能。

泥漿固化的固化劑一般分為化學固化劑和物理固化劑兩種。化學固化劑主要包括水泥、石灰、硬化劑等，而物理固化劑則包括砂、石子、碎石等。不同的固化劑具有不同的固化效果和適用范圍，需要根據具體情況進行選擇。泥漿固化的應用范圍非常廣。

在道路建設中，泥漿固化可以用于路基加固、路面修補等工作；

在水利工程中，泥漿固化可以用于河道整治、堤壩加固等工作；

在建筑工程中，泥漿固化可以用于地基處理、基礎加固等工作。此外，泥漿固化還可以用于環境治理、廢棄物處理等方面。 福田區國產泥漿固化性能固化土強度在0.5~2.0MPa時，其滲透系數一般在1×10-6～1×10-9cm/s，通常為1×10-7～1×10-8cm/s。

一、固化土的形成原理固化土的成分并不是純水泥或混凝土。一般來說，固化土是通過在污染土壤中摻入環保材料，如硅酸鹽類或膠凝材料，使得材料與土壤中的顆粒發生反應后，形成一種堅固而不易被破壞的土層。固化土的制備過程是一個復雜的物理化學反應過程，需要掌握一定的技術和經驗進行調配處理。二、固化土的特點1.穩定性好：由于固化土的制備過程中摻入的材料與土壤顆粒發生反應，因此形成的土層比較堅固，不易被破壞，具有較好的穩定性。2.環保性好：固化土是一種環保材料，可以有效地控制土壤中的污染物，其廢棄物也可以進行資源化利用，減少對環境的影響。3.成本低：相比其他處理方法，如挖土換土等，固化土的成本較低，能夠更好地滿足污染土壤的治理需求。

預拌固化土也可以用于臨時地坪硬化，臨時或低等級道路、路基工程等，也可以用作地基材料，形成新的地基處理技術體系。預拌固化土具有重要的工程價值和社會意義，具有廣闊的應用空間。需要針對不同的工程需求，進行更廣而深入的研究，從材料體系、性能要求、施工作業、質量控制等多個環節進行系統性研究，以支撐這項創新技術的發展。中國建筑科學研究院牽頭的國家“十三五”重點研發計劃的子項目將預拌固化土作為重點研究內容，開展系統性研究，并致力于標準化工作，將有力推動該項技術的發展。流態固化土還可根據工程需要配置抗壓強度，做到提質，降本，增效的目的。

關于預拌固化土在經過預處理的土（巖土）或泥漿中加入固化劑、必要的水和添加劑，通過特定的攪拌機拌合均勻，經填筑、養護后，凝固成為具有一定強度、水穩定性、低滲透性的巖土工程材料。關于預拌流態固化土（流態固化土）制備的混合料具有一定流動性、可采用澆筑施工的預拌固化土，簡稱“流態固化土”。

關于流態固化土施工性的表征問題有的采用混凝土坍落度儀測試的坍落度來進行表征流態固化土拌和物的施工性。實際上，流態固化土的土顆粒尺寸通常較小，一般不適合采用混凝土的坍落度儀進行測試，除非含有粒徑大于20mm以上的粗顆粒土或其他粒料。進一步而言，只用用坍落度表征施工性具有較大的局限性，特別是流動性較大的（如坍落度值超過240mm），就很難進一步區分拌和物的施工流動性了。這時，采用擴展度可以作為較好的補充，也便于進行質量控制。但對流態固化土的擴展度與施工性相關性的研究較少。 固化土的制備過程是一個復雜的物理化學反應過程，需要掌握一定的技術和經驗進行調配處理。寶安區新型泥漿固化產品介紹

澆筑或填筑、養護后，泥漿固化成為具有一定強度、水穩定性、低滲透性和保持長期穩定的新型巖土工程材料。福田區國產泥漿固化性能

通過項目取得的結果證明,預拌流態固化土具有質量穩定、施工進度快、無污染、安全等優勢,在作業面受限的深基坑回填中可廣泛應用。傳統機械人工回填方案與預拌流態固化土對比：

（1）作業場地方面：機械壓實方面場地要求高,人工夯實回填作業區域狹小受限環境下操作不便,預拌流態固化土場地受限條件可使用。

（2）回填質量：人工夯實質量難以保證,受限于空間和個人技術與職業操守。預拌流態固化土技術有較強的自密實性和抗滲性,對受限部位也可以通過自密實性進行更好的填充。

（3）施工進度：傳統人工夯實回填工藝,施工速度慢,周期長。流態固化土施工周期短,施工速度快。

（4）環保對比：傳統工藝在土方運輸過程和施工過程污染大,而預拌流態固化土固定場地進行拌制,采用全封閉的罐車進行水平運輸,環保無污染。

根據上述肥槽回填的特點,結合現場實際條件,經建設、設計、監理、施工單位討論后,決定采用預拌流態固化土回填施工技術。但要考慮到預拌流態固化土的運輸時間，如果運輸時長超過2t，則不宜采用此方案。

綜合考慮施工場地的實際情況,采取在攪拌站將固化土攪拌均勻,再運用罐車將固化土運至施工現場,利用溜槽對肥槽進行預拌流態固化土的澆筑回填作業。 福田區國產泥漿固化性能